El vicepresidente J.D. Vance<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\nEn marzo, el presidente Trump anunci\u00f3 a trav\u00e9s de Truth Social que America First Refining construir\u00eda una refiner\u00eda de 168,000 barriles por d\u00eda en el puerto, un proyecto valorado en el anuncio en 300 mil millones de d\u00f3lares y financiado en parte por Reliance Industries, la empresa energ\u00e9tica privada m\u00e1s grande de la India. Ser\u00eda la primera gran refiner\u00eda nueva de Estados Unidos en aproximadamente medio siglo. El presidente la describi\u00f3 como el ejemplo de lo que significa el dominio energ\u00e9tico estadounidense.<\/p>\n\n\n\n
En julio, el gobernador Greg Abbott anunci\u00f3 desde la sede de Saronic Technologies en Austin que el fabricante de embarcaciones aut\u00f3nomas hab\u00eda elegido el Puerto de Brownsville para Port Alpha \u2014un astillero de 3,2 mil millones de d\u00f3lares ubicado en 835 acres con capacidad para ampliarse hasta alcanzar los 4,400, que se prev\u00e9 que emplee a 10 000 personas una vez completada su construcci\u00f3n y que comience a operar en 2028. Abbott lo calific\u00f3 como el astillero m\u00e1s avanzado del mundo. El estado endulz\u00f3 el acuerdo con una subvenci\u00f3n de 80 millones de d\u00f3lares del Fondo Empresarial de Texas. D\u00edas antes, las embarcaciones no tripuladas \u00abCorsair\u00bb de Saronic se hab\u00edan utilizado en el primer despliegue de combate de embarcaciones de superficie no tripuladas por parte de las fuerzas estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n
Y el jueves, la Casa Blanca emiti\u00f3 un permiso presidencial que autoriza al condado de Cameron a ser propietario y administrar el Puente Internacional B&M.<\/p>\n\n\n\n
Nadie en el sur de Texas necesita un gr\u00e1fico para entender ese patr\u00f3n. Llega el dinero y las caravanas de autos lo siguen. El Valle ha sido, durante generaciones, el lugar al que acud\u00edan los pol\u00edticos nacionales para hablar de lo que andaba mal: los cruces fronterizos, los c\u00e1rteles, el recuento de lo que se tra\u00eda al norte. Ahora, de repente, es un lugar al que van para dejarse fotografiar frente a lo que anda bien, de pie junto a un canal de aguas profundas que siempre ha estado ah\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
El puerto no se queja. Y no deber\u00eda. Los funcionarios del Distrito de Navegaci\u00f3n de Brownsville han calificado a Port Alpha como uno de los proyectos de desarrollo econ\u00f3mico m\u00e1s grandes en la historia de la regi\u00f3n y del estado, y las proyecciones asociadas a \u00e9l \u2014un impacto econ\u00f3mico de 160 mil millones de d\u00f3lares para el condado de Cameron y de 264.5 mil millones de d\u00f3lares a nivel estatal\u2014 son el tipo de cifras que hacen que a un juez de condado le tiemblen las manos.<\/p>\n\n\n\n
Pero las cifras merecen el an\u00e1lisis minucioso que conlleva cualquier cifra de esta magnitud. La refiner\u00eda ya se hab\u00eda anunciado anteriormente, bajo otros nombres. Jupiter Brownsville solicit\u00f3 los permisos en 2017; Element Fuels se hizo cargo del proyecto en 2024; y America First Refining lo asumi\u00f3 en diciembre de 2025. La Comisi\u00f3n de Calidad Ambiental de Texas ha otorgado tres pr\u00f3rrogas para el inicio de la construcci\u00f3n; la m\u00e1s reciente aplaza la fecha l\u00edmite hasta octubre de 2027 y, seg\u00fan el personal, es la tercera y \u00faltima permitida por la ley estatal. ProPublica inform\u00f3 en junio que los inversionistas del sector energ\u00e9tico familiarizados con el proyecto siguen mostr\u00e1ndose esc\u00e9pticos respecto a que se llegue a construir. Diez mil empleos en los astilleros y una refiner\u00eda de nueva construcci\u00f3n son, por ahora, promesas muy prometedoras.<\/p>\n\n\n\n
Seis d\u00edas antes de la llegada del vicepresidente, y a aproximadamente una hora por la autopista 83, una multitud diferente se reuni\u00f3 en el Brookhaven Event Center, en Pharr.<\/p>\n\n\n\n
La Asociaci\u00f3n de Constructores del Sur de Texas lo llam\u00f3 \u00abRally the Valley\u00bb: su tercera reuni\u00f3n comunitaria sobre c\u00f3mo la pol\u00edtica federal est\u00e1 afectando a quienes realmente construyen aqu\u00ed. Hubo un grupo de mariachis y bailarines folcl\u00f3ricos. Tambi\u00e9n hab\u00eda varias docenas de asientos reservados para funcionarios electos que quedaron vac\u00edos.<\/p>\n\n\n\n
El director general de la STBA, Mario Guerrero, no lo ocult\u00f3. Las medidas de control migratorio han llegado a los lugares de trabajo, y los equipos que construyeron la mitad de las subdivisiones en el condado de Hidalgo ya no se presentan. \u00abCuando las familias tienen miedo de ir a trabajar, las empresas pasan por dificultades\u00bb, dijo Guerrero a los presentes. Se\u00f1al\u00f3 con claridad el punto d\u00e9bil de la regi\u00f3n y se\u00f1al\u00f3 con un gesto las sillas vac\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
La escasez de mano de obra se suma a la presi\u00f3n sobre los costos. La Asociaci\u00f3n Nacional de Constructores de Viviendas estima que el impacto t\u00edpico de los aranceles en los costos es de aproximadamente 10 900 d\u00f3lares por vivienda. Los aranceles sobre la madera blanda canadiense \u2014que representa alrededor del 85 por ciento de las importaciones de madera blanda de Estados Unidos\u2014 subieron del 14,5 al 35 por ciento el a\u00f1o pasado, a lo que se sum\u00f3 un arancel del 10 por ciento en virtud de la Secci\u00f3n 232. El acero, el aluminio y el cobre tienen un arancel del 50 por ciento. Los precios de los gabinetes y los muebles de ba\u00f1o volvieron a subir en enero. El \u00edndice de precios al productor de materiales de construcci\u00f3n alcanz\u00f3 un r\u00e9cord en marzo.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed que, en este momento, la situaci\u00f3n en el Valle se mueve en dos direcciones a la vez. En el canal mar\u00edtimo, un astillero que necesita miles de soldadores, instaladores de tuber\u00edas y t\u00e9cnicos en manufactura avanzada. A cuarenta millas tierra adentro, una industria que no puede retener a los trabajadores calificados que ya ha capacitado, que compra madera y cobre a precios con aranceles y ve c\u00f3mo se reducen las obras iniciadas.<\/p>\n\n\n\n
Ambas columnas las escribe la misma administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El martes al mediod\u00eda, el vicepresidente se presentar\u00e1 en el puerto y describir\u00e1 la primera columna. Es una columna real, y vale la pena describirla. La pregunta que se hacen los constructores del Valle \u2014esa por la que llenaron un sal\u00f3n en Pharr para plantearla, y para la que no lograron que sus propios representantes vinieran a escucharla\u2014 es si alguien en la caravana tiene la intenci\u00f3n de leer la segunda.<\/p>\n\n\n\n
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La primera visita del vicepresidente a la regi\u00f3n se da en medio de una tensi\u00f3n creciente por las detenciones de ICE y su impacto en los negocios locales.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":21562,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"apple_news_api_created_at":"","apple_news_api_id":"","apple_news_api_modified_at":"","apple_news_api_revision":"","apple_news_api_share_url":"","apple_news_cover_media_provider":"image","apple_news_coverimage":0,"apple_news_coverimage_caption":"","apple_news_cover_video_id":0,"apple_news_cover_video_url":"","apple_news_cover_embedwebvideo_url":"","apple_news_is_hidden":"","apple_news_is_paid":"","apple_news_is_preview":"","apple_news_is_sponsored":"","apple_news_maturity_rating":"","apple_news_metadata":"\"\"","apple_news_pullquote":"","apple_news_pullquote_position":"","apple_news_slug":"","apple_news_sections":[],"apple_news_suppress_video_url":false,"apple_news_use_image_component":false,"post_views_count":547,"footnotes":""},"categories":[2554,2594,2377,2433,2386,2414,2415,2367,2530,2345,2633,2434,2374],"tags":[2368,2370,2447,4641,2356,2352],"class_list":["post-21560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agua-es","category-comercio-internacional-es","category-energia-es","category-fabricacion-es","category-finanzas-es","category-incentivos-economicos-es","category-infraestructura-es","category-inmobiliaria-industrial-es","category-logistics-es-es","category-mexico-es","category-plantilla-es","category-tecnologia-es","category-tendencias-economicas-es","tag-brownsville-es-es","tag-desarrollo-economico-es","tag-infraestructura-es","tag-jd-vance-en-el-valle-del-rio-grande-es","tag-rgv-es-es","tag-valle-del-rio-grande-es"],"acf":{"is_features_post":["yes"],"is_sponser":"","hide_author":"","hide_author_biography":""},"apple_news_notices":[],"yoast_head":"\n
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