{"id":18976,"date":"2026-01-21T21:39:27","date_gmt":"2026-01-22T03:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/news\/15\/07\/2026\/los-fabricantes-mexicanos-apuestan-por-el-norte-y-el-valle-del-rio-grande-esta-en-el-punto-de-mira\/"},"modified":"2026-07-15T16:03:34","modified_gmt":"2026-07-15T21:03:34","slug":"los-fabricantes-mexicanos-apuestan-por-el-norte-y-el-valle-del-rio-grande-esta-en-el-punto-de-mira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rgvbusinessjournal.com\/es\/news\/21\/01\/2026\/los-fabricantes-mexicanos-apuestan-por-el-norte-y-el-valle-del-rio-grande-esta-en-el-punto-de-mira\/","title":{"rendered":"Los fabricantes mexicanos apuestan por el norte, y el Valle del R\u00edo Grande est\u00e1 en el punto de mira"},"content":{"rendered":"\n

Los l\u00edderes del sector de la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles del centro de M\u00e9xico visitaron McAllen y Brownsville esta semana en busca de nuevas oportunidades de inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Representantes del Grupo Industrial del Cl\u00faster Automovil\u00edstico de la Regi\u00f3n de Aguascalientes (GIRAA) se reunieron con l\u00edderes empresariales de todo el Valle del R\u00edo Grande para debatir posibles colaboraciones y evaluar el papel de la regi\u00f3n en la evoluci\u00f3n de las cadenas de suministro norteamericanas.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNo imagin\u00e1bamos que habr\u00eda tantas oportunidades\u00bb, afirm\u00f3 M\u00f3nica Mendoza, presidenta de la GIRAA.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

La asociaci\u00f3n empresarial firm\u00f3 un memor\u00e1ndum de entendimiento con el Consejo para el Progreso Econ\u00f3mico del Sur de Texas (COSTEP) con el fin de facilitar un mayor comercio transfronterizo.\u00a0<\/p>\n\n\n

\n
\"Adam
Adam Gonz\u00e1lez<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Adam Gonz\u00e1lez, CEO of COSTEP, said the goal is to bring more manufacturing jobs to the Rio Grande Valley. <\/p>\n\n\n\n

\u00abVamos a empezar a atraer a cualquier tipo de agrupaci\u00f3n industrial de M\u00e9xico que est\u00e9 interesada en expandirse a Texas\u00bb, afirm\u00f3 Gonz\u00e1lez.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

La visita tiene lugar en un momento en el que el panorama arancelario a ambos lados de la frontera sigue cambiando.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Tanto Estados Unidos como M\u00e9xico pretenden impulsar la industria manufacturera nacional y est\u00e1n imponiendo aranceles m\u00e1s elevados a las importaciones procedentes de China y otros pa\u00edses asi\u00e1ticos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Los aranceles est\u00e1n cambiando la forma en que los fabricantes planifican la producci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Si bien el Gobierno de Trump impuso el a\u00f1o pasado aranceles significativos a las importaciones extranjeras en Estados Unidos \u2014incluido un elevado arancel del 100 % a China\u2014, M\u00e9xico puso en marcha su propio conjunto de nuevos aranceles a partir del 1 de enero.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Esas medidas se aplican a las importaciones procedentes de pa\u00edses que no tienen acuerdos de libre comercio con M\u00e9xico y oscilan entre el 5 % y el 50 % en m\u00e1s de 1 400 productos, entre los que se incluyen mercanc\u00edas originarias de China, la India y Tailandia.<\/p>\n\n\n\n

En conjunto, estas pol\u00edticas est\u00e1n obligando a los fabricantes a replantearse de d\u00f3nde obtienen sus materias primas y d\u00f3nde ubican su producci\u00f3n, sobre todo cuando los productos cruzan varias fronteras antes de llegar al mercado estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEsto mejora la posici\u00f3n de nuestra regi\u00f3n: es el lugar m\u00e1s cercano a Estados Unidos al que pueden llegar estas empresas con sede en M\u00e9xico, sin dejar de estar muy cerca de M\u00e9xico, donde quiz\u00e1 tengan su sede central\u00bb, afirm\u00f3 Gonz\u00e1lez. \u00abHay mucho inter\u00e9s\u00bb.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Por qu\u00e9 la proximidad a EE. UU. es ahora m\u00e1s importante<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Para algunos fabricantes, el ahorro de costes es evidente.<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, un fabricante que importa cable el\u00e9ctrico de cobre desde China a M\u00e9xico para su montaje se enfrenta ahora a un arancel del 50 % sobre el cobre, el acero y el aluminio, en virtud de la nueva pol\u00edtica de M\u00e9xico. Si posteriormente el producto acabado se exporta a EE. UU., tambi\u00e9n podr\u00eda estar sujeto a costes comerciales adicionales.<\/p>\n\n\n\n

\u00abParece que ya no se pueden comprar muchas cosas de China, sino que hay que desarrollar un suministro local\u00bb, dijo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

El nuevo marco arancelario de EE. UU. ha supuesto un reto para las empresas que operan en M\u00e9xico, afirm\u00f3 Mendoza.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa verdad es que nos ha afectado mucho\u00bb, afirm\u00f3. \u00abEstamos un poco preocupados por los aranceles y por c\u00f3mo esto podr\u00eda frenar la inversi\u00f3n en M\u00e9xico. Pero confiamos en que las econom\u00edas de M\u00e9xico y Estados Unidos deben colaborar\u00bb.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Gesti\u00f3n de los aranceles mediante la log\u00edstica y el montaje<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Las importaciones pueden pasar por un complicado proceso aduanero, pero hay formas de ahorrar dinero, seg\u00fan afirm\u00f3\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Abraham Guerra, presidente de International Distribution and Logistics (IDL) en McAllen.<\/p>\n\n\n\n

En algunos casos, los productos importados por separado y ensamblados posteriormente pueden acogerse a exenciones arancelarias en virtud del Acuerdo entre Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1, dependiendo de c\u00f3mo se documente la transformaci\u00f3n industrial.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDependiendo de c\u00f3mo se explique la transformaci\u00f3n que se haya llevado a cabo, se puede ahorrar en aranceles, ya que se puede importar al margen del arancelario armonizado\u00bb, afirm\u00f3 Guerra.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

IDL ayuda a sus clientes del sector manufacturero a importar materiales a trav\u00e9s de los puertos de Estados Unidos y M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

\u00abPor ejemplo, hoy estamos recibiendo madera que llega a trav\u00e9s del puerto de Houston. Procede de Malasia y, en \u00faltima instancia, una empresa que fabrica mobiliario de oficina aqu\u00ed en Reynosa la utiliza en su producci\u00f3n\u00bb, afirm\u00f3.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Desde la fabricaci\u00f3n avanzada hasta las cadenas de suministro espaciales<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Salvador Montaner, representante de Solinda, un fabricante de Aguascalientes que abastece a los sectores aeroespacial y de la automoci\u00f3n, afirm\u00f3 que la empresa tiene la intenci\u00f3n de crecer.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

El plan de negocio quinquenal de Solinda tiene como objetivo un crecimiento sostenible de entre el 20 % y el 25 % anual.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00abEs un objetivo ambicioso, pero creemos que podemos lograrlo\u00bb, afirm\u00f3 Montaner.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Solinda suele adquirir sus materias primas en pa\u00edses con los que mantiene acuerdos de libre comercio en toda Am\u00e9rica del Norte y, a continuaci\u00f3n, utiliza t\u00e9cnicas de fabricaci\u00f3n avanzadas, como m\u00e1quinas de alta precisi\u00f3n y robots, para soldar las piezas entre s\u00ed.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00abEsto reduce los problemas y los tr\u00e1mites administrativos relacionados con los aranceles\u00bb, afirm\u00f3 Montaner.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Catalina Ram\u00edrez V\u00e1zquez, directora ejecutiva de SpaceportMX, se muestra optimista ante la oportunidad de facilitar la colaboraci\u00f3n entre fabricantes y empresas de exploraci\u00f3n espacial, como SpaceX. En estos momentos, trabaja principalmente con empresas de Guanajuato y Chiapas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa intenci\u00f3n es crear una cadena de suministro y encontrar formas para que M\u00e9xico pueda proporcionar lo que se necesita en esta nueva industria espacial\u00bb, afirm\u00f3. \u00abLas empresas de ese sector necesitar\u00e1n no solo productos, sino tambi\u00e9n servicios\u00bb.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una delegaci\u00f3n de inversores del centro de M\u00e9xico ha visitado el Valle esta semana, en busca de oportunidades para reducir costes ante los cambios en la din\u00e1mica arancelaria a ambos lados de la frontera.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":18977,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"post_views_count":0,"footnotes":""},"categories":[2594,2335,2345],"tags":[3225,3332,2496,2866,2440,2627,2441,2352,3543],"class_list":["post-18976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio-internacional-es","category-estados-unidos-es","category-mexico-es","tag-aranceles-es","tag-cadenas-de-suministro-es","tag-comercio-transfronterizo-es","tag-costep-es-es","tag-fabricacion-es","tag-mexico-es","tag-nearshoring-es-es","tag-valle-del-rio-grande-es","tag-ve-hacia-la-derecha-es"],"acf":{"is_features_post":[],"is_sponser":[],"hide_author":[],"hide_author_biography":[]},"yoast_head":"\nLos fabricantes mexicanos apuestan por el norte, y el Valle del R\u00edo Grande est\u00e1 en el punto de mira<\/title>\n<meta name=\"robots\" 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