{"id":18806,"date":"2026-03-12T03:53:54","date_gmt":"2026-03-12T08:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/news\/15\/07\/2026\/como-la-refineria-de-petroleo-mas-nueva-del-pais-podria-comenzar-a-construirse-en-brownsville-antes-de-lo-previsto\/"},"modified":"2026-07-15T16:02:32","modified_gmt":"2026-07-15T21:02:32","slug":"como-la-refineria-de-petroleo-mas-nueva-del-pais-podria-comenzar-a-construirse-en-brownsville-antes-de-lo-previsto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/12\/03\/2026\/como-la-refineria-de-petroleo-mas-nueva-del-pais-podria-comenzar-a-construirse-en-brownsville-antes-de-lo-previsto\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo la refiner\u00eda de petr\u00f3leo m\u00e1s nueva del pa\u00eds podr\u00eda comenzar a construirse en Brownsville antes de lo previsto"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las autoridades del puerto de Brownsville prev\u00e9n que el pr\u00f3ximo mes se inicien las obras de la primera refiner\u00eda de petr\u00f3leo de Estados Unidos en casi 50 a\u00f1os, lo cual es posible gracias a que el <a href=\"https:\/\/www.fastcompany.com\/91137236\/texas-oil-refinery-elemental-fuel-john-calce\">proyecto de la refiner\u00eda<\/a>, que funciona con hidr\u00f3geno y tiene un coste de varios miles de millones de d\u00f3lares, <a href=\"https:\/\/www.fastcompany.com\/91137236\/texas-oil-refinery-elemental-fuel-john-calce\">y el oleoducto de crudo<\/a> se propusieron inicialmente hace m\u00e1s de una d\u00e9cada.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">America First Refining, la empresa promotora de la refiner\u00eda de petr\u00f3leo de 164 300 barriles al d\u00eda, se constituy\u00f3 en diciembre de 2025. Sin embargo, sus principales directivos llevan gestionando las empresas predecesoras desde 2015, lo que permite a la empresa transferir la titularidad de los permisos medioambientales fundamentales.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">John Calce, director general de America First Refining, con sede en Dallas, tambi\u00e9n es directivo de Centurion Terminals, ARX Energy, Jupiter Brownsville y Element Fuels Holdings, empresas que ya hab\u00edan presentado un proyecto para el Puerto de Brownsville que se remonta a 2015.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No se ha revelado el coste exacto, pero la puesta en marcha inicial de la refiner\u00eda se estim\u00f3 en 1.200 millones de d\u00f3lares, <a href=\"https:\/\/www.fastcompany.com\/91137236\/texas-oil-refinery-elemental-fuel-john-calce\">seg\u00fan declar\u00f3 Calce a Fast Company en 2024<\/a>. Sin embargo, su construcci\u00f3n acabar\u00eda costando entre 3.000 y 4.000 millones de d\u00f3lares.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa de Dallas se enfrent\u00f3 a dificultades financieras a lo largo de los a\u00f1os, a medida que su proyecto se estancaba.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2019, los acreedores intentaron obligar a Jupiter Brownsville a acogerse al Cap\u00edtulo 7 de la ley de quiebras, alegando que se les adeudaban 18,3 millones de d\u00f3lares.\u00a0<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"261\" height=\"422\" src=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/572CAE20-F084-4A65-850C-6FA9986B7BA0_4_5005_c.jpeg\" alt=\"Nick Ayers\" class=\"wp-image-9941\" style=\"aspect-ratio:0.6185107173832239;width:111px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/572CAE20-F084-4A65-850C-6FA9986B7BA0_4_5005_c.jpeg 261w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/572CAE20-F084-4A65-850C-6FA9986B7BA0_4_5005_c-186x300.jpeg 186w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/572CAE20-F084-4A65-850C-6FA9986B7BA0_4_5005_c-142x230.jpeg 142w\" sizes=\"auto, (max-width: 261px) 100vw, 261px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nick Ayers<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora hay un nuevo directivo clave: Nick Ayers, inversor y antiguo funcionario de la Casa Blanca de Trump, que es el nuevo vicepresidente de America First Refining.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abDurante a\u00f1os, los inversores cre\u00edan que construir una nueva refiner\u00eda en Estados Unidos era imposible\u00bb, afirm\u00f3 Ayers. \u00abLo que cambi\u00f3 fue el liderazgo y la pol\u00edtica\u00bb.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">America First Refining lleva a\u00f1os siendo titular de un contrato de arrendamiento de 240 acres en el puerto de Brownsville, en la parte sur del canal de navegaci\u00f3n, y la empresa ya ha llevado a cabo algunos trabajos de preparaci\u00f3n del terreno y de preconstrucci\u00f3n en dicha parcela. Su predecesora, Element Fuels, ten\u00eda un acuerdo con el contratista general McDermott para la prestaci\u00f3n de servicios de dise\u00f1o de ingenier\u00eda inicial y de instalaciones de servicios p\u00fablicos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto se debe a que la empresa cuenta con un permiso de emisi\u00f3n atmosf\u00e9rica de la Comisi\u00f3n de Calidad Ambiental de Texas y de la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de EE. UU., adem\u00e1s de un permiso de gesti\u00f3n de aguas pluviales de Texas que data de 2017. Los permisos de emisi\u00f3n atmosf\u00e9rica se aprobaron en 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No qued\u00f3 claro de inmediato si ya se hab\u00edan tramitado los permisos para una terminal de petroleros de gran tama\u00f1o situada a unas seis millas de la costa de Texas. La terminal permitir\u00eda a los buques de gran tama\u00f1o recibir el combustible producido en la refiner\u00eda sin tener que entrar en el puerto, ya que las v\u00edas navegables de este son demasiado poco profundas y estrechas. El puerto de Brownsville ha profundizado recientemente sus aguas de 42 pies a 52 pies, pero estos petroleros de gran tama\u00f1o necesitan una profundidad superior a los 82 pies.\u00a0<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BA2F9186-B3A9-44DB-AA8C-2AB818892A32_1_201_a.jpeg\" alt=\"Carretera y marismas costeras cerca del puerto de Brownsville, con instalaciones industriales visibles a lo lejos.\" class=\"wp-image-9940\" style=\"width:471px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BA2F9186-B3A9-44DB-AA8C-2AB818892A32_1_201_a.jpeg 1024w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BA2F9186-B3A9-44DB-AA8C-2AB818892A32_1_201_a-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BA2F9186-B3A9-44DB-AA8C-2AB818892A32_1_201_a-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BA2F9186-B3A9-44DB-AA8C-2AB818892A32_1_201_a-647x485.jpeg 647w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/BA2F9186-B3A9-44DB-AA8C-2AB818892A32_1_201_a-307x230.jpeg 307w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Carretera y marismas cerca del emplazamiento propuesto. Cr\u00e9dito de la foto | Kristen Mosbrucker-Garza<br><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su oleoducto de crudo, de 650 millas de longitud, que parte de la cuenca del P\u00e9rmico, a\u00fan no se ha construido y requerir\u00eda acuerdos con los propietarios de los terrenos a lo largo de Texas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se prev\u00e9 que la refiner\u00eda exporte productos derivados del petr\u00f3leo de esquisto estadounidense a sus clientes y produzca 85 200 barriles al d\u00eda de gasolina con contenido ultrabajo en azufre, 61 320 barriles al d\u00eda de gas\u00f3leo con contenido ultrabajo en azufre, y 12 840 barriles al d\u00eda de gas\u00f3leo, combustible para aviones y gasolina especializada que cumplan las normas para su venta en la Ciudad de M\u00e9xico, donde se exigen combustibles de bajas emisiones, as\u00ed como una cantidad no especificada de propano.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ni America First Refining ni su cliente, Reliance Industries \u2014una multinacional india que cotiza en bolsa\u2014 confirmaron la existencia de un contrato de 20 a\u00f1os, pero el presidente Donald Trump promocion\u00f3 el acuerdo, mencionando a Reliance como el cliente. El acuerdo asciende a 1 200 millones de barriles de petr\u00f3leo ligero de esquisto, por un valor de 125 000 millones de d\u00f3lares. Se prev\u00e9 que la refiner\u00eda produzca 50 000 millones de galones de productos petrol\u00edferos refinados a lo largo de un periodo de 20 a\u00f1os, por un valor de 175 millones de d\u00f3lares.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El valor total del proyecto asciende a 300 000 millones de d\u00f3lares, lo que aumentar\u00eda las exportaciones estadounidenses y reducir\u00eda el desequilibrio comercial, un objetivo que la Administraci\u00f3n Trump ha perseguido durante el \u00faltimo a\u00f1o mediante una guerra arancelaria.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el puerto, se prev\u00e9 que el proyecto genere 500 puestos de trabajo con un salario medio de 80 000 d\u00f3lares al a\u00f1o y que impulse la creaci\u00f3n de miles de puestos de trabajo en el sector de la construcci\u00f3n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. El objetivo es garantizar la existencia de programas de formaci\u00f3n locales para aumentar las posibilidades de los trabajadores del Valle del R\u00edo Grande de conseguir esos puestos de trabajo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">America First Refining afirma que su hidr\u00f3geno con bajas emisiones de carbono compensar\u00e1 sus emisiones de di\u00f3xido de carbono, y que cualquier exceso de hidr\u00f3geno \u2014estimado en 100 megavatios de electricidad\u2014 podr\u00eda venderse a la red el\u00e9ctrica.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEsta ser\u00e1 la refiner\u00eda m\u00e1s limpia del planeta\u00bb, afirm\u00f3 William Dietrich, director general del Puerto de Brownsville. \u00abNo se trata de una refiner\u00eda de las de antes, en las que, al circular por la carretera, se ven chimeneas a ambos lados. No estamos mezclando complejos industriales con barrios residenciales ni nada por el estilo. Estamos muy lejos de cualquier zona habitada\u00bb.\u00a0<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/6887EC16-C4A6-4E91-B108-93FB602C1990_1_201_a-1024x768.jpeg\" alt=\"El presidente del Puerto de Brownsville, Steve Guerra, habla desde un atril durante una rueda de prensa, con una bandera de Estados Unidos y el Puerto de Brownsville como tel\u00f3n de fondo a sus espaldas.\" class=\"wp-image-9937\" style=\"width:421px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/6887EC16-C4A6-4E91-B108-93FB602C1990_1_201_a-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/6887EC16-C4A6-4E91-B108-93FB602C1990_1_201_a-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/6887EC16-C4A6-4E91-B108-93FB602C1990_1_201_a-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/6887EC16-C4A6-4E91-B108-93FB602C1990_1_201_a-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/6887EC16-C4A6-4E91-B108-93FB602C1990_1_201_a-1067x800.jpeg 1067w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/6887EC16-C4A6-4E91-B108-93FB602C1990_1_201_a-647x485.jpeg 647w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/6887EC16-C4A6-4E91-B108-93FB602C1990_1_201_a-307x230.jpeg 307w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/6887EC16-C4A6-4E91-B108-93FB602C1990_1_201_a.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>El presidente del puerto, Steve Guerra, interviene durante la rueda de prensa. Cr\u00e9dito de la foto | Kristen Mosbrucker-Garza<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la solicitud de permiso de emisi\u00f3n a la atm\u00f3sfera presentada por la empresa se preve\u00eda que, en el marco de sus operaciones en 2017, esta emitir\u00eda a la atm\u00f3sfera una cantidad significativa de gases de efecto invernadero, part\u00edculas en suspensi\u00f3n, mon\u00f3xido de carbono, compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles y otros gases t\u00f3xicos. Se prev\u00e9 que el proyecto cuente con dos antorchas; estas se utilizan como medida de seguridad para quemar el exceso de hidrocarburos cuando una refiner\u00eda de petr\u00f3leo se pone de nuevo en marcha o debe paralizar su actividad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La refiner\u00eda estar\u00eda situada a unas 14 millas de SpaceX, un fabricante de cohetes cercano a la playa de Boca Chica, pero las autoridades portuarias afirman que la refiner\u00eda se encontrar\u00eda fuera de la zona de impacto inmediata del cohete.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tama\u00f1o de la refiner\u00eda propuesta ser\u00eda m\u00e1s o menos el mismo que el de la refiner\u00eda de Citgo en Corpus Christi, pero los responsables del Puerto de Brownsville afirman que no les preocupa la falta de agua ni de electricidad, ni tampoco que se produzca un impacto medioambiental significativo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNo nos vamos a quedar sin agua aqu\u00ed, en el Puerto de Brownsville, ni en el condado de Cameron ni en Brownsville. Dispondremos de la energ\u00eda necesaria\u00bb, afirm\u00f3 Steve Guerra, presidente del Puerto de Brownsville. \u00abLo hemos analizado todo\u00bb.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Guerra afirm\u00f3 que, sobre todo en lo que respecta a los problemas relacionados con el agua y el medio ambiente, la regi\u00f3n de Brownsville ya lo hab\u00eda previsto y hab\u00eda tomado medidas al respecto. Por ejemplo, en Brownsville hay una planta desalinizadora desde hace a\u00f1os.\u00a0<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/C0BB9CCE-D26F-438B-BC41-579E1407E00D_1_201_a.jpeg\" alt=\"Los manifestantes sostienen pancartas en las que se lee \u00abNo a la refiner\u00eda de petr\u00f3leo\u00bb frente al puerto de Brownsville durante una manifestaci\u00f3n en contra del proyecto propuesto.\" class=\"wp-image-9939\" style=\"width:455px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/C0BB9CCE-D26F-438B-BC41-579E1407E00D_1_201_a.jpeg 1024w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/C0BB9CCE-D26F-438B-BC41-579E1407E00D_1_201_a-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/C0BB9CCE-D26F-438B-BC41-579E1407E00D_1_201_a-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/C0BB9CCE-D26F-438B-BC41-579E1407E00D_1_201_a-647x485.jpeg 647w, https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/C0BB9CCE-D26F-438B-BC41-579E1407E00D_1_201_a-307x230.jpeg 307w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Activistas medioambientales protestan contra el proyecto de refiner\u00eda frente al puerto. Cr\u00e9dito de la foto | Kristen Mosbrucker-Garza<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLe deseamos lo mejor a Corpus Christi, pero somos puertos muy diferentes\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frente a las oficinas del Puerto de Brownsville, unos activistas se manifestaron en contra de la refiner\u00eda de petr\u00f3leo, algo que llevan haciendo desde hace siete a\u00f1os, entre otras cosas intentando impedir que la empresa obtenga los permisos de emisi\u00f3n atmosf\u00e9rica.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEs devastador ver c\u00f3mo esta refiner\u00eda de petr\u00f3leo, que a estas alturas ya deber\u00eda haber cerrado, est\u00e1 siendo reactivada por la administraci\u00f3n Trump. No queremos que haya brotes de c\u00e1ncer en Brownsville\u00bb, afirm\u00f3 Rebekah Hinojosa, cofundadora de la Red de Justicia Ambiental del Sur de Texas. \u00abDa p\u00e1nico ver esta instalaci\u00f3n petrolera justo al lado de cohetes gigantes que explotan. He visto mapas que muestran c\u00f3mo los restos de los cohetes caer\u00edan por todo el puerto de Brownsville, justo al lado de la refiner\u00eda de petr\u00f3leo\u00bb.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un art\u00edculo explicativo sobre lo que dicen las autoridades locales acerca de las preocupaciones medioambientales, la capacidad h\u00eddrica y energ\u00e9tica, y los permisos y los preparativos relacionados con el 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