{"id":18883,"date":"2026-05-06T04:13:56","date_gmt":"2026-05-06T09:13:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/news\/15\/07\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/"},"modified":"2026-10-07T08:59:34","modified_gmt":"2026-10-07T13:59:34","slug":"matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/","title":{"rendered":"Matamoros intensifica su lucha para evitar quedar excluida del corredor comercial mexicano de 2.7 mil millones de d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"\n

Los l\u00edderes empresariales de Matamoros est\u00e1n ampliando sus demandas en materia de infraestructura a medida que aumenta la presi\u00f3n en torno a un corredor comercial de 2,7 mil millones de d\u00f3lares<\/a> que temen que pueda transformar la econom\u00eda del norte de M\u00e9xico sin contar con la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Varias semanas despu\u00e9s de haber solicitado formalmente su inclusi\u00f3n en el Corredor del Golfo Norte que M\u00e9xico tiene previsto construir, los l\u00edderes empresariales afirman que a\u00fan est\u00e1n a la espera de una respuesta oficial por parte del gobierno federal.<\/p>\n\n\n\n

Lo que comenz\u00f3 como una solicitud para una conexi\u00f3n vial se ha convertido ahora en un esfuerzo m\u00e1s amplio por reposicionar a Matamoros dentro de la red comercial y log\u00edstica del norte de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

El sector privado ya no aboga \u00fanicamente por un tramo de carretera vinculado al corredor. Las organizaciones empresariales ahora promueven una agenda de infraestructura m\u00e1s amplia que incluye acceso ferroviario, conectividad mediante puentes, v\u00edas de circunvalaci\u00f3n para el transporte de carga y v\u00ednculos m\u00e1s s\u00f3lidos con Puerto del Norte<\/a>, mientras trabajan para posicionar a Matamoros en la pr\u00f3xima fase de crecimiento del comercio transfronterizo.<\/p>\n\n\n\n

El problema va m\u00e1s all\u00e1 del transporte.<\/p>\n\n\n\n

Los l\u00edderes empresariales advierten que, si la ciudad sigue quedando fuera de la ruta principal del corredor, los flujos comerciales, la inversi\u00f3n industrial y el crecimiento log\u00edstico podr\u00edan concentrarse cada vez m\u00e1s en otros lugares \u2014en particular en Reynosa\u2014, en un momento en que Matamoros ya est\u00e1 enfrentando la p\u00e9rdida de empleos<\/strong> y tensiones en el sector industrial.<\/p>\n\n\n\n

Lee m\u00e1s: Matamoros pierde casi 3,000 empleos m\u00e1s a medida que el caso de quiebra tiene repercusiones en toda la regi\u00f3n<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\u201cQueremos ser parte del proyecto, no quedarnos al margen\u201d, dijo David Garc\u00eda, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Matamoros (CCEM).<\/p>\n\n\n\n

El Corredor del Golfo Norte forma parte del Plan Nacional de Infraestructura Vial de M\u00e9xico para 2025\u20132030 y cuenta con una inversi\u00f3n estimada de m\u00e1s de 40 mil millones de pesos, o alrededor de 2,27 mil millones de d\u00f3lares. Las autoridades estatales han descrito el proyecto como una ruta comercial estrat\u00e9gica destinada a fortalecer las conexiones log\u00edsticas en todo Tamaulipas.<\/p>\n\n\n\n

Los planes actuales siguen centr\u00e1ndose en Reynosa y no incluyen formalmente a Matamoros.<\/p>\n\n\n\n

Brownsville mayor backs Matamoros push<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La iniciativa tambi\u00e9n ha recibido apoyo al norte de la frontera.<\/p>\n\n\n

\n
\"John
John Cowen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

En una publicaci\u00f3n en redes sociales<\/a>, el alcalde de Brownsville, John Cowen Jr., afirm\u00f3 que la inclusi\u00f3n de Matamoros en el corredor es fundamental para mantener la competitividad comercial regional y la conectividad transfronteriza.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUn proyecto federal de carreteras de 2.7 mil millones de d\u00f3lares en Tamaulipas tiene el potencial de transformar el comercio en toda nuestra regi\u00f3n, y decisiones como estas no se detienen en la frontera\u201d, dijo Cowen. \u00abMatamoros es un socio clave en nuestra econom\u00eda binacional, y su inclusi\u00f3n en el Corredor del Golfo Norte es esencial para mantener flujos comerciales s\u00f3lidos y eficientes que beneficien a ambos lados del R\u00edo Grande\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Cowen agreg\u00f3 que el aumento de la inversi\u00f3n, la actividad portuaria y la expansi\u00f3n industrial en toda la regi\u00f3n requieren una planificaci\u00f3n de infraestructura que refleje la econom\u00eda transfronteriza en su conjunto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cBrownsville est\u00e1 del lado de nuestros socios en Matamoros. Cuando invertimos en conectividad, invertimos en oportunidades para nuestra fuerza laboral, nuestras empresas y el futuro de nuestra econom\u00eda compartida\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta va m\u00e1s all\u00e1 de un tramo de autopista<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Desde que presentaron su solicitud original, las organizaciones empresariales de Matamoros han ampliado el alcance de lo que est\u00e1n pidiendo.<\/p>\n\n\n

\n
\"David
David Garc\u00eda<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La propuesta incluye ahora la ampliaci\u00f3n de la carretera Matamoros\u2013Los Indios, la incorporaci\u00f3n de una conexi\u00f3n ferroviaria con Puerto del Norte y la creaci\u00f3n de una ruta de circunvalaci\u00f3n destinada a aliviar el tr\u00e1fico de carga industrial y relacionada con el sector energ\u00e9tico.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo nos referimos \u00fanicamente al cruce en forma de \u2018Y\u2019 cerca de San Fernando, que conecta las rutas hacia Matamoros, Reynosa y Ciudad Victoria; estamos buscando una soluci\u00f3n integral para la movilidad, la seguridad y la log\u00edstica\u201d, dijo Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que la solicitud no est\u00e1 vinculada a un solo sector o proyecto, sino al futuro econ\u00f3mico general de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTenemos universidades, parques industriales, centros de almacenamiento; todo esto requiere mejores condiciones de movilidad\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Garc\u00eda tambi\u00e9n mencion\u00f3 el Puente Internacional de Los Indios, que, seg\u00fan los l\u00edderes empresariales, cuenta con capacidad disponible que podr\u00eda ayudar a redistribuir el tr\u00e1fico comercial si se mejorara la infraestructura de apoyo.<\/p>\n\n\n\n

La presi\u00f3n econ\u00f3mica aumenta la urgencia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Esta \u00faltima iniciativa se produce en un momento en que Matamoros sigue enfrentando presiones econ\u00f3micas relacionadas con las interrupciones en la producci\u00f3n y la p\u00e9rdida de empleos.<\/p>\n\n\n\n

Garc\u00eda se\u00f1al\u00f3 que la ciudad enfrenta actualmente un d\u00e9ficit de casi 10 000 empleos a ra\u00edz de las perturbaciones industriales relacionadas con el cierre de plantas, entre ellas Tridonex y TRICO<\/a>, as\u00ed como la p\u00e9rdida de la planta de operaciones de Spellman tras un incendio ocurrido a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNecesitamos inversi\u00f3n para compensar esa p\u00e9rdida de empleo\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Agreg\u00f3 que algunas empresas extranjeras siguen evaluando a Matamoros como destino de inversi\u00f3n, entre ellas una empresa canadiense que actualmente est\u00e1 analizando el mercado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSabemos que hay empresas interesadas, y eso es algo positivo en un momento dif\u00edcil\u201d, dijo Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Grupos empresariales coordinan una campa\u00f1a de presi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ante la falta de una respuesta oficial por parte de las autoridades federales, las organizaciones empresariales de Matamoros contin\u00faan con una campa\u00f1a coordinada de cabildeo en la que participan el gobierno local, el puerto, los agentes aduanales, los grupos agr\u00edcolas y las organizaciones manufactureras.<\/p>\n\n\n

\n
\"Corredor
Corredor del Golfo Norte<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

El sector privado ha adoptado una estrategia dual: continuar colaborando directamente con los funcionarios federales y, al mismo tiempo, coordinarse a nivel local con el gobierno municipal y los dirigentes portuarios.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos generando sinergias; cada organizaci\u00f3n presenta su propia justificaci\u00f3n, al tiempo que trabajamos conjuntamente con el municipio y el puerto\u201d, dijo Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Grupos como Coparmex, Canacintra, los agentes aduanales y las organizaciones agr\u00edcolas han aportado argumentos espec\u00edficos del sector a favor de la inclusi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Garc\u00eda dijo que la coordinaci\u00f3n entre los grupos empresariales ha fortalecido su mensaje dirigido a los funcionarios estatales y federales.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa unidad nos hace m\u00e1s fuertes; por eso todos trabajamos por el mismo objetivo\u00bb, dijo.<\/p>\n\n\n\n

El sector agr\u00edcola tambi\u00e9n se ha sumado a esta nueva iniciativa. Garc\u00eda se\u00f1al\u00f3 que la regi\u00f3n produce m\u00e1s de 3,000 toneladas de granos al a\u00f1o y depende en gran medida de un transporte de carga eficiente durante los picos de cosecha.<\/p>\n\n\n\n

Dijo que la infraestructura propuesta ayudar\u00eda a mejorar el transporte de mercanc\u00edas durante esas temporadas agr\u00edcolas de mayor actividad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSomos una regi\u00f3n privilegiada, pero necesitamos la infraestructura para seguir avanzando\u201d, dijo Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s que un debate sobre la autopista<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los l\u00edderes empresariales afirman que ya no se trata solo de agregar Matamoros a un mapa.<\/p>\n\n\n\n

En cambio, lo describen como una lucha m\u00e1s amplia sobre c\u00f3mo se distribuir\u00e1n el comercio, la log\u00edstica y la inversi\u00f3n en el norte de Tamaulipas a medida que M\u00e9xico ampl\u00eda la infraestructura vinculada al comercio internacional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsto no es terquedad, es una necesidad\u201d, dijo Garc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Destac\u00f3 que el objetivo no es competir con Reynosa ni con otras ciudades, sino garantizar que Matamoros sea incluida en la estrategia general de infraestructura del estado.<\/p>\n\n\n\n

Para los l\u00edderes empresariales de Matamoros, la preocupaci\u00f3n se centra cada vez m\u00e1s en el posicionamiento a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n

Mientras M\u00e9xico invierte miles de millones en infraestructura de transporte de carga y log\u00edstica, se dice que el resultado podr\u00eda determinar si Matamoros sigue integrado en la red comercial en constante evoluci\u00f3n de la regi\u00f3n \u2014o si se queda a\u00fan m\u00e1s rezagado a medida que la inversi\u00f3n y la conectividad se concentran en otros lugares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las organizaciones empresariales afirman que la propuesta ha evolucionado m\u00e1s all\u00e1 de una simple conexi\u00f3n vial para convertirse en una estrategia m\u00e1s amplia vinculada al comercio y la inversi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":18897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"apple_news_api_created_at":"","apple_news_api_id":"","apple_news_api_modified_at":"","apple_news_api_revision":"","apple_news_api_share_url":"","apple_news_cover_media_provider":"image","apple_news_coverimage":0,"apple_news_coverimage_caption":"","apple_news_cover_video_id":0,"apple_news_cover_video_url":"","apple_news_cover_embedwebvideo_url":"","apple_news_is_hidden":"","apple_news_is_paid":"","apple_news_is_preview":"","apple_news_is_sponsored":"","apple_news_maturity_rating":"","apple_news_metadata":"\"\"","apple_news_pullquote":"","apple_news_pullquote_position":"","apple_news_slug":"","apple_news_sections":[],"apple_news_suppress_video_url":false,"apple_news_use_image_component":false,"post_views_count":491,"footnotes":""},"categories":[2594,2415,2530,2345],"tags":[2496,3390,3395,3398,2424,3392,2524,3396,2442,2352],"class_list":["post-18883","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio-internacional-es","category-infraestructura-es","category-logistics-es-es","category-mexico-es","tag-comercio-transfronterizo-es","tag-corredor-del-golfo-norte-es","tag-infraestructuras-de-mexico-es","tag-infraestructuras-de-tamaulipas-es","tag-logistica-es","tag-los-indios-bridge-es-es","tag-matamoros-es-es","tag-puerto-del-norte-es-es","tag-reynosa-es-es","tag-valle-del-rio-grande-es"],"acf":{"is_features_post":["yes"],"is_sponser":"","hide_author":"","hide_author_biography":""},"apple_news_notices":[],"yoast_head":"\nMatamoros intensifica su lucha para evitar quedar excluida del nuevo corredor comercial de M\u00e9xico<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las organizaciones empresariales afirman que la propuesta ha evolucionado m\u00e1s all\u00e1 de una simple conexi\u00f3n vial para convertirse en una estrategia m\u00e1s amplia vinculada al comercio y la inversi\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Las organizaciones empresariales afirman que la propuesta ha evolucionado m\u00e1s all\u00e1 de una simple conexi\u00f3n vial para convertirse en una estrategia m\u00e1s amplia vinculada al comercio y la inversi\u00f3n.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Diario de Negocios del Valle del R\u00edo Grande\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/RGVBizJournal\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-06T09:13:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-07T13:59:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/53CE5DF7-DF9D-43F1-A7DC-051BCF24B298_1_201_a.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Anayancy Ulloa\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"RGV Business Journal cubre noticias empresariales del Valle del R\u00edo Grande, en Texas, y de las ciudades mexicanas de Reynosa y Matamoros.\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@RGVBizJournal\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@RGVBizJournal\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Anayancy Ulloa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Anayancy Ulloa\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6916ceff833bba09c2845843d50459ed\"},\"headline\":\"Matamoros intensifica su lucha para evitar quedar excluida del corredor comercial mexicano de 2.7 mil millones de d\u00f3lares\",\"datePublished\":\"2026-05-06T09:13:56+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-07T13:59:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/\"},\"wordCount\":1420,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/53CE5DF7-DF9D-43F1-A7DC-051BCF24B298_1_201_a.jpeg\",\"keywords\":[\"Comercio transfronterizo\",\"Corredor del Golfo Norte\",\"Infraestructuras de M\u00e9xico\",\"Infraestructuras de Tamaulipas\",\"Log\u00edstica\",\"Los Indios bridge (ES)\",\"Matamoros (ES)\",\"Puerto del Norte (ES)\",\"Reynosa (ES)\",\"Valle del R\u00edo Grande\"],\"articleSection\":[\"Comercio internacional\",\"Infraestructura\",\"Logistics (ES)\",\"M\u00e9xico\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/\",\"name\":\"Matamoros intensifica su lucha para evitar quedar excluida del nuevo corredor comercial de M\u00e9xico\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/53CE5DF7-DF9D-43F1-A7DC-051BCF24B298_1_201_a.jpeg\",\"datePublished\":\"2026-05-06T09:13:56+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-07T13:59:34+00:00\",\"description\":\"Las organizaciones empresariales afirman que la propuesta ha evolucionado m\u00e1s all\u00e1 de una simple conexi\u00f3n vial para convertirse en una estrategia m\u00e1s amplia vinculada al comercio y la inversi\u00f3n.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/53CE5DF7-DF9D-43F1-A7DC-051BCF24B298_1_201_a.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/53CE5DF7-DF9D-43F1-A7DC-051BCF24B298_1_201_a.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":900,\"caption\":\"An aerial view shows highway construction aligned with the planned Gulf North Corridor, a $2.7B federal project in Tamaulipas scheduled to begin later this year. Courtesy of | Tamaulipas Secretariat of Public Works\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/06\\\/05\\\/2026\\\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Inicio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Matamoros intensifica su lucha para evitar quedar excluida del corredor comercial mexicano de 2.7 mil millones de d\u00f3lares\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"Rio Grande Valley Business Journal\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Diario de Negocios del Valle del R\u00edo Grande\",\"alternateName\":\"RGV Business Journal\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/535504352_122102206586984207_2702720257970470495_n.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/535504352_122102206586984207_2702720257970470495_n.jpg\",\"width\":1000,\"height\":1000,\"caption\":\"Diario de Negocios del Valle del R\u00edo Grande\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/RGVBizJournal\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/RGVBizJournal\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/rio-grande-valley-business-journal\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@RGVBizJournal\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/rgvbiznews\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.tiktok.com\\\/@rgvbizjournal\"],\"description\":\"El Rio Grande Valley Business Journal es una redacci\u00f3n con enfoque digital que se centra en los negocios, las tendencias econ\u00f3micas, el sector inmobiliario, la salud y los avances regionales en el sur de Texas (condados de Cameron, Hidalgo, Starr y Willacy) y en ciudades industriales mexicanas cercanas, como Reynosa y Matamoros. Ofrece reportajes imparciales, an\u00e1lisis de datos y perspectivas para quienes toman decisiones en un corredor binacional de r\u00e1pido crecimiento que alberga a casi tres millones de personas y genera miles de millones en comercio anual.\",\"naics\":\"511110\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/6916ceff833bba09c2845843d50459ed\",\"name\":\"Anayancy Ulloa\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/cropped-WhatsApp-Image-2026-10-12-at-12.01.45-96x96.jpeg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/cropped-WhatsApp-Image-2026-10-12-at-12.01.45-96x96.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/10\\\/cropped-WhatsApp-Image-2026-10-12-at-12.01.45-96x96.jpeg\",\"caption\":\"Anayancy Ulloa\"},\"description\":\"Anayancy Ulloa Luna is a contributor to the Rio Grande Valley Business Journal who hails from Reynosa in the Mexican state of Tamaulipas. Ulloa has a long history as a U.S.-Mexico region business expert in marketing, formerly the editorial director of Mexico Industry.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rgvbusinessjournal.com\\\/es\\\/news\\\/author\\\/anayancy-ulloa\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Matamoros intensifica su lucha para evitar quedar excluida del nuevo corredor comercial de M\u00e9xico","description":"Las organizaciones empresariales afirman que la propuesta ha evolucionado m\u00e1s all\u00e1 de una simple conexi\u00f3n vial para convertirse en una estrategia m\u00e1s amplia vinculada al comercio y la inversi\u00f3n.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/","og_locale":"es_US","og_type":"article","og_description":"Las organizaciones empresariales afirman que la propuesta ha evolucionado m\u00e1s all\u00e1 de una simple conexi\u00f3n vial para convertirse en una estrategia m\u00e1s amplia vinculada al comercio y la inversi\u00f3n.","og_url":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/","og_site_name":"Diario de Negocios del Valle del R\u00edo Grande","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/RGVBizJournal\/","article_published_time":"2026-05-06T09:13:56+00:00","article_modified_time":"2026-10-07T13:59:34+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":900,"url":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/53CE5DF7-DF9D-43F1-A7DC-051BCF24B298_1_201_a.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Anayancy Ulloa","twitter_card":"summary_large_image","twitter_description":"RGV Business Journal cubre noticias empresariales del Valle del R\u00edo Grande, en Texas, y de las ciudades mexicanas de Reynosa y Matamoros.","twitter_creator":"@RGVBizJournal","twitter_site":"@RGVBizJournal","twitter_misc":{"Escrito por":"Anayancy Ulloa","Tiempo de lectura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/"},"author":{"name":"Anayancy Ulloa","@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/#\/schema\/person\/6916ceff833bba09c2845843d50459ed"},"headline":"Matamoros intensifica su lucha para evitar quedar excluida del corredor comercial mexicano de 2.7 mil millones de d\u00f3lares","datePublished":"2026-05-06T09:13:56+00:00","dateModified":"2026-10-07T13:59:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/"},"wordCount":1420,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/53CE5DF7-DF9D-43F1-A7DC-051BCF24B298_1_201_a.jpeg","keywords":["Comercio transfronterizo","Corredor del Golfo Norte","Infraestructuras de M\u00e9xico","Infraestructuras de Tamaulipas","Log\u00edstica","Los Indios bridge (ES)","Matamoros (ES)","Puerto del Norte (ES)","Reynosa (ES)","Valle del R\u00edo Grande"],"articleSection":["Comercio internacional","Infraestructura","Logistics (ES)","M\u00e9xico"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/","url":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/","name":"Matamoros intensifica su lucha para evitar quedar excluida del nuevo corredor comercial de M\u00e9xico","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/53CE5DF7-DF9D-43F1-A7DC-051BCF24B298_1_201_a.jpeg","datePublished":"2026-05-06T09:13:56+00:00","dateModified":"2026-10-07T13:59:34+00:00","description":"Las organizaciones empresariales afirman que la propuesta ha evolucionado m\u00e1s all\u00e1 de una simple conexi\u00f3n vial para convertirse en una estrategia m\u00e1s amplia vinculada al comercio y la inversi\u00f3n.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/53CE5DF7-DF9D-43F1-A7DC-051BCF24B298_1_201_a.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/53CE5DF7-DF9D-43F1-A7DC-051BCF24B298_1_201_a.jpeg","width":1200,"height":900,"caption":"An aerial view shows highway construction aligned with the planned Gulf North Corridor, a $2.7B federal project in Tamaulipas scheduled to begin later this year. Courtesy of | Tamaulipas Secretariat of Public Works"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/06\/05\/2026\/matamoros-intensifica-su-lucha-para-evitar-quedar-excluida-del-corredor-comercial-mexicano-de-2-7b-dolares\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Inicio","item":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Matamoros intensifica su lucha para evitar quedar excluida del corredor comercial mexicano de 2.7 mil millones de d\u00f3lares"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/#website","url":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/","name":"Rio Grande Valley Business Journal","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/#organization","name":"Diario de Negocios del Valle del R\u00edo Grande","alternateName":"RGV Business Journal","url":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/535504352_122102206586984207_2702720257970470495_n.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/535504352_122102206586984207_2702720257970470495_n.jpg","width":1000,"height":1000,"caption":"Diario de Negocios del Valle del R\u00edo Grande"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/RGVBizJournal\/","https:\/\/x.com\/RGVBizJournal","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/rio-grande-valley-business-journal\/","https:\/\/www.youtube.com\/@RGVBizJournal","https:\/\/www.instagram.com\/rgvbiznews\/","https:\/\/www.tiktok.com\/@rgvbizjournal"],"description":"El Rio Grande Valley Business Journal es una redacci\u00f3n con enfoque digital que se centra en los negocios, las tendencias econ\u00f3micas, el sector inmobiliario, la salud y los avances regionales en el sur de Texas (condados de Cameron, Hidalgo, Starr y Willacy) y en ciudades industriales mexicanas cercanas, como Reynosa y Matamoros. Ofrece reportajes imparciales, an\u00e1lisis de datos y perspectivas para quienes toman decisiones en un corredor binacional de r\u00e1pido crecimiento que alberga a casi tres millones de personas y genera miles de millones en comercio anual.","naics":"511110"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/#\/schema\/person\/6916ceff833bba09c2845843d50459ed","name":"Anayancy Ulloa","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/cropped-WhatsApp-Image-2026-10-12-at-12.01.45-96x96.jpeg","url":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/cropped-WhatsApp-Image-2026-10-12-at-12.01.45-96x96.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/cropped-WhatsApp-Image-2026-10-12-at-12.01.45-96x96.jpeg","caption":"Anayancy Ulloa"},"description":"Anayancy Ulloa Luna is a contributor to the Rio Grande Valley Business Journal who hails from Reynosa in the Mexican state of Tamaulipas. Ulloa has a long history as a U.S.-Mexico region business expert in marketing, formerly the editorial director of Mexico Industry.","url":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/author\/anayancy-ulloa\/"}]}},"preview_block_count":4,"is_paywalled":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18883"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24608,"href":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18883\/revisions\/24608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}