{"id":18869,"date":"2025-12-08T18:56:49","date_gmt":"2025-12-09T00:56:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/news\/15\/07\/2026\/se-jubila-el-director-de-larga-trayectoria-de-la-autoridad-regional-de-movilidad-del-condado-de-hidalgo\/"},"modified":"2026-10-07T08:58:50","modified_gmt":"2026-10-07T13:58:50","slug":"se-jubila-el-director-de-larga-trayectoria-de-la-autoridad-regional-de-movilidad-del-condado-de-hidalgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/08\/12\/2025\/se-jubila-el-director-de-larga-trayectoria-de-la-autoridad-regional-de-movilidad-del-condado-de-hidalgo\/","title":{"rendered":"Se jubila el director de larga trayectoria de la Autoridad Regional de Movilidad del Condado de Hidalgo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pilar Rodr\u00edguez, quien desde hace mucho tiempo se desempe\u00f1a como directora ejecutiva de la Autoridad Regional de Movilidad del Condado de Hidalgo (HCRMA) y tambi\u00e9n es jefa de bomberos de Pharr, afirma que planea retirarse de su cargo en la HCRMA a finales de diciembre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Rodr\u00edguez, ese plazo es provisional. Acept\u00f3 permanecer en el cargo mientras la junta directiva de la HCRMA elige a su sucesor, quien a\u00fan no ha sido seleccionado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La HCRMA contrat\u00f3 a Rodr\u00edguez como director ejecutivo en 2012.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de eso, hab\u00eda pasado toda su carrera trabajando para la ciudad de McAllen, llegando a ocupar el cargo de subdirector municipal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rodr\u00edguez dice que, antes de que \u00e9l se incorporara a la RMA en 2012, la organizaci\u00f3n depend\u00eda de empleados contratados. \u00c9l fue el primer director ejecutivo interno, contratado para poner en marcha la organizaci\u00f3n y incorporar a m\u00e1s personal interno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante los \u00faltimos 13 a\u00f1os, Rodr\u00edguez ha dirigido la RMA, salvo por un <a href=\"https:\/\/www.valleycentral.com\/news\/local-news\/edinburg-city-manager-resigns-to-return-to-regional-mobility-authority\/\">breve per\u00edodo<\/a> en el que se desempe\u00f1\u00f3 como administrador municipal de Edinburg en 2018.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abYa voy por mis 34 a\u00f1os de servicio, as\u00ed que&#8230; ya sabes, me voy a retirar del ej\u00e9rcito\u00bb, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente de la RMA, Robert L. Lozano, dijo que ese servicio es muy apreciado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPilar ha servido a nuestra comunidad con integridad, profesionalismo y verdadera pasi\u00f3n\u201d, escribi\u00f3 Lozano en un comunicado. \u201cSu liderazgo ha impulsado proyectos clave. Pilar tiene, sin duda, un profundo sentido del deber p\u00fablico. Estamos verdaderamente agradecidos por su servicio y su apoyo al iniciar este nuevo cap\u00edtulo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el mandato de Rodr\u00edguez en la HCRMA, la entidad ha alcanzado <a href=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/03\/12\/2025\/el-circuito-del-condado-de-hidalgo-avanza-a-medida-que-se-ponen-en-marcha-importantes-proyectos-de-autopistas-de-peaje-y-corredores-comerciales\/\">varios hitos<\/a> <a href=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/03\/12\/2025\/el-circuito-del-condado-de-hidalgo-avanza-a-medida-que-se-ponen-en-marcha-importantes-proyectos-de-autopistas-de-peaje-y-corredores-comerciales\/\">importantes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante ese tiempo, el personal de la organizaci\u00f3n pas\u00f3 de no tener ning\u00fan empleado a contar con 16, la mitad de los cuales eran trabajadores de la construcci\u00f3n y de apoyo a la construcci\u00f3n, y la otra mitad, personal administrativo y de oficina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La organizaci\u00f3n \u2014que puede construir, operar y mantener autopistas de peaje\u2014 no hab\u00eda logrado, en realidad, llevar a cabo ning\u00fan proyecto, desde la idea inicial hasta la construcci\u00f3n f\u00edsica, en los siete a\u00f1os que llevaba en funcionamiento antes de la llegada de Rodr\u00edguez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora s\u00ed.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ejemplo, la HCRMA inici\u00f3 la construcci\u00f3n de la autopista de peaje 365, de 12.2 millas, en 2022. Ese tramo de autopista, con un costo de 293 millones de d\u00f3lares, conectar\u00e1 el Puente Internacional Anzalduas, en Mission, con el Puente Internacional Pharr\/Reynosa, y se prev\u00e9 que est\u00e9 terminado en un plazo de seis a ocho meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El hecho de colocar el asfalto fue muy importante, dijo Rodr\u00edguez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFue un gran hito\u201d, dijo. \u201cLa RMA hab\u00eda realizado muchos estudios y hab\u00eda hecho varios intentos de construir un proyecto, pero no hab\u00eda tenido \u00e9xito durante los primeros a\u00f1os. Y finalmente pudimos lograrlo y construir el proyecto\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n hay otros proyectos en marcha.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Rodr\u00edguez, est\u00e1 previsto que la construcci\u00f3n del Corredor Comercial del Puente Internacional (IBTC), una v\u00eda sin peaje que conectar\u00e1 la autopista 365 y la carretera Farm-to-Market 493 con la Interestatal 2, comience ya en 2028.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rodr\u00edguez afirma que el proyecto de la Carretera Estatal 68, a cargo del TxDOT, que conectar\u00e1 la I-2 con la I-69C entre Alamo y Donna y se extender\u00e1 hacia el norte hasta la US 281 al norte de Edinburg a trav\u00e9s de una nueva carretera de 22 millas, deber\u00eda estar en marcha en los pr\u00f3ximos 3 a 5 a\u00f1os.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos esos proyectos, en \u00faltima instancia, se incorporan al futuro circuito del condado de Hidalgo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esa red de carreteras 104 rodear\u00e1 las zonas m\u00e1s urbanizadas del condado siguiendo un gran c\u00edrculo irregular que se extiende un poco m\u00e1s al este que Mercedes y casi hasta La Joya al oeste, al norte de Edinburg y al sur de McAllen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El circuito ha sido un sue\u00f1o para el condado de Hidalgo desde antes incluso de que existiera la HCRMA. Su desarrollo ha sido un proyecto tit\u00e1nico que se ha prolongado durante d\u00e9cadas y ha requerido miles de millones de d\u00f3lares, y que a veces parece no avanzar tan r\u00e1pido como se esperaba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rodr\u00edguez dice que las apariencias enga\u00f1an. La autopista de peaje 365, la IBTC y la carretera estatal 68 se conectar\u00e1n con ese sistema de circunvalaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCon eso ya se tiene un poco m\u00e1s de la mitad del circuito en construcci\u00f3n\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rodr\u00edguez dijo que trabajar en proyectos de tal envergadura hac\u00eda que el tiempo pasara volando en la RMA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abSobre todo cuando est\u00e1s ocupado tratando de entregar un proyecto, el tiempo pasa volando\u00bb, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La RMA est\u00e1 <a href=\"https:\/\/www.hcrma.net\/files\/Executive%20Director%20Job%20Description.pdf\">aceptando solicitudes<\/a> para el puesto de director ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lozano afirma que su junta directiva tiene la intenci\u00f3n de aprovechar el cambio de liderazgo para posicionar a la HCRMA de cara al \u00e9xito a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTenemos un futuro prometedor\u201d, dijo. \u201cEsperamos seguir construyendo sobre los s\u00f3lidos cimientos que Pilar ha ayudado a establecer\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los candidatos deben contar, como m\u00ednimo, con una licenciatura en ingenier\u00eda civil, administraci\u00f3n p\u00fablica, administraci\u00f3n de empresas o un campo relacionado; deben ser ingenieros colegiados o, al menos, poder demostrar una amplia experiencia en la ejecuci\u00f3n de proyectos de transporte; y deben tener m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia en puestos de liderazgo de creciente responsabilidad en el \u00e1mbito de la infraestructura de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los candidatos tambi\u00e9n deben demostrar una trayectoria comprobada de \u00e9xito en materia de coordinaci\u00f3n intergubernamental, obtenci\u00f3n de financiamiento y finanzas p\u00fablicas, y estar familiarizados con los procedimientos del TxDOT, las subvenciones federales y las leyes de contrataci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mientras la junta directiva busca un sucesor, la agencia repasa los 13 a\u00f1os de mandato de Rodr\u00edguez, durante los cuales impuls\u00f3 el crecimiento del personal, logr\u00f3 hitos importantes y llev\u00f3 a cabo proyectos viales de miles de millones de 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