Tras más de tres décadas en el sector logístico de la frontera entre Texas y México, Commodities Integrated Logistics, conocida comúnmente como CIL, está invirtiendo al menos 20 millones de dólares en su más reciente proyecto industrial cerca del Puerto de Brownsville.
El Parque Industrial RGV Nearshoring es el más reciente proyecto de almacenes logísticos de CIL, una empresa conjunta entre Joaquín Spamer y Carlos García.
El primer edificio se llamará Anchor Industrial, y ya se ha firmado un contrato con un cliente del sector manufacturero cuya identidad no se ha revelado. Sin embargo, más de la mitad del espacio industrial de este complejo de nearshoring ya está reservado por futuros inquilinos. Según el sitio web de la empresa, aún quedan disponibles alrededor de 208,000 pies cuadrados de espacio industrial. La construcción de Anchor Industrial costaría unos $12.4 millones, según muestran los registros del Departamento de Licencias y Regulación de Texas.
El crecimiento de la logística en el Valle del Río Grande
CIL cuenta con tres divisiones: de capital, industrial y de desarrollo.
El nuevo parque industrial se construirá cerca del Parque Industrial del TLCAN —que lleva el nombre del Tratado de Libre Comercio de América del Norte—, cerca del puerto de Brownsville.
CIL opera un centro logístico similar conocido como el Parque Industrial de Nearshoring de McAllen, ubicado cerca de la intersección de South Ware Road y Military Highway, próximo al Puente Internacional de Pharr, al Puente Internacional de Anzaldulas y al Aeropuerto Internacional Miller de McAllen. Se espera que el Parque Industrial de Nearshoring de McAllen cuente con 1.5 millones de pies cuadrados de espacio industrial, con lotes de entre tres y 30 acres.
La empresa cuenta con centros logísticos en las ciudades del Valle del Río Grande: Edinburg, Mission, Alamo, Harlingen, Weslaco y Raymondville.
RioPlex como centro binacional de la Tercera Costa
Spamer es una figura destacada del sector inmobiliario industrial en el Valle del Río Grande y dirige CIL como su director general. Spamer ha desarrollado una carrera de cuatro décadas en el ámbito de la logística y ha trabajado para impulsar la identidad económica de la región binacional bajo el nombre de RioPlex.
“Estamos invirtiendo mucho dinero en este proyecto”, dijo Spamer al referirse a la iniciativa, cuyo costo de construcción se estima en al menos 37 millones de dólares, mientras que los 13 millones restantes corresponden al costo total del proyecto, que ascenderá a 50 millones de dólares. «Creemos en RioPlex. Creemos que este será el próximo centro de manufactura de Texas».
Spamer es originario de la Ciudad de México y estudió en la universidad en el Valle del Río Grande cuando la Universidad de Texas-Pan American contaba con apenas unos pocos miles de estudiantes matriculados. En ese entonces, la economía binacional se extendía desde Reynosa hasta Matamoros y desde McAllen hasta Brownsville, y estaba centrada en la agricultura.
Desde las exportaciones de GNL hasta los lanzamientos de cohetes de SpaceX
Spamer dijo que se sintió inspirado a invertir en Brownsville porque se ha producido un cambio radical en el panorama económico: desde las terminales de exportación de gas natural licuado hasta los lanzamientos de cohetes de SpaceX, dirigida por Elon Musk.
“En Brownsville se está dando una situación única, y está impulsada por el puerto”, dijo Spamer.
Los líderes del desarrollo económico de Brownsville están «yendo a 100 millas por hora», dijo Spamer refiriéndose a funcionarios municipales como el alcalde de Brownsville, el administrador municipal y la Greater Brownsville Incentives Corporation.
El Rio Grande Valley Business Journal visitó recientemente varios parques industriales en construcción en Brownsville. Los funcionarios de desarrollo económico señalaron que, en los últimos años, el crecimiento de la demanda de cemento en la región ha superado constantemente a la oferta. Esto se debe a que gigantes corporativos, como SpaceX, están sentando las bases para sus propios proyectos, como su gigantesco Gigabay, ubicado cerca de lo que alguna vez fue la playa de Boca Chica, ahora conocida como la ciudad de Starbase. Como resultado, el resto de las empresas que forman parte de la cadena de suministro de SpaceX se apresuran a construir sus propios complejos industriales simplemente para ponerse al día con el negocio de los cohetes que busca llegar a Marte algún día.
En cuanto al misterioso inquilino del sector manufacturero que se está afianzando en el Parque Industrial RGV Nearshoring de CIL, «se trata de una empresa importante que quiere hacer negocios en Brownsville», dijo Spamer.
Se prevé que la construcción de Anchor Industrial dure unos ocho meses y que el proyecto entre en funcionamiento en julio de 2026.
Kristen Mosbrucker-Garza
Reportero
Kristen Mosbrucker-Garza es una versátil reportera multimedia que vive y trabaja en la frontera entre Texas y México, en el condado de Hidalgo. Mosbrucker-Garza es reportera del Rio Grande Valley Business Journal. A lo largo de su carrera, ha trabajado para el McAllen Monitor, el San Antonio Business Journal, el periódico The Advocate de Luisiana, el Phoenix New Times y medios de comunicación públicos en Baltimore y Filadelfia.
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