El astillero de Brownsville, valorado en 3.2B dólares, corre peligro mientras Saronic se reúne con los dirigentes de California
Una embarcación no tripulada desarrollada por Saronic Technologies, que ilustra el tipo de sistemas autónomos vinculados a un proyecto de astillero que se está estudiando en el condado de Cameron. Cortesía de | Saronic Technologies Inc.
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Saronic Technologies está colaborando activamente con los líderes de California a medida que va reduciendo sus opciones para elegir el emplazamiento donde construir un astillero de varios miles de millones de dólares, lo que indica que la competencia con el sur de Texas por el proyecto se está intensificando.

Chris Rico
Chris Rico

La empresa, con sede en Austin, se reunió con responsables de desarrollo económico, socios del sector laboral y dirigentes estatales en el condado de Solano (California) para debatir una posible ubicación para su proyecto de astillero «Port Alpha», según informa el San Francisco Business Times.

«Se ha informado de que el proyecto se desarrollará entre nuestra localidad y Brownsville (Texas), y que supone una inversión potencial de entre 3.000 y 5.000 millones de dólares», declaró Chris Rico, director ejecutivo de la Corporación de Desarrollo Económico de Solano, a la publicación californiana.

Según se ha informado, Saronic habría hablado del proyecto con la oficina del gobernador de California, Gavin Newsom, la Academia Marítima de Cal Poly, el Consejo de Oficios de la Construcción de Napa-Solano y la Corporación de Desarrollo Económico de Solano.

Los responsables de la zona afirman que su región está «en liza» para conseguir el proyecto, que podría suponer una inversión de más de 3.000 millones de dólares y crear unos 10.000 puestos de trabajo.

Saronic afirmó en un comunicado a Business Times que su búsqueda de emplazamientos a nivel nacional «sigue activa y en curso».

Esta noticia sitúa al Valle del Río Grande en competencia directa con California, ya que la empresa está evaluando dónde construir su principal centro de fabricación de embarcaciones de superficie autónomas.

En Texas, Saronic ha identificado el puerto de Brownsville como una posible ubicación y ya ha presentado solicitudes de incentivos económicos vinculadas a un proyecto propuesto de 3.2 mil millones de dólares.

Una embarcación de superficie autónoma del tipo «Corsair», construida por Saronic Technologies, navega por mar abierto con equipos de radar y sensores instalados sobre el casco.
Embarcación de superficie autónoma «Corsair» de Saronic.
Cortesía de | Saronic Technologies

Las autoridades locales ya han comenzado a aprobar paquetes de incentivos para reforzar la candidatura de la región.

El mes pasado, el Distrito Escolar Independiente de Point Isabel aprobó un acuerdo de desgravación del impuesto sobre bienes inmuebles por valor de 228 millones de dólares para el proyecto. El acuerdo reduciría la carga fiscal de la empresa con el paso del tiempo, al tiempo que seguiría generando cientos de millones en ingresos para el distrito.

Ese acuerdo, junto con las negociaciones en curso con el condado de Cameron, pone de manifiesto el empeño con el que las entidades locales están trabajando para hacerse con el proyecto a medida que se intensifica la competencia.

Las autoridades del condado de Cameron afirmaron que seguían negociando con la empresa tras haber aplazado el mes pasado una votación prevista sobre incentivos económicos.

El juez del condado de Cameron, Eddie Treviño Jr., había declarado anteriormente al «Rio Grande Valley Business Journal» que la empresa había solicitado el aplazamiento mientras avanzaban las negociaciones.

El proyecto, conocido como Port Alpha, supondría una importante expansión del sector de la fabricación de material de defensa en la región, con trabajos relacionados con la fabricación de acero, la soldadura y el montaje de buques.

La empresa ha señalado que los incentivos serán un factor clave a la hora de decidir la ubicación definitiva.


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