{"id":18881,"date":"2025-10-27T04:55:30","date_gmt":"2025-10-27T09:55:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/news\/15\/07\/2026\/matamoros-y-brownsville-avanzan-al-unisono-a-medida-que-el-corredor-industrial-transfronterizo-va-tomando-forma\/"},"modified":"2026-10-07T08:59:25","modified_gmt":"2026-10-07T13:59:25","slug":"matamoros-y-brownsville-avanzan-al-unisono-a-medida-que-el-corredor-industrial-transfronterizo-va-tomando-forma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/27\/10\/2025\/matamoros-y-brownsville-avanzan-al-unisono-a-medida-que-el-corredor-industrial-transfronterizo-va-tomando-forma\/","title":{"rendered":"Matamoros y Brownsville avanzan al un\u00edsono a medida que el corredor industrial transfronterizo va tomando forma"},"content":{"rendered":"\n

MATAMOROS \u2014 Durante d\u00e9cadas, Brownsville y Matamoros han estado unidas por v\u00ednculos comerciales, laborales y familiares. Sin embargo, sus econom\u00edas a menudo crecieron por caminos distintos: Matamoros impulsada por la industria de las maquiladoras, y Brownsville por la log\u00edstica, la energ\u00eda y el sector aeroespacial. Ahora, una combinaci\u00f3n de nearshoring, nuevas infraestructuras y coordinaci\u00f3n transfronteriza est\u00e1 convirtiendo esas conexiones de larga data en una estrategia industrial deliberada.<\/p>\n\n\n\n

Esa nueva alianza \u2014que refleja la colaboraci\u00f3n de larga data entre McAllen y Reynosa\u2014 est\u00e1 transformando la forma en que este tramo de la frontera compite por la inversi\u00f3n global.<\/p>\n\n\n

\n
\"Macario
El presidente de CANACINTRA Matamoros, Macario Far\u00edas, toma la palabra en el evento.
Cortes\u00eda de | CANACINTRA Matamoros
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

McAllen\u2013Reynosa ha sido durante mucho tiempo un referente en materia de coordinaci\u00f3n binacional, con m\u00e1s de 150 maquiladoras y una de las redes log\u00edsticas transfronterizas m\u00e1s densas de Am\u00e9rica del Norte. Brownsville y Matamoros, por el contrario, se desarrollaron en paralelo durante d\u00e9cadas, hasta que las presiones del nearshoring comenzaron a impulsar a sus industrias, puertos y cadenas de suministro hacia la integraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa confianza en las empresas establecidas en Matamoros sigue creciendo. Hay expansiones, nuevos proyectos y cadenas de suministro en desarrollo\u201d, afirm\u00f3 Macario Far\u00edas, presidente de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de Transformaci\u00f3n (CANACINTRA Matamoros). \u00abEn esta frontera, contamos con una fuerza laboral calificada y empresas que cumplen con lo prometido, lo que genera certeza para atraer inversi\u00f3n global\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Los l\u00edderes empresariales y c\u00edvicos destacaron este impulso durante la Cumbre Internacional de Negocios CANACINTRA Matamoros 2025, que se llev\u00f3 a cabo en Brownsville a principios de este mes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Far\u00edas describi\u00f3 a la regi\u00f3n como una zona que est\u00e1 atravesando \u00abla mayor transformaci\u00f3n industrial de las \u00faltimas d\u00e9cadas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Salvar una brecha hist\u00f3rica<\/h2>\n\n\n\n

A diferencia de McAllen y Reynosa \u2014que han creado redes conjuntas de proveedores y fuentes de mano de obra durante las \u00faltimas dos d\u00e9cadas\u2014, Brownsville y Matamoros se han desarrollado durante mucho tiempo por caminos separados. La econom\u00eda de Brownsville, centrada en el puerto, se enfoc\u00f3 en la log\u00edstica, la energ\u00eda y, ahora, el sector aeroespacial, mientras que Matamoros se especializ\u00f3 en la manufactura para la exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan los l\u00edderes, esa separaci\u00f3n est\u00e1 llegando a su fin.<\/p>\n\n\n

\n
\"Tino
Tino Villarreal, Jr.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201cBrownsville es una ciudad de dos naciones, dos culturas, pero una sola comunidad\u201d, dijo Tino Villarreal, comisionado municipal. \u201cEstamos creciendo en inversi\u00f3n, infraestructura y empleos como nunca antes.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Villarreal destac\u00f3 los 4,300 empleos de SpaceX, que se prev\u00e9 que alcancen los 8,000 para 2026, junto con los nuevos desarrollos habitacionales e industriales que ampl\u00edan el alcance econ\u00f3mico de la ciudad hacia el r\u00edo.<\/p>\n\n\n\n

Dos comunidades planificadas \u2014Madeira y Rose Development\u2014 traer\u00e1n m\u00e1s de 7,000 viviendas, y se est\u00e1n desarrollando 750 acres de parque industrial cerca del Puerto de Brownsville, que ya conecta a la regi\u00f3n con las rutas comerciales mundiales.<\/p>\n\n\n\n

De las econom\u00edas paralelas a una estrategia compartida<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan Guillermo Lash de la Fuente, vicepresidente de la regi\u00f3n fronteriza de CANACINTRA Nacional, el enfoque est\u00e1 pasando ahora de la competencia a la coordinaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

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\"Guillermo
Guillermo Lash de la Fuente en el evento de Brownsville. Cr\u00e9dito de la
foto | Anayancy Ulloa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201cEl reto ahora no es atraer empresas\u201d, dijo Lash. \u201cSe trata de construir cadenas de valor regionales que conecten ambos lados de la frontera. No solo queremos contratos de fabricaci\u00f3n; queremos socios estrat\u00e9gicos que aporten tecnolog\u00eda, inversi\u00f3n conjunta y desarrollo industrial sostenible\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Joaqu\u00edn Spamer, presidente de RioPlex, dijo que Brownsville y Matamoros est\u00e1n aprendiendo a funcionar como un solo ecosistema.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que pasa en Matamoros afecta a Brownsville y viceversa\u201d, dijo Spamer.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Prepar\u00e1ndose para la ola del nearshoring<\/h2>\n\n\n
\n
\"Griselda
Griselda Mu\u00f1oz<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Griselda Mu\u00f1oz, subdirectora de captaci\u00f3n de empresas de la Greater Brownsville Incentives Corporation (GBIC), se\u00f1al\u00f3 que la estrategia de la regi\u00f3n ahora se enfoca en proveedores del sector aeroespacial y energ\u00e9tico que puedan atender a ambas orillas del r\u00edo \u2014una respuesta directa a la creciente cadena de suministro binacional impulsada por las operaciones de SpaceX y de GNL\u2014.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo solo promocionamos a Brownsville\u201d, dijo Mu\u00f1oz. \u201cPromocionamos toda la regi\u00f3n como un destino industrial de alto valor\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En el Puerto de Brownsville, Guillermo Rico, director de desarrollo comercial, se\u00f1al\u00f3 que la magnitud y la conectividad del puerto lo convierten en un elemento clave de esa iniciativa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl Puerto de Brownsville no opera con millones, sino con miles de millones de d\u00f3lares, y conecta la industria manufacturera mexicana con los mercados internacionales\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Una regi\u00f3n, un futuro industrial<\/h2>\n\n\n\n

Far\u00edas calific\u00f3 esta etapa de cooperaci\u00f3n como el inicio de un nuevo modelo de desarrollo fronterizo, basado en la planificaci\u00f3n conjunta y una identidad compartida.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa colaboraci\u00f3n estrecha entre las organizaciones empresariales y las agencias estadounidenses es clave para impulsar los proyectos de manera firme y conjunta\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Mu\u00f1oz agreg\u00f3: \u00abLa frontera no es algo que nos impida cruzarla; esta es una historia de \u00e9xito que a\u00fan se est\u00e1 escribiendo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Spamer se hizo eco de ese sentimiento:<\/p>\n\n\n\n

\u201cNuestra identidad regional debe crecer\u201d, dijo. \u00abSomos m\u00e1s grandes que muchos estados de M\u00e9xico y Estados Unidos. Como regi\u00f3n de m\u00e1s de 3.5 millones de personas que se encuentran a menos de una hora y media de distancia unas de otras, somos los \u00fanicos en condiciones de crecer con estas nuevas oportunidades, impulsados por el motor econ\u00f3mico de la ciudad de Brownsville y el Puerto de Brownsville\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las dos ciudades, que antes eran centros de fabricaci\u00f3n vagamente conectados entre s\u00ed, ahora est\u00e1n alineando sus estrategias siguiendo el modelo binacional de McAllen\u2013Reynosa para atraer inversiones de 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