El condado de Cameron se dispone a adquirir el puente B&M, con lo que añadirá un cuarto cruce internacional a su red
The Brownsville & Matamoros Bridge facilities in Brownsville are set to join Cameron County’s international bridge network under a pending acquisition from Union Pacific. Courtesy of | Cameron County
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El condado de Cameron tiene la intención de adquirir la participación accionaria de Union Pacific Railroad en la Brownsville & Matamoros Bridge Company, con lo cual el paso fronterizo, que cuenta con un siglo de antigüedad, pasará a estar bajo el control del condado para ampliar la supervisión del comercio y los viajes transfronterizos.

Se espera que el acuerdo, anunciado el miércoles, se cierre a finales de 2025 o principios de 2026 e incorpore el Puente B&M al Sistema Internacional de Puentes del condado, que ya administra los puentes Gateway, Free Trade y Veterans. En conjunto, esos cruces dieron servicio a más de 5.6 millones de viajeros y generaron más de 20 mil millones de dólares en comercio en 2024.

Aunque las autoridades del condado de Cameron aún no han revelado el costo, el juez del condado de Cameron, Eddie Treviño Jr., afirmó que la adquisición es más que un hito histórico, y señaló que las negociaciones comenzaron hace aproximadamente dos años. 

“La adquisición de la Brownsville & Matamoros Bridge Company es un momento decisivo para el condado de Cameron”, afirmó Treviño en un comunicado de prensa el miércoles. “Estamos preservando una pieza vital de la infraestructura binacional y fortaleciendo nuestra alianza con México para apoyar el transporte, el comercio, el turismo y el intercambio cultural entre ambos países”.

El puente B&M se inauguró en 1910 y se ha ampliado en dos ocasiones, en 1953 y en 1992. En 1997, se construyó un puente de peaje de cuatro carriles junto al tramo original. 

El administrador del condado, Pete Sepúlveda Jr., afirmó que la experiencia de administrar tres cruces fronterizos internacionales coloca al condado de Cameron en una posición ideal para modernizar y optimizar el B&M.

“Nuestro objetivo es optimizar el funcionamiento del puente B&M, tal como lo hemos hecho con nuestros otros puentes”, dijo Sepúlveda. “En los últimos cinco años, hemos invertido en nuestros cruces para convertirlos en algunos de los puentes internacionales más seguros y tecnológicamente avanzados desde Brownsville hasta San Diego, California.”

La adquisición se produce en un momento en que el condado de Cameron está llevando a cabo importantes mejoras en infraestructura. Está previsto que en 2026 comience un proyecto de modernización del Puente Internacional Gateway, con un costo de 260 millones de dólares, y el Puente Internacional de los Veteranos completó en 2024 una ampliación que aumentó su capacidad de inspección de vehículos de pasajeros.

El condado también ha obtenido permisos presidenciales para dos nuevos cruces: el Puente Internacional Flor de Mayo, situado río arriba del B&M, y un puente peatonal junto al Gateway.

Los comisionados tienen previsto analizar el contrato de compra de acciones con Union Pacific en su reunión del 7 de octubre.

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