{"id":18720,"date":"2026-01-28T01:59:15","date_gmt":"2026-01-28T07:59:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/news\/15\/07\/2026\/500-millones-de-dolares-destinados-a-proyectos-de-carreteras-en-el-valle-permanecen-sin-utilizarse-segun-afirman-los-legisladores-del-sur-de-texas\/"},"modified":"2026-10-07T08:50:54","modified_gmt":"2026-10-07T13:50:54","slug":"500-millones-de-dolares-destinados-a-proyectos-de-carreteras-en-el-valle-permanecen-sin-utilizarse-segun-afirman-los-legisladores-del-sur-de-texas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/28\/01\/2026\/500-millones-de-dolares-destinados-a-proyectos-de-carreteras-en-el-valle-permanecen-sin-utilizarse-segun-afirman-los-legisladores-del-sur-de-texas\/","title":{"rendered":"500 millones de d\u00f3lares destinados a proyectos viales en el Valle permanecen sin utilizarse, seg\u00fan afirman los legisladores del sur de Texas"},"content":{"rendered":"\n

WESLACO \u2014 Los legisladores del sur de Texas advirtieron a los l\u00edderes del Valle del R\u00edo Grande que el impulso econ\u00f3mico se estancar\u00e1 si no se toman medidas m\u00e1s r\u00e1pidas en materia de proyectos de transporte, incluso a pesar de que el desarrollo a gran escala y el crecimiento demogr\u00e1fico se est\u00e1n acelerando.<\/p>\n\n\n\n

Los diputados estatales Terry Canales, dem\u00f3crata por Edinburg, y Armando Mart\u00ednez, dem\u00f3crata por Weslaco, transmitieron el mensaje en una reuni\u00f3n de la Alianza de Ciudades del Sur de Texas celebrada en Weslaco la semana pasada.<\/p>\n\n\n\n

Describieron al Valle como un motor econ\u00f3mico que no est\u00e1 aprovechando al m\u00e1ximo sus activos, y se\u00f1alaron que los retrasos en la financiaci\u00f3n de proyectos de transporte listos para comenzar podr\u00edan limitar el crecimiento futuro si no se toman medidas decisivas.<\/p>\n\n\n\n

En lo que respecta a los proyectos de infraestructura de transporte, el Valle est\u00e1 \u201cfallando\u201d, afirm\u00f3 Canales.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Canales, quien anteriormente presidi\u00f3 la Comisi\u00f3n de Transporte de la C\u00e1mara de Representantes de Texas y ahora dirige la Subcomisi\u00f3n de Financiamiento del Transporte de la C\u00e1mara, lleva mucho tiempo presionando para que se aceleren las medidas relacionadas con los proyectos de transporte del Valle.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTenemos listas enormes de proyectos de financiamiento que est\u00e1n retrasados, y no se retrasan por ning\u00fan otro motivo que no sea el beneficio econ\u00f3mico de algunas personas\u201d, dijo. \u201cEso es un hecho. As\u00ed que la realidad es que no elegimos nuestros proyectos que ya est\u00e1n listos para recibir financiamiento y para comenzar a construirse. Gastamos dinero en proyectos que est\u00e1n a 20 a\u00f1os de distancia, y tenemos ingenieros a quienes se les paga por proyectos de 20 a\u00f1os cuando tenemos proyectos que est\u00e1n listos para ponerse en marcha en este mismo momento y no los estamos llevando a cabo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Canales dijo que hay proyectos retrasados por un valor de m\u00e1s de 500 millones de d\u00f3lares pendientes de resoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl TxDOT puede identificarlos f\u00e1cilmente. No tengo una lista a la mano, pero puedo decirte que hay proyectos por valor de cientos de millones de d\u00f3lares que est\u00e1n listos para comenzar, cuyos planes ya han sido aprobados, pero nos estamos enfocando en cosas que est\u00e1n a 10 a\u00f1os de distancia\u201d, dijo. \u00abAs\u00ed que debemos enfocarnos en lo que ya tenemos financiado y en lo que podemos construir ahora\u00bb.<\/p>\n\n\n

\n
\"Legisladores
Legisladores y l\u00edderes comunitarios del sur de Texas en una mesa redonda.
Cortes\u00eda de | El diputado estatal Terry Canales<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El alcalde de Brownsville, John Cowen, quien se desempe\u00f1a como presidente de la Alianza de Ciudades del Sur de Texas y presidente de la Organizaci\u00f3n de Planificaci\u00f3n Metropolitana del Valle del R\u00edo Grande, dijo durante una conferencia de prensa tras el panel que la MPO reorganiz\u00f3 su lista de proyectos en los \u00faltimos dos meses.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAhora tenemos los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os planificados en funci\u00f3n de la disponibilidad para iniciar las obras. As\u00ed que ya est\u00e1 todo listo, ese proceso ya se ha completado\u201d, dijo Cowen.<\/p>\n\n\n\n

Canales dijo que la coordinaci\u00f3n regional tambi\u00e9n podr\u00eda ayudar al Valle a aprovechar mejor sus puentes internacionales.<\/p>\n\n\n\n

El Valle cuenta con un importante activo econ\u00f3mico en sus puertos de entrada, dijo, pero esos puentes se ven afectados por tiempos de espera que resultan costosos.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Canales, la colaboraci\u00f3n entre los operadores de puentes podr\u00eda reducir la congesti\u00f3n al dirigir el tr\u00e1fico de manera m\u00e1s eficiente, de forma similar a como los aeropuertos gestionan las aeronaves en varias pistas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHay suficiente comercio para que todos se lleven una rebanada del pastel\u201d, dijo Canales. \u201cPero no lo estamos administrando de manera eficiente. Si administr\u00e1ramos los puentes de manera eficiente, el Valle se disparar\u00eda. Pero no lo hacemos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mart\u00ednez inst\u00f3 a los funcionarios locales y a las partes interesadas a comenzar a elaborar las agendas legislativas con anticipaci\u00f3n, y se\u00f1al\u00f3 que los miembros de la Alianza est\u00e1n bien posicionados para defender los intereses de sus comunidades.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi alguien sabe qu\u00e9 es lo mejor para su comunidad, son los locales\u201d, dijo Mart\u00ednez. \u201cSon sus alcaldes, sus comisionados y sus l\u00edderes comunitarios quienes est\u00e1n en primera l\u00ednea todos los d\u00edas.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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