El Departamento de Transporte de EE. UU. ordenó el lunes la cancelación de 13 rutas de aerolíneas mexicanas con destino a Estados Unidos —incluido el servicio de Aeroméxico entre McAllen y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de la Ciudad de México— alegando violaciones a un acuerdo bilateral de aviación de 2015.
El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, afirmó que la decisión garantiza un «acceso justo y recíproco», después de que México restringiera el crecimiento de las aerolíneas estadounidenses mientras permitía que las aerolíneas mexicanas ampliaran sus operaciones al norte de la frontera. La orden también suspende los nuevos servicios de las aerolíneas mexicanas hacia Estados Unidos desde los aeropuertos internacionales Felipe Ángeles y Benito Juárez, ambos en la Ciudad de México.
Para el Aeropuerto Internacional McAllen-Miller (MFE), la pérdida del vuelo de Aeroméxico supondrá la eliminación de su única conexión comercial directa con la región de la capital de México. La ruta formaba parte de los esfuerzos del MFE por posicionarse como una puerta de entrada binacional que da servicio al norte de México y al Valle del Río Grande.
Las autoridades del aeropuerto y de la ciudad no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios sobre el impacto de la decisión.
Esta medida podría frenar los esfuerzos de MFE por atraer a más aerolíneas internacionales o ampliar la conectividad transfronteriza.
El aeropuerto de McAllen es uno de los pocos aeropuertos regionales de Texas que cuenta con vuelos regulares a México.
Las cancelaciones entrarán en vigor en un plazo de 30 días, según el Departamento de Transporte. Se recomienda a los pasajeros afectados que se pongan en contacto con sus aerolíneas para buscar alternativas.
Según los datos del aeropuerto, cada mes llegaban o partían del Aeropuerto Internacional de McAllen alrededor de 1.900 pasajeros en el vuelo de Aeroméxico.
Según los datos, el vuelo de Aeroméxico trajo a McAllen a más de 16 800 pasajeros, que llegaron a Estados Unidos desde la Ciudad de México entre enero y agosto de 2025.
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