{"id":18753,"date":"2026-02-20T02:45:34","date_gmt":"2026-02-20T08:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/news\/15\/07\/2026\/esto-es-lo-que-sabemos-sobre-los-ambiciosos-planes-de-expansion-de-rio-grande-lng-en-brownsville\/"},"modified":"2026-10-07T08:52:29","modified_gmt":"2026-10-07T13:52:29","slug":"esto-es-lo-que-sabemos-sobre-los-ambiciosos-planes-de-expansion-de-rio-grande-lng-en-brownsville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/20\/02\/2026\/esto-es-lo-que-sabemos-sobre-los-ambiciosos-planes-de-expansion-de-rio-grande-lng-en-brownsville\/","title":{"rendered":"Esto es lo que sabemos sobre los enormes planes de expansi\u00f3n de Rio Grande LNG en Brownsville"},"content":{"rendered":"\n

NextDecade Corp., con sede en Houston, est\u00e1 solicitando autorizaci\u00f3n federal para ampliar su terminal de exportaci\u00f3n de GNL de R\u00edo Grande, ubicada a lo largo del Canal de Navegaci\u00f3n de Brownsville, con la incorporaci\u00f3n de un sexto tren de licuefacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La empresa organiz\u00f3 una jornada de puertas abiertas en Port Isabel esta semana, antes de que finalizara el plazo para presentar comentarios p\u00fablicos, ya que la ampliaci\u00f3n propuesta requiere la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Federal Reguladora de Energ\u00eda (FERC), lo que incluye la revisi\u00f3n de los planes de mitigaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n\n\n

\n
\"Varios
Los asistentes revisan los paneles informativos durante una jornada de puertas abiertas. Cr\u00e9dito de la
foto | Kristen Mosbrucker-Garza<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Una planta de licuefacci\u00f3n es una instalaci\u00f3n de procesamiento que toma gas natural de un gasoducto y lo comprime y sobreenfr\u00eda. El producto final, el gas natural licuado (GNL), es un producto sobreenfriado que a menudo se exporta al extranjero como fuente de energ\u00eda alternativa a pa\u00edses que carecen de industrias de extracci\u00f3n de energ\u00eda a nivel nacional, como muchos pa\u00edses europeos y asi\u00e1ticos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Entre los partidarios de la terminal de exportaci\u00f3n de GNL que asistieron a la reuni\u00f3n se encontraban empresas ubicadas dentro del Puerto de Brownsville, las cuales se benefician del aumento del tr\u00e1fico mar\u00edtimo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Incluso durante la construcci\u00f3n, que comenz\u00f3 en 2023, Rio Grande LNG y sus contratistas ya han estado trayendo m\u00e1s cargamentos a trav\u00e9s del canal de navegaci\u00f3n. Eso significa m\u00e1s negocio para empresas como Brownsville Mooring LLC, que se encargan de amarrar los barcos al muelle.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs genial porque significa m\u00e1s trabajo para mis empleados y sus familias\u201d, dijo Patrick \u00c1lvarez, due\u00f1o de Brownsville Mooring LLC. \u00abEstamos realmente bendecidos. Antes de este proyecto, no hab\u00eda ninguno de un alcance tan grande como este. Construyeron este canal en la d\u00e9cada de 1920, y por fin estamos empezando a utilizarlo para lo que fue dise\u00f1ado\u00bb.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Actualmente se est\u00e1n construyendo cinco trenes de licuefacci\u00f3n. El sexto tren se encuentra en proceso de obtenci\u00f3n de permisos. Los trenes siete y ocho est\u00e1n en fase de planificaci\u00f3n y desarrollo.<\/p>\n\n\n\n

La terminal de exportaci\u00f3n cuenta con espacio para 10 trenes de licuefacci\u00f3n en un terreno de casi 1,000 acres, con una capacidad de 60 millones de toneladas de GNL al a\u00f1o.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Rio Grande LNG prev\u00e9 invertir 30 mil millones de d\u00f3lares en las l\u00edneas 1 a 5 a lo largo del Canal de Navegaci\u00f3n de Brownsville.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cCada tren producir\u00e1 6 millones de toneladas anuales de GNL, y todos tienen el mismo tama\u00f1o y utilizan la misma tecnolog\u00eda, por lo que son casi id\u00e9nticos entre s\u00ed\u201d, afirm\u00f3 Susan Richardson, directora s\u00e9nior de comunicaciones de NextDecade.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la empresa, hay alrededor de 5.500 empleados trabajando en la obra, y el 73 % de los trabajadores vive en el Valle del R\u00edo Grande.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Rio Grande LNG calcula que ha colaborado con 189 empresas locales y ha invertido 400 millones de d\u00f3lares en la cadena de suministro local.\u00a0<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Richardson dijo que la empresa ya se ha comprometido a llevar a cabo medidas de mitigaci\u00f3n ambiental en m\u00e1s de 4,000 acres, lo que equivale a casi cinco veces la extensi\u00f3n del sitio del proyecto. <\/p>\n\n\n\n

Esto incluye la Reserva Ecol\u00f3gica Las Lomas, de 1,500 acres, ubicada frente a la terminal de exportaci\u00f3n, la cual se compr\u00f3 al Distrito de Navegaci\u00f3n de Brownsville y se convirti\u00f3 en un \u00e1rea de conservaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En 2025, la empresa tambi\u00e9n complet\u00f3 los trabajos de mitigaci\u00f3n ambiental en Miradores, creando 350 acres de humedales en un terreno de 1,500 acres bajo protecci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

NextDecade ya cuenta con varios contratos a largo plazo para exportar distintos vol\u00famenes de GNL a empresas como ConocoPhillips, JERA y EQT Corporation. <\/p>\n\n\n\n

Como resultado de esos contratos, se est\u00e1n construyendo cuatro trenes de licuefacci\u00f3n, y la empresa aprob\u00f3 la decisi\u00f3n final de inversi\u00f3n para un quinto tren a finales de 2025. El primer tren deber\u00eda estar listo para 2027.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Se espera que el proyecto se prolongue por muchos a\u00f1os m\u00e1s a medida que se ampl\u00ede su alcance.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, no se prev\u00e9 que el tren n.\u00ba 6 entre en servicio hasta el 2032.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Next Carbon Solutions tambi\u00e9n est\u00e1 colaborando con Rio Grande LNG para desarrollar un posible proyecto de captura y almacenamiento de carbono en el mismo lugar, pero no hay un cronograma para la construcci\u00f3n, seg\u00fan los documentos presentados ante la Comisi\u00f3n de Valores y Bolsa de EE. UU. <\/a>La captura de carbono, tambi\u00e9n conocida como secuestro de carbono, es un proceso en el que se extrae di\u00f3xido de carbono de la atm\u00f3sfera local y se almacena bajo tierra en cavernas de sal, a menudo en humedales de forma permanente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Rio Grande LNG afirma que sigue comprometida con el proyecto de captura de carbono, pero no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo se construir\u00eda.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

No todos los presentes en la reuni\u00f3n estaban entusiasmados con la idea de que el proyecto se expandiera.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

La Red de Justicia Ambiental del Sur de Texas se manifest\u00f3 con pancartas frente al Centro Cultural de Port Isabel para protestar contra el evento. La organizaci\u00f3n local de justicia ambiental, el Sierra Club \u2014de alcance nacional\u2014 y la tribu Carrizo Comecrudo de Texas se unieron a la ciudad de Port Isabel en su oposici\u00f3n a la terminal de exportaci\u00f3n de GNL, seg\u00fan documentos presentados ante la FERC.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, la ciudad sostiene que el turismo podr\u00eda verse afectado por el desarrollo industrial en las cercan\u00edas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00abLos visitantes de la ciudad pasar\u00e1n junto al proyecto antes de llegar, y algunos elementos del mismo ser\u00e1n visibles desde la ciudad\u00bb, seg\u00fan una carta de protesta que la ciudad de Port Isabel present\u00f3 ante la FERC. \u00abComo comunidad que depende del gasto tur\u00edstico, el atractivo est\u00e9tico de la zona circundante es de vital importancia econ\u00f3mica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La carta tambi\u00e9n expresa inquietudes respecto a las industrias locales y los ingresos municipales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLos residentes de la ciudad que trabajan en los sectores pesquero y tur\u00edstico utilizan aguas y entornos naturales que podr\u00edan verse afectados por el proyecto\u201d, se\u00f1ala el documento. \u201cCualquier disminuci\u00f3n en el valor de las propiedades o en el n\u00famero de visitas tur\u00edsticas provocar\u00e1 un perjuicio econ\u00f3mico para la ciudad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Algunos residentes tienen una opini\u00f3n intermedia sobre el proyecto y siguen de cerca su avance. Como Shannon Ostos, vicepresidenta de una empresa de log\u00edstica de env\u00edos.<\/p>\n\n\n\n

Ostos dice que ha asistido a reuniones tanto con partidarios como con opositores del proyecto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cSiempre es bueno escuchar a ambas partes\u201d, dijo. \u201cEn cuanto al proyecto, es inmenso. Soy de Brownsville, as\u00ed que conducir hasta la isla es un verdadero l\u00edo. Pero el cambio es bueno y es un avance. Me gustar\u00eda que Brownsville tuviera m\u00e1s oportunidades de empleo para la gente que vive aqu\u00ed. Me tranquiliza saber que deben haber pasado por el proceso adecuado de obtenci\u00f3n de permisos y que realmente han realizado una investigaci\u00f3n exhaustiva\u00bb.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan la empresa, el proyecto de 30 mil millones de d\u00f3lares da empleo actualmente a unos 5,500 trabajadores y ha invertido 400 millones de d\u00f3lares en la cadena de suministro 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