El suministro de tomates en Estados Unidos y México se está reduciendo, ya que cada vez pasan menos tomates por los pasos fronterizos de Texas y los precios siguen subiendo a ambos lados de la frontera.
Los nuevos datos del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) y del Instituto Nacional de Estadística y Geografía de México, conocido como INEGI, muestran una disminución de los volúmenes de exportación, una oferta más limitada y unos costes más elevados en todo el mercado del tomate.
Para el Valle del Río Grande, la cuestión va más allá de los precios en los supermercados.
Los pasos fronterizos de Texas —especialmente el Puente Internacional Pharr-Reynosa— son algunos de los principales puntos de entrada del país para los productos agrícolas mexicanos.
La desaceleración está afectando ahora a las empresas de transporte por carretera, los distribuidores, los restaurantes y los proveedores de alimentos de toda la región.

En Texas, el suministro de tomates es «muy limitado» para esta época del año, según declaró Dante Galeazzi, presidente y director ejecutivo de la Asociación Internacional de Productos Agrícolas de Texas, al Rio Grande Valley Business Journal.
Galeazzi afirmó que los fenómenos meteorológicos ocurridos en Florida y México redujeron la producción, mientras que el aumento de los costes del combustible y el transporte siguen impulsando los precios al alza.
Los precios del tomate han subido casi un 20 % en comparación con el mismo periodo del año pasado, según ha señalado Galeazzi.
Por otra parte, México suministra casi el 70 % de los tomates frescos que se consumen en EE. UU., afirmó.
Las importaciones de tomates a través de Pharr se reducen drásticamente
Los nuevos datos del USDA muestran que los envíos de tomates que pasan por Pharr han descendido casi un 45 % en comparación con el año pasado.
En cuanto a los tomates Roma, el volumen total de paso por Pharr ascendió a 6.868 unidades de 40.000 libras en lo que va de temporada, frente a las 12.460 unidades de la temporada anterior.

El USDA también informó de una «oferta escasa» y una «demanda muy buena» en varias categorías de tomates.
Los precios en los pasos fronterizos de Texas también han subido considerablemente.
Los tomates Roma oscilaban entre unos 49 y 55 dólares por caja de 25 libras, mientras que los tomates madurados en la planta alcanzaban casi 71 dólares por caja, según los informes de mercado del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA).
Los mercados mayoristas de ciudades como Los Ángeles, Nueva York, Boston y Chicago también informaron de una oferta muy limitada y de precios elevados.
Galeazzi afirmó que el mercado está entrando ahora en un periodo de transición, a medida que el suministro deja de proceder de Sinaloa, la mayor región productora de tomates de México durante la temporada de cultivo de invierno.
Se espera que la producción en invernaderos canadienses y en otras regiones productoras de Estados Unidos contribuya a estabilizar el suministro a finales de esta primavera.
Aun así, Galeazzi afirmó que los mayores problemas siguen estando relacionados con la producción.
Los aranceles y la inflación están ejerciendo una mayor presión
En México, el INEGI informó de que el precio de los tomates registró un aumento del 24,37 % solo durante la primera quincena de abril.

Los precios del tomate en Reynosa se dispararon. Crédito de la foto | Anayancy Ulloa
La agencia también señaló que los tomates son uno de los productos agrícolas que más contribuyen a la inflación.
Según el informe, los consumidores mexicanos pagaron un 126 % más por los tomates en abril de 2026 en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Por otra parte, las exportaciones mexicanas de tomate durante enero y febrero fueron las más bajas registradas en esos meses en los últimos seis años.
El informe atribuyó en parte este descenso a los ajustes en las normas de fijación de precios de exportación y al arancel antidumping del 17,09 % que Estados Unidos impuso a los tomates mexicanos en 2025.
Galeazzi afirmó que el arancel «ha agravado aún más» la situación actual del mercado.
Las empresas de transporte por carretera y de restauración están notando las consecuencias
La contracción del mercado también está causando problemas a las empresas de transporte y de restauración de la zona fronteriza.
Desde Reynosa, Carlos Alanís, director de Transportes CART, afirmó que los precios del tomate en Estados Unidos han subido considerablemente, mientras que la oferta sigue reduciéndose.

«Los tomates buenos suelen venir de Sinaloa. Yo solía traerlos de Sinaloa, de Culiacán», dijo Alanís.
Afirmó que los productores agrícolas se enfrentan actualmente a presiones financieras, a la escasez de agua y al aumento de los costes de producción.
«Tomates, cebollas, patatas, piñas, melones… todo lo que se está cosechando ahora mismo está pasando por dificultades. Los productores ya no disponen de los recursos económicos necesarios para producir como solían hacerlo», afirmó.
Alanís afirmó que los precios del tomate en Reynosa han subido recientemente hasta situarse entre 70 y 75 pesos por kilogramo, en comparación con los precios anteriores, que oscilaban entre 20 y 24 pesos por kilogramo.
«Antes, una caja les costaba 15 o 16 dólares. Ahora les cuesta hasta 60 dólares», afirmó, refiriéndose a las noticias procedentes de los mercados de Nueva York.
Roberto Zertuche, director de Oasis Food Service en Reynosa, afirmó que el aumento de los precios de los tomates, los aguacates y la fruta también está incrementando los costes para las empresas de restauración industrial.
Zertuche afirmó que el aumento de los precios del gasóleo y los costes de transporte siguen incrementando los gastos, aunque las empresas están intentando evitar repercutir directamente todos esos aumentos a los consumidores.
«Estamos haciendo todo lo posible para evitar subir los precios de los productos y seguir ofreciendo a los consumidores productos asequibles», afirmó.
La escasez de oferta podría prolongarse hasta mayo
Galeazzi afirmó que el mercado se enfrenta, al mismo tiempo, a una oferta limitada y a precios elevados.
«Ambas afirmaciones son ciertas», respondió cuando se le preguntó si el mercado se enfrentaba tanto a la escasez como al aumento de los precios.
Afirmó que es probable que los precios y la presión sobre la oferta se mantengan durante el mes de mayo, mientras que otras regiones productoras se esfuerzan por aumentar la producción para mediados de junio.
Lo más leído
- El vicepresidente J.D. Vance cancela su visita al sur de Texas antes del acto en el puerto de Brownsville
- Un nuevo espacio gastronómico de 1,6 millones de dólares pretende transformar el centro de Edinburg con restaurantes, tiendas y eventos
- El progreso económico del puerto de Brownsville atrae la visita del vicepresidente
- Crunch Fitness tiene previsto abrir un nuevo centro de 50.000 pies cuadrados en Harlingen
- Buffalo Wild Wings GO llega a Pharr
Recibe las últimas noticias empresariales en tu bandeja de entrada cada mañana, gratis.
¡Pruébalo gratis durante 30 días!
Disfruta de acceso completo a un periodismo galardonado que abarca temas como los negocios, el sector inmobiliario, la sanidad, las tendencias económicas y las personas que dan forma al Valle del Río Grande.
¡30 días gratis!
$9.95/month
Oferta por tiempo limitado
La suscripción se renueva tras el periodo de prueba gratuito de 30 días por 9,95 $ al mes.
Prestaciones incluidas
- Acceso ilimitado a todos los artículos
- Noticias y análisis diarios sobre el mundo empresarial
- Contenidos y funciones exclusivos para suscriptores
Stories That Matter
- Por qué McAllen está apostando por una planta desalinizadora de 180 millones de dólares para proteger su suministro de agua
- Seatrium AmFELS va a despedir a 91 trabajadores, ya que la empresa vinculada al sector del GNL pretende hacerse con las instalaciones del puerto de Brownsville
- Otra sequía grave podría costarle al sur de Texas 2.8B y 11.500 puestos de trabajo
- La campaña de la Copa del Mundo sitúa a Valley en el punto de mira mundial, mientras las cuadrillas inyectan más de 250 000 dólares en la economía local
- La mayor empresa periodística del Valle externaliza la impresión de McAllen a Reynosa; los despidos afectan al personal de la imprenta
- Por qué es posible que algunos médicos del Valle del Río Grande ya no cobren por las consultas virtuales
- Las grandes cadenas comerciales de Reynosa registran ganancias iniciales durante el evento al estilo del «Viernes Negro» de México, pero las tiendas del centro de la ciudad atraviesan dificultades debido a la ausencia de compradores estadounidenses.
- El astillero AmFELS de Brownsville, uno de los más grandes del Golfo, se venderá por 50,6 millones de dólares a una empresa energética
- Por qué Brownsville está sentando las bases para un nuevo polígono industrial
- Comienza la construcción de las instalaciones de Sam’s Club en Weslaco