Los comisionados de la ciudad de McAllen aprobaron el lunes un contrato que exige a Uber y Lyft pagar una cuota de 3 dólares por cada pasajero que recojan en el Aeropuerto Internacional de McAllen, adoptando un enfoque de implementación gradual tras un debate sobre si dicho cargo es necesario.
“No sería diferente a cobrar una tarifa a alguien que estaciona su auto ahí, ni a alguien que toma un taxi desde ahí o que alquila un auto ahí”, dijo Isaac Tawil, administrador municipal de McAllen. “Todos esos pasajeros que compran un boleto y pasan por el aeropuerto… están pagando tarifas de uso”.
El comisionado Joaquín Zamora rechazó la propuesta, argumentando que el aeropuerto no ha demostrado que haya problemas de congestión ni ha presentado mejoras directamente relacionadas con la nueva tarifa.

“En mi opinión, no creo que esta sea una tarifa necesaria ni, desde luego, que sea imprescindible dado el volumen de pasajeros, pero se va a implementar”, dijo Zamora.
Según el acuerdo aprobado, la tarifa se aplicará a cada recogida que realicen los conductores de servicios de transporte compartido en el aeropuerto. Las autoridades municipales indicaron que, en promedio, se realizan unas 4,000 recogidas de Uber en el aeropuerto cada mes. No revelaron cifras correspondientes a otras empresas de transporte compartido.
La tarifa se implementará gradualmente a lo largo de seis meses, aumentando en $1 cada 90 días hasta alcanzar la tarifa completa de $3 por recogida.
Las autoridades municipales estiman que el cargo podría generar hasta 4 millones de dólares para el aeropuerto, y que los ingresos se destinarán a pagar la deuda relacionada con los proyectos de expansión del aeropuerto.
Sin embargo, las autoridades no proporcionaron un desglose que explicara cómo se calculó la proyección de ingresos de 4 millones de dólares.
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