En la d\u00e9cada de 1940, un promotor inmobiliario y alcalde de Raymondville llamado Charles R. Johnson observ\u00f3 la costa del condado de Willacy y decidi\u00f3 que merec\u00eda tener un puerto.\u00a0<\/p>\n\n\n
![\"Vista](\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/17DF4050-113F-48EC-9CE0-DF28797DDF28_1_201_a-1024x621.jpeg\")
Cortes\u00eda de | Servicio de Parques Nacionales | Thomas DiGiovannangelo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
La geograf\u00eda y la ubicaci\u00f3n desafiaban su l\u00f3gica. Pero Johnson presion\u00f3 al Congreso y logr\u00f3 que se lo concedieran.<\/p>\n\n\n\n
Port Mansfield abri\u00f3 sus puertas en 1950.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Hist\u00f3rica del Estado de Texas, recibi\u00f3 ese nombre en honor al congresista estadounidense Joseph J. Mansfield, quien present\u00f3 el proyecto de ley que ampli\u00f3 la V\u00eda Navegable Intracosteral del Golfo desde Corpus Christi hasta el R\u00edo Grande.<\/p>\n\n\n\n
El nombre original del puerto, Red Fish Landing, result\u00f3 ser m\u00e1s prof\u00e9tico de lo que nadie hubiera imaginado.<\/p>\n\n\n\n
El verdadero punto de inflexi\u00f3n se produjo en 1962, cuando el Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito abri\u00f3 un canal a trav\u00e9s de la Isla Padre hasta el Golfo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El intercambio de mareas que sigui\u00f3 transform\u00f3 la Laguna Madre en una de las mejores zonas de pesca de aguas poco profundas de Am\u00e9rica del Norte. El pez rojo, la trucha moteada, la platija y el camar\u00f3n marr\u00f3n abundaban. Y aunque el puerto comercial con el que Johnson hab\u00eda so\u00f1ado nunca lleg\u00f3 a concretarse del todo, s\u00ed surgi\u00f3 algo a\u00fan m\u00e1s valioso.<\/p>\n\n\n\n
La econom\u00eda que surgi\u00f3<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLa Laguna Madre es una de las pocas lagunas hipersalinas que hay en el planeta.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Protegida en ambas orillas por el Refugio Nacional de Vida Silvestre de Laguna Atascosa, al oeste, y por la Costa Nacional de Padre Island, al este, la laguna alberga extensos lechos de pastos marinos, aves marinas en peligro de extinci\u00f3n y una vida marina que atrae a investigadores y pescadores de todo el pa\u00eds.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Para los gu\u00edas de pesca que trabajan en estas planicies, esto no es ecolog\u00eda. Es el pago de su hipoteca y de su auto.<\/p>\n\n\n
\n![\"Muelle](\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/0F5F3705-9233-4134-A225-ABD8E4D88567_1_201_a.jpeg\")
Las olas rompen contra el muelle de Port Mansfield.
Cortes\u00eda de | Surf Forecast feed<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\u00abEs una zona de pesca pr\u00edstina\u00bb, dijo Miller Bassler a los funcionarios del puerto, seg\u00fan su sitio web.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Bassler es un empresario jubilado que comenz\u00f3 a ir al puerto en la d\u00e9cada de 1990 y, con el tiempo, alquil\u00f3 una casa en el puerto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl agua y la belleza de este lugar son adictivas\u201d, dijo. \u201cY la paz y la tranquilidad se aprecian mucho.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Para gran parte del Valle del R\u00edo Grande \u2014una regi\u00f3n caracterizada por el trabajo agr\u00edcola, la econom\u00eda fronteriza y una pobreza que persiste desde hace mucho tiempo\u2014, Port Mansfield ha servido durante mucho tiempo como una v\u00e1lvula de escape para la comunidad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
No hac\u00eda falta ser rico para ir. Solo se necesitaba una camioneta, una ca\u00f1a de pescar y suficiente dinero en efectivo para la gasolina.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Esa sencillez democr\u00e1tica forma parte de la identidad de la ciudad y ha permitido construir una econom\u00eda real basada en el turismo y las actividades recreativas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Los visitantes de los condados de Cameron y Willacy generaron m\u00e1s de 240 millones de d\u00f3lares en 2021, seg\u00fan el sitio web del Puerto de Port Mansfield. Con esa cifra, este peque\u00f1o puerto supera con creces lo que cabr\u00eda esperar de su tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Presi\u00f3n para industrializarse<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPero el distrito de navegaci\u00f3n nunca abandon\u00f3 del todo las ambiciones comerciales de Johnson. Dado que el condado de Willacy se encuentra constantemente entre los condados m\u00e1s pobres de Texas, la presi\u00f3n para hacer algo m\u00e1s grande siempre ha sido real.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El puerto ocupa m\u00e1s de 1,760 acres de terreno apto para desarrollo, a medio camino entre los puertos de Brownsville y Corpus Christi.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
En teor\u00eda, seg\u00fan la Universidad de Texas A&M, ese es un argumento v\u00e1lido.<\/p>\n\n\n\n
El problema es Brownsville.\u00a0<\/p>\n\n\n
\n![\"Un](\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/JOBS-1-1024x683.jpg\")
Un trabajador maneja una carga de acero en el Puerto de Brownsville.
Cortes\u00eda de | Puerto de Brownsville<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nA sesenta millas al sur, el Puerto de Brownsville aporta aproximadamente 12 mil millones de d\u00f3lares a la econom\u00eda de Texas y genera m\u00e1s de 66 000 empleos, seg\u00fan sus propias cifras.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Ya existe una infraestructura de gran envergadura, y Port Mansfield se enfrent\u00f3 a un enorme desaf\u00edo en materia de mercadotecnia y desarrollo econ\u00f3mico para comenzar a atraer a empresas de transporte que eligieran esta peque\u00f1a comunidad en lugar de Brownsville.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Pero Brownsville cuenta con aguas profundas, conexiones ferroviarias y un proyecto de profundizaci\u00f3n del canal en curso.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Port Mansfield tiene una profundidad autorizada por el gobierno federal de diecisiete pies y la misma carretera de dos carriles que siempre ha tenido.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Ning\u00fan an\u00e1lisis honesto de esos hechos sugiere que Port Mansfield pueda competir en el sector de carga. La \u00fanica pregunta real era si el distrito de navegaci\u00f3n lo entend\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
El trato que revolucion\u00f3 al pueblo<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEn diciembre de 2023, la junta respondi\u00f3 a esa pregunta de una manera que caus\u00f3 un gran revuelo en el pueblo.<\/p>\n\n\n\n
El distrito firm\u00f3 un contrato de 50 a\u00f1os para la prestaci\u00f3n de servicios de terminal mar\u00edtima con una empresa llamada North American Standards, arrend\u00e1ndole aproximadamente 3.4 acres de terreno portuario por solo $1,400 al mes, con la promesa de un porcentaje de los ingresos por carga una vez que comenzaran las operaciones. El plan consist\u00eda en transportar barcazas de contenedores comerciales a trav\u00e9s de Port Mansfield.<\/p>\n\n\n\n
La reacci\u00f3n fue inmediata y explosiva.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00abNo tiene sentido\u00bb, afirma Bassler, seg\u00fan se cita en el sitio web del puerto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Su esposa, Kathie, fue m\u00e1s directa en una reuni\u00f3n de la junta directiva; sus comentarios quedaron registrados en el mismo sitio web.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00abNo puede ni debe destruirse al imponer y encajar a la fuerza un puerto de contenedores industrializado, feo, ruidoso y potencialmente peligroso para el medio ambiente, al que, posiblemente, lleguen cientos de camiones de 18 ruedas a la semana a nuestro peque\u00f1o pueblo\u00bb, dijo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Los residentes no se limitaron a quejarse. Se organizaron. As\u00ed naci\u00f3 la organizaci\u00f3n \u00abCiudadanos Preocupados de Port Mansfield\u00bb. Presentaron solicitudes de acceso a registros p\u00fablicos, investigaron a fondo las finanzas del distrito y asistieron a todas las reuniones de la junta directiva.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Y entonces entr\u00f3 en escena Patrick Tyler.<\/p>\n\n\n\n
Una comunidad se organiza<\/strong><\/h2>\n\n\n\nTyler no es el t\u00edpico jubilado de Port Mansfield. Este ex corresponsal extranjero del New York Times, que hab\u00eda trabajado en Pek\u00edn, Mosc\u00fa y Bagdad, se estableci\u00f3 all\u00ed en 2004, atra\u00eddo por la pesca y la tranquilidad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Cuando el distrito de navegaci\u00f3n sigui\u00f3 adelante con su proyecto, Tyler hizo lo que cualquier ex corresponsal de guerra habr\u00eda hecho y fund\u00f3 un peri\u00f3dico.\u00a0<\/p>\n\n\n
\n![\"Un](\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/D6548438-3863-4E7E-AC11-92A02F68DD49_1_201_a.jpeg\")
Un pel\u00edcano se posa junto a un muelle en Port Mansfield.
Cortes\u00eda de | Puerto de Port Mansfield.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\u00c9l y otros residentes fundaron el Willacy County Examiner para, como le explic\u00f3 a GovExperts, \u00abempezar a escribir art\u00edculos sobre lo que est\u00e1 pasando aqu\u00ed y hacer que la gente de Raymondville se d\u00e9 cuenta de lo descontrolada que est\u00e1 la situaci\u00f3n en este lugar\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El director del puerto, Ron Mills, calific\u00f3 el art\u00edculo de \u00abaterradoramente inexacto\u00bb, seg\u00fan GovExperts, e insisti\u00f3 en que se estaban abordando las preocupaciones ambientales.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La tensi\u00f3n no dejaba de aumentar.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Jack Ficklen, un carpintero que llevaba d\u00e9cadas asistiendo a las reuniones del distrito, observaba con asombro la sala repleta.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00abAhora s\u00ed que hay mucha gente\u00bb, dijo, seg\u00fan el sitio web del puerto. \u00abLiteralmente, durante 25 a\u00f1os, solo \u00e9ramos yo y otro tipo los \u00fanicos que asist\u00edamos a estas reuniones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Tyler \u2014cuyas palabras fueron registradas por la Asociaci\u00f3n Hist\u00f3rica del Estado de Texas\u2014 dej\u00f3 claro el fondo de la cuesti\u00f3n pol\u00edtica cuando dijo: \u00abNosotros elegimos a estos se\u00f1ores y se\u00f1oras para que ocupen sus cargos. Y, al final, somos nosotros quienes controlamos las pol\u00edticas. Quiz\u00e1s nos hayamos vuelto perezosos. Pero podemos ponerle fin\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El punto de inflexi\u00f3n pol\u00edtico<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPod\u00edan hacerlo, y lo detuvieron.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La organizaci\u00f3n \u00abCiudadanos Preocupados\u00bb respald\u00f3 a algunos candidatos en las elecciones de noviembre de 2024 para la junta del distrito de navegaci\u00f3n, y los votantes destituyeron al presidente de la junta, Chad Kinney.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
En enero de 2025, la nueva junta directiva vot\u00f3 a favor de rescindir el contrato con North American Standards, que adem\u00e1s no hab\u00eda pagado el dep\u00f3sito obligatorio de 300 000 d\u00f3lares.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El plan del puerto de contenedores hab\u00eda fracasado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo ten\u00eda mucho sentido traer las grandes barcazas portacontenedores\u201d, declar\u00f3 el nuevo presidente de la junta directiva, Eric Kennedy, al Texas Almanac. \u201cEn realidad no contamos con la infraestructura necesaria para ello\u201d.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s de veinte residentes que hab\u00edan acudido a ver la reuni\u00f3n prorrumpieron en v\u00edtores.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Bassler se permiti\u00f3 un momento de tranquila satisfacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00abNunca perd\u00ed la fe\u00bb, declar\u00f3 al Texas Almanac.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Entonces, como era habitual en \u00e9l, mir\u00f3 hacia adelante.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs una zona de pesca pr\u00edstina. Es \u00fanica en su tipo en Estados Unidos\u201d, dijo en una entrevista para un noticiero de televisi\u00f3n local. \u201cSeguiremos luchando si es necesario\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Incorporaci\u00f3n \u2014 y rechazo<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAlgunos residentes fueron m\u00e1s all\u00e1 y presentaron una solicitud de constituci\u00f3n como municipio, con la idea de que, al convertirse en municipio, Port Mansfield quedar\u00eda totalmente libre del control del distrito de navegaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El 4 de noviembre de 2025, los votantes acudieron a las urnas. El resultado: 138 en contra de la incorporaci\u00f3n y 90 a favor.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El pueblo de pescadores seguir\u00eda siendo el mismo.<\/p>\n\n\n\n
El gu\u00eda de pesca Rub\u00e9n Garza Jr., quien se hab\u00eda postulado para alcalde con una plataforma en contra de la incorporaci\u00f3n, explic\u00f3 su filosof\u00eda a la Oficina General de Tierras de Texas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn lugar de enfrentarnos, tenemos que trabajar juntos como uno solo porque, al fin y al cabo, no se trata de nuestro orgullo. Se trata de la gente que vive aqu\u00ed\u201d, dijo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Al d\u00eda siguiente de la votaci\u00f3n, ya estaba de vuelta en el agua.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOtro d\u00eda hermoso m\u00e1s en Port Mansfield\u201d, dijo, seg\u00fan el sitio web del puerto.<\/p>\n\n\n\n
Lo que nos depara el futuro<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLas tensiones subyacentes no han desaparecido.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El condado de Willacy sigue siendo uno de los m\u00e1s pobres de Texas. El distrito de navegaci\u00f3n sigue teniendo el mandato de impulsar la actividad econ\u00f3mica. El canal requiere un dragado constante y costoso para mantenerse abierto.\u00a0<\/p>\n\n\n
\n![\"Amarras](\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/port-of-port-mansfield-2.jpg\")
Amarras cubiertas en Port Mansfield.
Cortes\u00eda | Puerto de Port Mansfield<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nEstas son presiones reales, y no van a desaparecer.<\/p>\n\n\n\n
Pero la comunidad de Port Mansfield ya ha demostrado de lo que es capaz.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La mejor versi\u00f3n del futuro de Port Mansfield no consiste en seguir el modelo industrial de Brownsville por un camino que no lleva a ninguna parte, ni hacia una actividad industrial desmesurada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Reafirma lo que este lugar siempre ha sido: un destino de pesca de clase mundial, una puerta de entrada a un ecosistema extraordinario y uno de los \u00faltimos rincones verdaderamente tranquilos de la costa del Golfo de Texas.<\/p>\n\n\n\n
Las barcazas del Canal Intracostero siguen pasando flotando sin detenerse. En realidad, nunca lo han hecho. \u00bfPero la gente que viene a vadear las llanuras cristalinas, a lanzar el anzuelo con la marea matutina y a ver c\u00f3mo el sol se pone detr\u00e1s de Padre Island? Siguen regresando.<\/p>\n\n\n\n
Ese es, en definitiva, el plan de desarrollo econ\u00f3mico m\u00e1s honesto que Port Mansfield haya tenido jam\u00e1s y, probablemente, el m\u00e1s duradero que jam\u00e1s tendr\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La peque\u00f1a comunidad costera sigue defini\u00e9ndose a s\u00ed misma a medida que el desarrollo a gran escala se extiende en sus alrededores.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18812,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"apple_news_api_created_at":"","apple_news_api_id":"","apple_news_api_modified_at":"","apple_news_api_revision":"","apple_news_api_share_url":"","apple_news_cover_media_provider":"image","apple_news_coverimage":0,"apple_news_coverimage_caption":"","apple_news_cover_video_id":0,"apple_news_cover_video_url":"","apple_news_cover_embedwebvideo_url":"","apple_news_is_hidden":"","apple_news_is_paid":"","apple_news_is_preview":"","apple_news_is_sponsored":"","apple_news_maturity_rating":"","apple_news_metadata":"\"\"","apple_news_pullquote":"","apple_news_pullquote_position":"","apple_news_slug":"","apple_news_sections":[],"apple_news_suppress_video_url":false,"apple_news_use_image_component":false,"post_views_count":1001,"footnotes":""},"categories":[2335,2532],"tags":[3015,2558,3249,2439,3252,3250,3251,2640],"class_list":["post-18803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estados-unidos-es","category-tourism-es-es","tag-coastal-development-es-es","tag-condado-de-willacy-es","tag-cuerpo-de-cristo-es","tag-desarrollo-industrial-es","tag-economia-turistica-es","tag-laguna-madre-es-es","tag-port-mansfield-es-es","tag-puerto-de-brownsville-es"],"acf":{"is_features_post":"","is_sponser":"","hide_author":"","hide_author_biography":""},"apple_news_notices":[],"yoast_head":"\n
C\u00f3mo Port Mansfield se opuso a los planes industriales y qu\u00e9 sigue<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A medida que se acelera el crecimiento costero en el sur de Texas, el puerto del condado de Willacy est\u00e1 evaluando c\u00f3mo adaptarse a una econom\u00eda regional en constante cambio.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/22\/03\/2026\/como-port-mansfield-se-opuso-a-los-planes-industriales-y-que-le-depara-el-futuro-ante-la-presion-para-que-se-urbanice\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"C\u00f3mo Port Mansfield se opuso a los planes industriales\u2026 y qu\u00e9 sigue\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A medida que se acelera el crecimiento costero, el puerto del 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Cortes\u00eda de | Surf Forecast feed<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\u00abEs una zona de pesca pr\u00edstina\u00bb, dijo Miller Bassler a los funcionarios del puerto, seg\u00fan su sitio web.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Bassler es un empresario jubilado que comenz\u00f3 a ir al puerto en la d\u00e9cada de 1990 y, con el tiempo, alquil\u00f3 una casa en el puerto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl agua y la belleza de este lugar son adictivas\u201d, dijo. \u201cY la paz y la tranquilidad se aprecian mucho.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Para gran parte del Valle del R\u00edo Grande \u2014una regi\u00f3n caracterizada por el trabajo agr\u00edcola, la econom\u00eda fronteriza y una pobreza que persiste desde hace mucho tiempo\u2014, Port Mansfield ha servido durante mucho tiempo como una v\u00e1lvula de escape para la comunidad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
No hac\u00eda falta ser rico para ir. Solo se necesitaba una camioneta, una ca\u00f1a de pescar y suficiente dinero en efectivo para la gasolina.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Esa sencillez democr\u00e1tica forma parte de la identidad de la ciudad y ha permitido construir una econom\u00eda real basada en el turismo y las actividades recreativas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Los visitantes de los condados de Cameron y Willacy generaron m\u00e1s de 240 millones de d\u00f3lares en 2021, seg\u00fan el sitio web del Puerto de Port Mansfield. Con esa cifra, este peque\u00f1o puerto supera con creces lo que cabr\u00eda esperar de su tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Presi\u00f3n para industrializarse<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPero el distrito de navegaci\u00f3n nunca abandon\u00f3 del todo las ambiciones comerciales de Johnson. Dado que el condado de Willacy se encuentra constantemente entre los condados m\u00e1s pobres de Texas, la presi\u00f3n para hacer algo m\u00e1s grande siempre ha sido real.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El puerto ocupa m\u00e1s de 1,760 acres de terreno apto para desarrollo, a medio camino entre los puertos de Brownsville y Corpus Christi.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
En teor\u00eda, seg\u00fan la Universidad de Texas A&M, ese es un argumento v\u00e1lido.<\/p>\n\n\n\n
El problema es Brownsville.\u00a0<\/p>\n\n\n
\nUn trabajador maneja una carga de acero en el Puerto de Brownsville.
Cortes\u00eda de | Puerto de Brownsville<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nA sesenta millas al sur, el Puerto de Brownsville aporta aproximadamente 12 mil millones de d\u00f3lares a la econom\u00eda de Texas y genera m\u00e1s de 66 000 empleos, seg\u00fan sus propias cifras.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Ya existe una infraestructura de gran envergadura, y Port Mansfield se enfrent\u00f3 a un enorme desaf\u00edo en materia de mercadotecnia y desarrollo econ\u00f3mico para comenzar a atraer a empresas de transporte que eligieran esta peque\u00f1a comunidad en lugar de Brownsville.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Pero Brownsville cuenta con aguas profundas, conexiones ferroviarias y un proyecto de profundizaci\u00f3n del canal en curso.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Port Mansfield tiene una profundidad autorizada por el gobierno federal de diecisiete pies y la misma carretera de dos carriles que siempre ha tenido.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Ning\u00fan an\u00e1lisis honesto de esos hechos sugiere que Port Mansfield pueda competir en el sector de carga. La \u00fanica pregunta real era si el distrito de navegaci\u00f3n lo entend\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
El trato que revolucion\u00f3 al pueblo<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEn diciembre de 2023, la junta respondi\u00f3 a esa pregunta de una manera que caus\u00f3 un gran revuelo en el pueblo.<\/p>\n\n\n\n
El distrito firm\u00f3 un contrato de 50 a\u00f1os para la prestaci\u00f3n de servicios de terminal mar\u00edtima con una empresa llamada North American Standards, arrend\u00e1ndole aproximadamente 3.4 acres de terreno portuario por solo $1,400 al mes, con la promesa de un porcentaje de los ingresos por carga una vez que comenzaran las operaciones. El plan consist\u00eda en transportar barcazas de contenedores comerciales a trav\u00e9s de Port Mansfield.<\/p>\n\n\n\n
La reacci\u00f3n fue inmediata y explosiva.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00abNo tiene sentido\u00bb, afirma Bassler, seg\u00fan se cita en el sitio web del puerto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Su esposa, Kathie, fue m\u00e1s directa en una reuni\u00f3n de la junta directiva; sus comentarios quedaron registrados en el mismo sitio web.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00abNo puede ni debe destruirse al imponer y encajar a la fuerza un puerto de contenedores industrializado, feo, ruidoso y potencialmente peligroso para el medio ambiente, al que, posiblemente, lleguen cientos de camiones de 18 ruedas a la semana a nuestro peque\u00f1o pueblo\u00bb, dijo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Los residentes no se limitaron a quejarse. Se organizaron. As\u00ed naci\u00f3 la organizaci\u00f3n \u00abCiudadanos Preocupados de Port Mansfield\u00bb. Presentaron solicitudes de acceso a registros p\u00fablicos, investigaron a fondo las finanzas del distrito y asistieron a todas las reuniones de la junta directiva.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Y entonces entr\u00f3 en escena Patrick Tyler.<\/p>\n\n\n\n
Una comunidad se organiza<\/strong><\/h2>\n\n\n\nTyler no es el t\u00edpico jubilado de Port Mansfield. Este ex corresponsal extranjero del New York Times, que hab\u00eda trabajado en Pek\u00edn, Mosc\u00fa y Bagdad, se estableci\u00f3 all\u00ed en 2004, atra\u00eddo por la pesca y la tranquilidad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Cuando el distrito de navegaci\u00f3n sigui\u00f3 adelante con su proyecto, Tyler hizo lo que cualquier ex corresponsal de guerra habr\u00eda hecho y fund\u00f3 un peri\u00f3dico.\u00a0<\/p>\n\n\n
\nUn pel\u00edcano se posa junto a un muelle en Port Mansfield.
Cortes\u00eda de | Puerto de Port Mansfield.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\u00c9l y otros residentes fundaron el Willacy County Examiner para, como le explic\u00f3 a GovExperts, \u00abempezar a escribir art\u00edculos sobre lo que est\u00e1 pasando aqu\u00ed y hacer que la gente de Raymondville se d\u00e9 cuenta de lo descontrolada que est\u00e1 la situaci\u00f3n en este lugar\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El director del puerto, Ron Mills, calific\u00f3 el art\u00edculo de \u00abaterradoramente inexacto\u00bb, seg\u00fan GovExperts, e insisti\u00f3 en que se estaban abordando las preocupaciones ambientales.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La tensi\u00f3n no dejaba de aumentar.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Jack Ficklen, un carpintero que llevaba d\u00e9cadas asistiendo a las reuniones del distrito, observaba con asombro la sala repleta.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00abAhora s\u00ed que hay mucha gente\u00bb, dijo, seg\u00fan el sitio web del puerto. \u00abLiteralmente, durante 25 a\u00f1os, solo \u00e9ramos yo y otro tipo los \u00fanicos que asist\u00edamos a estas reuniones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Tyler \u2014cuyas palabras fueron registradas por la Asociaci\u00f3n Hist\u00f3rica del Estado de Texas\u2014 dej\u00f3 claro el fondo de la cuesti\u00f3n pol\u00edtica cuando dijo: \u00abNosotros elegimos a estos se\u00f1ores y se\u00f1oras para que ocupen sus cargos. Y, al final, somos nosotros quienes controlamos las pol\u00edticas. Quiz\u00e1s nos hayamos vuelto perezosos. Pero podemos ponerle fin\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El punto de inflexi\u00f3n pol\u00edtico<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPod\u00edan hacerlo, y lo detuvieron.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La organizaci\u00f3n \u00abCiudadanos Preocupados\u00bb respald\u00f3 a algunos candidatos en las elecciones de noviembre de 2024 para la junta del distrito de navegaci\u00f3n, y los votantes destituyeron al presidente de la junta, Chad Kinney.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
En enero de 2025, la nueva junta directiva vot\u00f3 a favor de rescindir el contrato con North American Standards, que adem\u00e1s no hab\u00eda pagado el dep\u00f3sito obligatorio de 300 000 d\u00f3lares.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El plan del puerto de contenedores hab\u00eda fracasado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo ten\u00eda mucho sentido traer las grandes barcazas portacontenedores\u201d, declar\u00f3 el nuevo presidente de la junta directiva, Eric Kennedy, al Texas Almanac. \u201cEn realidad no contamos con la infraestructura necesaria para ello\u201d.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s de veinte residentes que hab\u00edan acudido a ver la reuni\u00f3n prorrumpieron en v\u00edtores.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Bassler se permiti\u00f3 un momento de tranquila satisfacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00abNunca perd\u00ed la fe\u00bb, declar\u00f3 al Texas Almanac.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Entonces, como era habitual en \u00e9l, mir\u00f3 hacia adelante.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs una zona de pesca pr\u00edstina. Es \u00fanica en su tipo en Estados Unidos\u201d, dijo en una entrevista para un noticiero de televisi\u00f3n local. \u201cSeguiremos luchando si es necesario\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Incorporaci\u00f3n \u2014 y rechazo<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAlgunos residentes fueron m\u00e1s all\u00e1 y presentaron una solicitud de constituci\u00f3n como municipio, con la idea de que, al convertirse en municipio, Port Mansfield quedar\u00eda totalmente libre del control del distrito de navegaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El 4 de noviembre de 2025, los votantes acudieron a las urnas. El resultado: 138 en contra de la incorporaci\u00f3n y 90 a favor.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El pueblo de pescadores seguir\u00eda siendo el mismo.<\/p>\n\n\n\n
El gu\u00eda de pesca Rub\u00e9n Garza Jr., quien se hab\u00eda postulado para alcalde con una plataforma en contra de la incorporaci\u00f3n, explic\u00f3 su filosof\u00eda a la Oficina General de Tierras de Texas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn lugar de enfrentarnos, tenemos que trabajar juntos como uno solo porque, al fin y al cabo, no se trata de nuestro orgullo. Se trata de la gente que vive aqu\u00ed\u201d, dijo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Al d\u00eda siguiente de la votaci\u00f3n, ya estaba de vuelta en el agua.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOtro d\u00eda hermoso m\u00e1s en Port Mansfield\u201d, dijo, seg\u00fan el sitio web del puerto.<\/p>\n\n\n\n
Lo que nos depara el futuro<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLas tensiones subyacentes no han desaparecido.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El condado de Willacy sigue siendo uno de los m\u00e1s pobres de Texas. El distrito de navegaci\u00f3n sigue teniendo el mandato de impulsar la actividad econ\u00f3mica. El canal requiere un dragado constante y costoso para mantenerse abierto.\u00a0<\/p>\n\n\n
\nAmarras cubiertas en Port Mansfield.
Cortes\u00eda | Puerto de Port Mansfield<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nEstas son presiones reales, y no van a desaparecer.<\/p>\n\n\n\n
Pero la comunidad de Port Mansfield ya ha demostrado de lo que es capaz.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La mejor versi\u00f3n del futuro de Port Mansfield no consiste en seguir el modelo industrial de Brownsville por un camino que no lleva a ninguna parte, ni hacia una actividad industrial desmesurada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Reafirma lo que este lugar siempre ha sido: un destino de pesca de clase mundial, una puerta de entrada a un ecosistema extraordinario y uno de los \u00faltimos rincones verdaderamente tranquilos de la costa del Golfo de Texas.<\/p>\n\n\n\n
Las barcazas del Canal Intracostero siguen pasando flotando sin detenerse. En realidad, nunca lo han hecho. \u00bfPero la gente que viene a vadear las llanuras cristalinas, a lanzar el anzuelo con la marea matutina y a ver c\u00f3mo el sol se pone detr\u00e1s de Padre Island? Siguen regresando.<\/p>\n\n\n\n
Ese es, en definitiva, el plan de desarrollo econ\u00f3mico m\u00e1s honesto que Port Mansfield haya tenido jam\u00e1s y, probablemente, el m\u00e1s duradero que jam\u00e1s tendr\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La peque\u00f1a comunidad costera sigue defini\u00e9ndose a s\u00ed misma a medida que el desarrollo a gran escala se extiende en sus alrededores.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18812,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"apple_news_api_created_at":"","apple_news_api_id":"","apple_news_api_modified_at":"","apple_news_api_revision":"","apple_news_api_share_url":"","apple_news_cover_media_provider":"image","apple_news_coverimage":0,"apple_news_coverimage_caption":"","apple_news_cover_video_id":0,"apple_news_cover_video_url":"","apple_news_cover_embedwebvideo_url":"","apple_news_is_hidden":"","apple_news_is_paid":"","apple_news_is_preview":"","apple_news_is_sponsored":"","apple_news_maturity_rating":"","apple_news_metadata":"\"\"","apple_news_pullquote":"","apple_news_pullquote_position":"","apple_news_slug":"","apple_news_sections":[],"apple_news_suppress_video_url":false,"apple_news_use_image_component":false,"post_views_count":1001,"footnotes":""},"categories":[2335,2532],"tags":[3015,2558,3249,2439,3252,3250,3251,2640],"class_list":["post-18803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estados-unidos-es","category-tourism-es-es","tag-coastal-development-es-es","tag-condado-de-willacy-es","tag-cuerpo-de-cristo-es","tag-desarrollo-industrial-es","tag-economia-turistica-es","tag-laguna-madre-es-es","tag-port-mansfield-es-es","tag-puerto-de-brownsville-es"],"acf":{"is_features_post":"","is_sponser":"","hide_author":"","hide_author_biography":""},"apple_news_notices":[],"yoast_head":"\n
C\u00f3mo Port Mansfield se opuso a los planes industriales y qu\u00e9 sigue<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A medida que se acelera el crecimiento costero en el sur de Texas, el puerto del condado de Willacy est\u00e1 evaluando c\u00f3mo adaptarse a una econom\u00eda regional en constante cambio.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/22\/03\/2026\/como-port-mansfield-se-opuso-a-los-planes-industriales-y-que-le-depara-el-futuro-ante-la-presion-para-que-se-urbanice\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"C\u00f3mo Port Mansfield se opuso a los planes industriales\u2026 y qu\u00e9 sigue\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A medida que se acelera el crecimiento costero, el puerto del 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Cortes\u00eda de | Puerto de Brownsville<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
A sesenta millas al sur, el Puerto de Brownsville aporta aproximadamente 12 mil millones de d\u00f3lares a la econom\u00eda de Texas y genera m\u00e1s de 66 000 empleos, seg\u00fan sus propias cifras.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Ya existe una infraestructura de gran envergadura, y Port Mansfield se enfrent\u00f3 a un enorme desaf\u00edo en materia de mercadotecnia y desarrollo econ\u00f3mico para comenzar a atraer a empresas de transporte que eligieran esta peque\u00f1a comunidad en lugar de Brownsville.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Pero Brownsville cuenta con aguas profundas, conexiones ferroviarias y un proyecto de profundizaci\u00f3n del canal en curso.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Port Mansfield tiene una profundidad autorizada por el gobierno federal de diecisiete pies y la misma carretera de dos carriles que siempre ha tenido.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Ning\u00fan an\u00e1lisis honesto de esos hechos sugiere que Port Mansfield pueda competir en el sector de carga. La \u00fanica pregunta real era si el distrito de navegaci\u00f3n lo entend\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
El trato que revolucion\u00f3 al pueblo<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEn diciembre de 2023, la junta respondi\u00f3 a esa pregunta de una manera que caus\u00f3 un gran revuelo en el pueblo.<\/p>\n\n\n\n
El distrito firm\u00f3 un contrato de 50 a\u00f1os para la prestaci\u00f3n de servicios de terminal mar\u00edtima con una empresa llamada North American Standards, arrend\u00e1ndole aproximadamente 3.4 acres de terreno portuario por solo $1,400 al mes, con la promesa de un porcentaje de los ingresos por carga una vez que comenzaran las operaciones. El plan consist\u00eda en transportar barcazas de contenedores comerciales a trav\u00e9s de Port Mansfield.<\/p>\n\n\n\n
La reacci\u00f3n fue inmediata y explosiva.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00abNo tiene sentido\u00bb, afirma Bassler, seg\u00fan se cita en el sitio web del puerto.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Su esposa, Kathie, fue m\u00e1s directa en una reuni\u00f3n de la junta directiva; sus comentarios quedaron registrados en el mismo sitio web.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00abNo puede ni debe destruirse al imponer y encajar a la fuerza un puerto de contenedores industrializado, feo, ruidoso y potencialmente peligroso para el medio ambiente, al que, posiblemente, lleguen cientos de camiones de 18 ruedas a la semana a nuestro peque\u00f1o pueblo\u00bb, dijo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Los residentes no se limitaron a quejarse. Se organizaron. As\u00ed naci\u00f3 la organizaci\u00f3n \u00abCiudadanos Preocupados de Port Mansfield\u00bb. Presentaron solicitudes de acceso a registros p\u00fablicos, investigaron a fondo las finanzas del distrito y asistieron a todas las reuniones de la junta directiva.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Y entonces entr\u00f3 en escena Patrick Tyler.<\/p>\n\n\n\n
Una comunidad se organiza<\/strong><\/h2>\n\n\n\nTyler no es el t\u00edpico jubilado de Port Mansfield. Este ex corresponsal extranjero del New York Times, que hab\u00eda trabajado en Pek\u00edn, Mosc\u00fa y Bagdad, se estableci\u00f3 all\u00ed en 2004, atra\u00eddo por la pesca y la tranquilidad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Cuando el distrito de navegaci\u00f3n sigui\u00f3 adelante con su proyecto, Tyler hizo lo que cualquier ex corresponsal de guerra habr\u00eda hecho y fund\u00f3 un peri\u00f3dico.\u00a0<\/p>\n\n\n
\nUn pel\u00edcano se posa junto a un muelle en Port Mansfield.
Cortes\u00eda de | Puerto de Port Mansfield.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\u00c9l y otros residentes fundaron el Willacy County Examiner para, como le explic\u00f3 a GovExperts, \u00abempezar a escribir art\u00edculos sobre lo que est\u00e1 pasando aqu\u00ed y hacer que la gente de Raymondville se d\u00e9 cuenta de lo descontrolada que est\u00e1 la situaci\u00f3n en este lugar\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El director del puerto, Ron Mills, calific\u00f3 el art\u00edculo de \u00abaterradoramente inexacto\u00bb, seg\u00fan GovExperts, e insisti\u00f3 en que se estaban abordando las preocupaciones ambientales.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La tensi\u00f3n no dejaba de aumentar.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Jack Ficklen, un carpintero que llevaba d\u00e9cadas asistiendo a las reuniones del distrito, observaba con asombro la sala repleta.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00abAhora s\u00ed que hay mucha gente\u00bb, dijo, seg\u00fan el sitio web del puerto. \u00abLiteralmente, durante 25 a\u00f1os, solo \u00e9ramos yo y otro tipo los \u00fanicos que asist\u00edamos a estas reuniones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Tyler \u2014cuyas palabras fueron registradas por la Asociaci\u00f3n Hist\u00f3rica del Estado de Texas\u2014 dej\u00f3 claro el fondo de la cuesti\u00f3n pol\u00edtica cuando dijo: \u00abNosotros elegimos a estos se\u00f1ores y se\u00f1oras para que ocupen sus cargos. Y, al final, somos nosotros quienes controlamos las pol\u00edticas. Quiz\u00e1s nos hayamos vuelto perezosos. Pero podemos ponerle fin\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El punto de inflexi\u00f3n pol\u00edtico<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPod\u00edan hacerlo, y lo detuvieron.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La organizaci\u00f3n \u00abCiudadanos Preocupados\u00bb respald\u00f3 a algunos candidatos en las elecciones de noviembre de 2024 para la junta del distrito de navegaci\u00f3n, y los votantes destituyeron al presidente de la junta, Chad Kinney.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
En enero de 2025, la nueva junta directiva vot\u00f3 a favor de rescindir el contrato con North American Standards, que adem\u00e1s no hab\u00eda pagado el dep\u00f3sito obligatorio de 300 000 d\u00f3lares.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El plan del puerto de contenedores hab\u00eda fracasado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo ten\u00eda mucho sentido traer las grandes barcazas portacontenedores\u201d, declar\u00f3 el nuevo presidente de la junta directiva, Eric Kennedy, al Texas Almanac. \u201cEn realidad no contamos con la infraestructura necesaria para ello\u201d.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s de veinte residentes que hab\u00edan acudido a ver la reuni\u00f3n prorrumpieron en v\u00edtores.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Bassler se permiti\u00f3 un momento de tranquila satisfacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00abNunca perd\u00ed la fe\u00bb, declar\u00f3 al Texas Almanac.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Entonces, como era habitual en \u00e9l, mir\u00f3 hacia adelante.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs una zona de pesca pr\u00edstina. Es \u00fanica en su tipo en Estados Unidos\u201d, dijo en una entrevista para un noticiero de televisi\u00f3n local. \u201cSeguiremos luchando si es necesario\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Incorporaci\u00f3n \u2014 y rechazo<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAlgunos residentes fueron m\u00e1s all\u00e1 y presentaron una solicitud de constituci\u00f3n como municipio, con la idea de que, al convertirse en municipio, Port Mansfield quedar\u00eda totalmente libre del control del distrito de navegaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El 4 de noviembre de 2025, los votantes acudieron a las urnas. El resultado: 138 en contra de la incorporaci\u00f3n y 90 a favor.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El pueblo de pescadores seguir\u00eda siendo el mismo.<\/p>\n\n\n\n
El gu\u00eda de pesca Rub\u00e9n Garza Jr., quien se hab\u00eda postulado para alcalde con una plataforma en contra de la incorporaci\u00f3n, explic\u00f3 su filosof\u00eda a la Oficina General de Tierras de Texas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn lugar de enfrentarnos, tenemos que trabajar juntos como uno solo porque, al fin y al cabo, no se trata de nuestro orgullo. Se trata de la gente que vive aqu\u00ed\u201d, dijo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Al d\u00eda siguiente de la votaci\u00f3n, ya estaba de vuelta en el agua.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOtro d\u00eda hermoso m\u00e1s en Port Mansfield\u201d, dijo, seg\u00fan el sitio web del puerto.<\/p>\n\n\n\n
Lo que nos depara el futuro<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLas tensiones subyacentes no han desaparecido.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El condado de Willacy sigue siendo uno de los m\u00e1s pobres de Texas. El distrito de navegaci\u00f3n sigue teniendo el mandato de impulsar la actividad econ\u00f3mica. El canal requiere un dragado constante y costoso para mantenerse abierto.\u00a0<\/p>\n\n\n
\nAmarras cubiertas en Port Mansfield.
Cortes\u00eda | Puerto de Port Mansfield<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nEstas son presiones reales, y no van a desaparecer.<\/p>\n\n\n\n
Pero la comunidad de Port Mansfield ya ha demostrado de lo que es capaz.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La mejor versi\u00f3n del futuro de Port Mansfield no consiste en seguir el modelo industrial de Brownsville por un camino que no lleva a ninguna parte, ni hacia una actividad industrial desmesurada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Reafirma lo que este lugar siempre ha sido: un destino de pesca de clase mundial, una puerta de entrada a un ecosistema extraordinario y uno de los \u00faltimos rincones verdaderamente tranquilos de la costa del Golfo de Texas.<\/p>\n\n\n\n
Las barcazas del Canal Intracostero siguen pasando flotando sin detenerse. En realidad, nunca lo han hecho. \u00bfPero la gente que viene a vadear las llanuras cristalinas, a lanzar el anzuelo con la marea matutina y a ver c\u00f3mo el sol se pone detr\u00e1s de Padre Island? Siguen regresando.<\/p>\n\n\n\n
Ese es, en definitiva, el plan de desarrollo econ\u00f3mico m\u00e1s honesto que Port Mansfield haya tenido jam\u00e1s y, probablemente, el m\u00e1s duradero que jam\u00e1s tendr\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La peque\u00f1a comunidad costera sigue defini\u00e9ndose a s\u00ed misma a medida que el desarrollo a gran escala se extiende en sus alrededores.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18812,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"apple_news_api_created_at":"","apple_news_api_id":"","apple_news_api_modified_at":"","apple_news_api_revision":"","apple_news_api_share_url":"","apple_news_cover_media_provider":"image","apple_news_coverimage":0,"apple_news_coverimage_caption":"","apple_news_cover_video_id":0,"apple_news_cover_video_url":"","apple_news_cover_embedwebvideo_url":"","apple_news_is_hidden":"","apple_news_is_paid":"","apple_news_is_preview":"","apple_news_is_sponsored":"","apple_news_maturity_rating":"","apple_news_metadata":"\"\"","apple_news_pullquote":"","apple_news_pullquote_position":"","apple_news_slug":"","apple_news_sections":[],"apple_news_suppress_video_url":false,"apple_news_use_image_component":false,"post_views_count":1001,"footnotes":""},"categories":[2335,2532],"tags":[3015,2558,3249,2439,3252,3250,3251,2640],"class_list":["post-18803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estados-unidos-es","category-tourism-es-es","tag-coastal-development-es-es","tag-condado-de-willacy-es","tag-cuerpo-de-cristo-es","tag-desarrollo-industrial-es","tag-economia-turistica-es","tag-laguna-madre-es-es","tag-port-mansfield-es-es","tag-puerto-de-brownsville-es"],"acf":{"is_features_post":"","is_sponser":"","hide_author":"","hide_author_biography":""},"apple_news_notices":[],"yoast_head":"\n
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Tyler no es el t\u00edpico jubilado de Port Mansfield. Este ex corresponsal extranjero del New York Times, que hab\u00eda trabajado en Pek\u00edn, Mosc\u00fa y Bagdad, se estableci\u00f3 all\u00ed en 2004, atra\u00eddo por la pesca y la tranquilidad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Cuando el distrito de navegaci\u00f3n sigui\u00f3 adelante con su proyecto, Tyler hizo lo que cualquier ex corresponsal de guerra habr\u00eda hecho y fund\u00f3 un peri\u00f3dico.\u00a0<\/p>\n\n\n
Cortes\u00eda de | Puerto de Port Mansfield.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\u00c9l y otros residentes fundaron el Willacy County Examiner para, como le explic\u00f3 a GovExperts, \u00abempezar a escribir art\u00edculos sobre lo que est\u00e1 pasando aqu\u00ed y hacer que la gente de Raymondville se d\u00e9 cuenta de lo descontrolada que est\u00e1 la situaci\u00f3n en este lugar\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El director del puerto, Ron Mills, calific\u00f3 el art\u00edculo de \u00abaterradoramente inexacto\u00bb, seg\u00fan GovExperts, e insisti\u00f3 en que se estaban abordando las preocupaciones ambientales.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La tensi\u00f3n no dejaba de aumentar.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Jack Ficklen, un carpintero que llevaba d\u00e9cadas asistiendo a las reuniones del distrito, observaba con asombro la sala repleta.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00abAhora s\u00ed que hay mucha gente\u00bb, dijo, seg\u00fan el sitio web del puerto. \u00abLiteralmente, durante 25 a\u00f1os, solo \u00e9ramos yo y otro tipo los \u00fanicos que asist\u00edamos a estas reuniones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Tyler \u2014cuyas palabras fueron registradas por la Asociaci\u00f3n Hist\u00f3rica del Estado de Texas\u2014 dej\u00f3 claro el fondo de la cuesti\u00f3n pol\u00edtica cuando dijo: \u00abNosotros elegimos a estos se\u00f1ores y se\u00f1oras para que ocupen sus cargos. Y, al final, somos nosotros quienes controlamos las pol\u00edticas. Quiz\u00e1s nos hayamos vuelto perezosos. Pero podemos ponerle fin\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El punto de inflexi\u00f3n pol\u00edtico<\/strong><\/h2>\n\n\n\nPod\u00edan hacerlo, y lo detuvieron.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La organizaci\u00f3n \u00abCiudadanos Preocupados\u00bb respald\u00f3 a algunos candidatos en las elecciones de noviembre de 2024 para la junta del distrito de navegaci\u00f3n, y los votantes destituyeron al presidente de la junta, Chad Kinney.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
En enero de 2025, la nueva junta directiva vot\u00f3 a favor de rescindir el contrato con North American Standards, que adem\u00e1s no hab\u00eda pagado el dep\u00f3sito obligatorio de 300 000 d\u00f3lares.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El plan del puerto de contenedores hab\u00eda fracasado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo ten\u00eda mucho sentido traer las grandes barcazas portacontenedores\u201d, declar\u00f3 el nuevo presidente de la junta directiva, Eric Kennedy, al Texas Almanac. \u201cEn realidad no contamos con la infraestructura necesaria para ello\u201d.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s de veinte residentes que hab\u00edan acudido a ver la reuni\u00f3n prorrumpieron en v\u00edtores.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Bassler se permiti\u00f3 un momento de tranquila satisfacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00abNunca perd\u00ed la fe\u00bb, declar\u00f3 al Texas Almanac.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Entonces, como era habitual en \u00e9l, mir\u00f3 hacia adelante.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs una zona de pesca pr\u00edstina. Es \u00fanica en su tipo en Estados Unidos\u201d, dijo en una entrevista para un noticiero de televisi\u00f3n local. \u201cSeguiremos luchando si es necesario\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Incorporaci\u00f3n \u2014 y rechazo<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAlgunos residentes fueron m\u00e1s all\u00e1 y presentaron una solicitud de constituci\u00f3n como municipio, con la idea de que, al convertirse en municipio, Port Mansfield quedar\u00eda totalmente libre del control del distrito de navegaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El 4 de noviembre de 2025, los votantes acudieron a las urnas. El resultado: 138 en contra de la incorporaci\u00f3n y 90 a favor.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El pueblo de pescadores seguir\u00eda siendo el mismo.<\/p>\n\n\n\n
El gu\u00eda de pesca Rub\u00e9n Garza Jr., quien se hab\u00eda postulado para alcalde con una plataforma en contra de la incorporaci\u00f3n, explic\u00f3 su filosof\u00eda a la Oficina General de Tierras de Texas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn lugar de enfrentarnos, tenemos que trabajar juntos como uno solo porque, al fin y al cabo, no se trata de nuestro orgullo. Se trata de la gente que vive aqu\u00ed\u201d, dijo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Al d\u00eda siguiente de la votaci\u00f3n, ya estaba de vuelta en el agua.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOtro d\u00eda hermoso m\u00e1s en Port Mansfield\u201d, dijo, seg\u00fan el sitio web del puerto.<\/p>\n\n\n\n
Lo que nos depara el futuro<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLas tensiones subyacentes no han desaparecido.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El condado de Willacy sigue siendo uno de los m\u00e1s pobres de Texas. El distrito de navegaci\u00f3n sigue teniendo el mandato de impulsar la actividad econ\u00f3mica. El canal requiere un dragado constante y costoso para mantenerse abierto.\u00a0<\/p>\n\n\n
\nAmarras cubiertas en Port Mansfield.
Cortes\u00eda | Puerto de Port Mansfield<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nEstas son presiones reales, y no van a desaparecer.<\/p>\n\n\n\n
Pero la comunidad de Port Mansfield ya ha demostrado de lo que es capaz.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La mejor versi\u00f3n del futuro de Port Mansfield no consiste en seguir el modelo industrial de Brownsville por un camino que no lleva a ninguna parte, ni hacia una actividad industrial desmesurada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Reafirma lo que este lugar siempre ha sido: un destino de pesca de clase mundial, una puerta de entrada a un ecosistema extraordinario y uno de los \u00faltimos rincones verdaderamente tranquilos de la costa del Golfo de Texas.<\/p>\n\n\n\n
Las barcazas del Canal Intracostero siguen pasando flotando sin detenerse. En realidad, nunca lo han hecho. \u00bfPero la gente que viene a vadear las llanuras cristalinas, a lanzar el anzuelo con la marea matutina y a ver c\u00f3mo el sol se pone detr\u00e1s de Padre Island? Siguen regresando.<\/p>\n\n\n\n
Ese es, en definitiva, el plan de desarrollo econ\u00f3mico m\u00e1s honesto que Port Mansfield haya tenido jam\u00e1s y, probablemente, el m\u00e1s duradero que jam\u00e1s tendr\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La peque\u00f1a comunidad costera sigue defini\u00e9ndose a s\u00ed misma a medida que el desarrollo a gran escala se extiende en sus alrededores.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18812,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"apple_news_api_created_at":"","apple_news_api_id":"","apple_news_api_modified_at":"","apple_news_api_revision":"","apple_news_api_share_url":"","apple_news_cover_media_provider":"image","apple_news_coverimage":0,"apple_news_coverimage_caption":"","apple_news_cover_video_id":0,"apple_news_cover_video_url":"","apple_news_cover_embedwebvideo_url":"","apple_news_is_hidden":"","apple_news_is_paid":"","apple_news_is_preview":"","apple_news_is_sponsored":"","apple_news_maturity_rating":"","apple_news_metadata":"\"\"","apple_news_pullquote":"","apple_news_pullquote_position":"","apple_news_slug":"","apple_news_sections":[],"apple_news_suppress_video_url":false,"apple_news_use_image_component":false,"post_views_count":1001,"footnotes":""},"categories":[2335,2532],"tags":[3015,2558,3249,2439,3252,3250,3251,2640],"class_list":["post-18803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estados-unidos-es","category-tourism-es-es","tag-coastal-development-es-es","tag-condado-de-willacy-es","tag-cuerpo-de-cristo-es","tag-desarrollo-industrial-es","tag-economia-turistica-es","tag-laguna-madre-es-es","tag-port-mansfield-es-es","tag-puerto-de-brownsville-es"],"acf":{"is_features_post":"","is_sponser":"","hide_author":"","hide_author_biography":""},"apple_news_notices":[],"yoast_head":"\n
C\u00f3mo Port Mansfield se opuso a los planes industriales y qu\u00e9 sigue<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A medida que se acelera el crecimiento costero en el sur de Texas, el puerto del condado de Willacy est\u00e1 evaluando c\u00f3mo adaptarse a una econom\u00eda regional en constante cambio.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/22\/03\/2026\/como-port-mansfield-se-opuso-a-los-planes-industriales-y-que-le-depara-el-futuro-ante-la-presion-para-que-se-urbanice\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"C\u00f3mo Port Mansfield se opuso a los planes industriales\u2026 y qu\u00e9 sigue\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A medida que se acelera el crecimiento costero, el puerto del 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Algunos residentes fueron m\u00e1s all\u00e1 y presentaron una solicitud de constituci\u00f3n como municipio, con la idea de que, al convertirse en municipio, Port Mansfield quedar\u00eda totalmente libre del control del distrito de navegaci\u00f3n.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El 4 de noviembre de 2025, los votantes acudieron a las urnas. El resultado: 138 en contra de la incorporaci\u00f3n y 90 a favor.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El pueblo de pescadores seguir\u00eda siendo el mismo.<\/p>\n\n\n\n
El gu\u00eda de pesca Rub\u00e9n Garza Jr., quien se hab\u00eda postulado para alcalde con una plataforma en contra de la incorporaci\u00f3n, explic\u00f3 su filosof\u00eda a la Oficina General de Tierras de Texas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn lugar de enfrentarnos, tenemos que trabajar juntos como uno solo porque, al fin y al cabo, no se trata de nuestro orgullo. Se trata de la gente que vive aqu\u00ed\u201d, dijo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Al d\u00eda siguiente de la votaci\u00f3n, ya estaba de vuelta en el agua.<\/p>\n\n\n\n
\u201cOtro d\u00eda hermoso m\u00e1s en Port Mansfield\u201d, dijo, seg\u00fan el sitio web del puerto.<\/p>\n\n\n\n
Lo que nos depara el futuro<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLas tensiones subyacentes no han desaparecido.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
El condado de Willacy sigue siendo uno de los m\u00e1s pobres de Texas. El distrito de navegaci\u00f3n sigue teniendo el mandato de impulsar la actividad econ\u00f3mica. El canal requiere un dragado constante y costoso para mantenerse abierto.\u00a0<\/p>\n\n\n
\nAmarras cubiertas en Port Mansfield.
Cortes\u00eda | Puerto de Port Mansfield<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nEstas son presiones reales, y no van a desaparecer.<\/p>\n\n\n\n
Pero la comunidad de Port Mansfield ya ha demostrado de lo que es capaz.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La mejor versi\u00f3n del futuro de Port Mansfield no consiste en seguir el modelo industrial de Brownsville por un camino que no lleva a ninguna parte, ni hacia una actividad industrial desmesurada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Reafirma lo que este lugar siempre ha sido: un destino de pesca de clase mundial, una puerta de entrada a un ecosistema extraordinario y uno de los \u00faltimos rincones verdaderamente tranquilos de la costa del Golfo de Texas.<\/p>\n\n\n\n
Las barcazas del Canal Intracostero siguen pasando flotando sin detenerse. En realidad, nunca lo han hecho. \u00bfPero la gente que viene a vadear las llanuras cristalinas, a lanzar el anzuelo con la marea matutina y a ver c\u00f3mo el sol se pone detr\u00e1s de Padre Island? Siguen regresando.<\/p>\n\n\n\n
Ese es, en definitiva, el plan de desarrollo econ\u00f3mico m\u00e1s honesto que Port Mansfield haya tenido jam\u00e1s y, probablemente, el m\u00e1s duradero que jam\u00e1s tendr\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La peque\u00f1a comunidad costera sigue defini\u00e9ndose a s\u00ed misma a medida que el desarrollo a gran escala se extiende en sus alrededores.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18812,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"apple_news_api_created_at":"","apple_news_api_id":"","apple_news_api_modified_at":"","apple_news_api_revision":"","apple_news_api_share_url":"","apple_news_cover_media_provider":"image","apple_news_coverimage":0,"apple_news_coverimage_caption":"","apple_news_cover_video_id":0,"apple_news_cover_video_url":"","apple_news_cover_embedwebvideo_url":"","apple_news_is_hidden":"","apple_news_is_paid":"","apple_news_is_preview":"","apple_news_is_sponsored":"","apple_news_maturity_rating":"","apple_news_metadata":"\"\"","apple_news_pullquote":"","apple_news_pullquote_position":"","apple_news_slug":"","apple_news_sections":[],"apple_news_suppress_video_url":false,"apple_news_use_image_component":false,"post_views_count":1001,"footnotes":""},"categories":[2335,2532],"tags":[3015,2558,3249,2439,3252,3250,3251,2640],"class_list":["post-18803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estados-unidos-es","category-tourism-es-es","tag-coastal-development-es-es","tag-condado-de-willacy-es","tag-cuerpo-de-cristo-es","tag-desarrollo-industrial-es","tag-economia-turistica-es","tag-laguna-madre-es-es","tag-port-mansfield-es-es","tag-puerto-de-brownsville-es"],"acf":{"is_features_post":"","is_sponser":"","hide_author":"","hide_author_biography":""},"apple_news_notices":[],"yoast_head":"\n
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Cortes\u00eda | Puerto de Port Mansfield<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Estas son presiones reales, y no van a desaparecer.<\/p>\n\n\n\n
Pero la comunidad de Port Mansfield ya ha demostrado de lo que es capaz.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La mejor versi\u00f3n del futuro de Port Mansfield no consiste en seguir el modelo industrial de Brownsville por un camino que no lleva a ninguna parte, ni hacia una actividad industrial desmesurada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Reafirma lo que este lugar siempre ha sido: un destino de pesca de clase mundial, una puerta de entrada a un ecosistema extraordinario y uno de los \u00faltimos rincones verdaderamente tranquilos de la costa del Golfo de Texas.<\/p>\n\n\n\n
Las barcazas del Canal Intracostero siguen pasando flotando sin detenerse. En realidad, nunca lo han hecho. \u00bfPero la gente que viene a vadear las llanuras cristalinas, a lanzar el anzuelo con la marea matutina y a ver c\u00f3mo el sol se pone detr\u00e1s de Padre Island? Siguen regresando.<\/p>\n\n\n\n
Ese es, en definitiva, el plan de desarrollo econ\u00f3mico m\u00e1s honesto que Port Mansfield haya tenido jam\u00e1s y, probablemente, el m\u00e1s duradero que jam\u00e1s tendr\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La peque\u00f1a comunidad costera sigue defini\u00e9ndose a s\u00ed misma a medida que el desarrollo a gran escala se extiende en sus alrededores.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":18812,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"apple_news_api_created_at":"","apple_news_api_id":"","apple_news_api_modified_at":"","apple_news_api_revision":"","apple_news_api_share_url":"","apple_news_cover_media_provider":"image","apple_news_coverimage":0,"apple_news_coverimage_caption":"","apple_news_cover_video_id":0,"apple_news_cover_video_url":"","apple_news_cover_embedwebvideo_url":"","apple_news_is_hidden":"","apple_news_is_paid":"","apple_news_is_preview":"","apple_news_is_sponsored":"","apple_news_maturity_rating":"","apple_news_metadata":"\"\"","apple_news_pullquote":"","apple_news_pullquote_position":"","apple_news_slug":"","apple_news_sections":[],"apple_news_suppress_video_url":false,"apple_news_use_image_component":false,"post_views_count":1001,"footnotes":""},"categories":[2335,2532],"tags":[3015,2558,3249,2439,3252,3250,3251,2640],"class_list":["post-18803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estados-unidos-es","category-tourism-es-es","tag-coastal-development-es-es","tag-condado-de-willacy-es","tag-cuerpo-de-cristo-es","tag-desarrollo-industrial-es","tag-economia-turistica-es","tag-laguna-madre-es-es","tag-port-mansfield-es-es","tag-puerto-de-brownsville-es"],"acf":{"is_features_post":"","is_sponser":"","hide_author":"","hide_author_biography":""},"apple_news_notices":[],"yoast_head":"\n