Los concejales de la ciudad de McAllen aprobaron el lunes un contrato por el que se exige a Uber y Lyft el pago de una tasa de 3 dólares por cada recogida de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de McAllen, adoptando un enfoque de implantación gradual tras el debate sobre si dicho cargo es necesario.
«No sería diferente de la tasa que se cobra a alguien que aparca allí su coche, ni de la que se cobra a alguien que coge un taxi desde allí o que alquila un coche allí», afirmó Isaac Tawil, administrador municipal de McAllen. «Todos aquellos pasajeros que compran un billete y pasan por el aeropuerto… están pagando tasas de uso».
El concejal Joaquín Zamora se opuso a la propuesta, alegando que el aeropuerto no ha demostrado que existan problemas de congestión ni ha presentado mejoras directamente relacionadas con la nueva tasa.

«En mi opinión, no creo que esta tasa sea necesaria ni, desde luego, que sea imprescindible teniendo en cuenta el volumen de pasajeros, pero se va a aplicar», afirmó Zamora.
Según el acuerdo aprobado, la tasa se aplicará a cada recogida que realicen los conductores de servicios de transporte compartido en el aeropuerto. Las autoridades municipales han indicado que, de media, se producen unas 4.000 recogidas de Uber en el aeropuerto cada mes. No han revelado las cifras correspondientes a otras empresas de transporte compartido.
La tarifa se introducirá gradualmente a lo largo de seis meses, aumentando en 1 dólar cada 90 días hasta alcanzar la tarifa completa de 3 dólares por recogida.
Las autoridades municipales estiman que esta tasa podría generar hasta 4 millones de dólares para el aeropuerto, y que los ingresos se destinarían a amortizar la deuda relacionada con los proyectos de ampliación del aeropuerto.
Sin embargo, las autoridades no facilitaron un desglose en el que se explicara cómo se había calculado la previsión de ingresos de 4 millones de dólares.
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