El astillero de Brownsville, valorado en 3.2 mil millones de dólares, está en peligro mientras Saronic se reúne con líderes de California
Una embarcación no tripulada desarrollada por Saronic Technologies, que ilustra el tipo de sistemas autónomos vinculados a un proyecto de astillero que se está estudiando en el condado de Cameron. Cortesía de | Saronic Technologies Inc.
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Saronic Technologies está colaborando activamente con líderes de California a medida que reduce sus opciones para elegir un emplazamiento donde construir un astillero de varios mil millones de dólares, lo que indica que la competencia con el sur de Texas por el proyecto se está intensificando.

Chris Rico
Chris Rico

La empresa con sede en Austin se reunió con funcionarios de desarrollo económico, socios del sector laboral y líderes estatales en el condado de Solano, California, para analizar una posible ubicación para su proyecto de astillero Port Alpha, según informó el San Francisco Business Times.

“Se ha informado de que el proyecto se ubicará entre nuestra ciudad y Brownsville, Texas, y que podría suponer una inversión de entre 3 mil y 5 mil millones de dólares”, declaró Chris Rico, director ejecutivo de la Corporación de Desarrollo Económico de Solano, a la publicación californiana.

Según se informa, Saronic discutió el proyecto con la oficina del gobernador de California, Gavin Newsom, la Academia Marítima de Cal Poly, el Consejo de Oficios de la Construcción de Napa-Solano y la Corporación de Desarrollo Económico de Solano.

Los líderes de esa zona afirman que su región está «en la contienda» por el proyecto, que podría representar una inversión de más de 3 mil millones de dólares y generar alrededor de 10 000 empleos.

Saronic declaró en un comunicado al Business Times que su búsqueda de ubicaciones a nivel nacional «sigue activa y en curso».

Esta novedad coloca al Valle del Río Grande en competencia directa con California, ya que la empresa está evaluando dónde construir su principal centro de fabricación de embarcaciones autónomas de superficie.

En Texas, Saronic ha identificado el Puerto de Brownsville como una posible ubicación y ya ha presentado solicitudes de incentivos económicos relacionadas con un proyecto propuesto de 3,2 mil millones de dólares.

Una embarcación de superficie autónoma Corsair, construida por Saronic Technologies, navega en mar abierto con equipos de radar y sensores instalados sobre el casco.
Embarcación de superficie autónoma «Corsair» de Saronic.
Cortesía de | Saronic Technologies

Las autoridades locales ya han comenzado a aprobar paquetes de incentivos para reforzar la candidatura de la región.

El mes pasado, el Distrito Escolar Independiente de Point Isabel aprobó un acuerdo de exención del impuesto a la propiedad por 228 millones de dólares para el proyecto. El acuerdo reduciría la carga fiscal de la empresa con el tiempo, al tiempo que generaría cientos de millones en ingresos para el distrito.

Ese acuerdo, junto con las negociaciones en curso con el condado de Cameron, pone de manifiesto el esfuerzo que están realizando las entidades locales para asegurarse el proyecto a medida que se intensifica la competencia.

Las autoridades del condado de Cameron afirmaron que seguían negociando con la empresa tras haber pospuesto el mes pasado una votación programada sobre incentivos económicos.

El juez del condado de Cameron, Eddie Treviño Jr., había declarado anteriormente al Rio Grande Valley Business Journal que la empresa solicitó el aplazamiento a medida que avanzan las negociaciones.

El proyecto, conocido como Port Alpha, representaría una importante expansión en el sector de la fabricación de material de defensa para la región, con trabajos relacionados con la fabricación de acero, la soldadura y el ensamblaje de buques.

La empresa ha señalado que los incentivos serán un factor clave en su decisión final sobre la ubicación.

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