MATAMOROS, Tamaulipas — El Puerto de Matamoros sigue adelante con sus planes de ampliar las operaciones de carga marítima, pero las dudas sobre quién podrá manejar los envíos y a dónde se destinarán los ingresos fiscales podrían complicar su desarrollo.
Puerto del Norte busca establecer una sección aduanera bajo la autoridad de Altamira, otro puerto de Tamaulipas, como un primer paso para contar con su propia oficina aduanera independiente.
El acuerdo permitiría al puerto desarrollar sus operaciones de carga mientras se busca lo que las autoridades esperan que se convierta en la Oficina de Aduanas n.º 51 de México.
Pero también podría impedir que los 48 agentes aduanales de Matamoros manejen los envíos en el puerto debido a las restricciones sobre los lugares en los que están autorizados a operar.
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Anayancy Ulloa
Reportero
Anayancy Ulloa Luna es colaboradora del Rio Grande Valley Business Journal y es originaria de Reynosa, en el estado mexicano de Tamaulipas. Ulloa cuenta con una dilatada trayectoria como experta en negocios de la región de Estados Unidos y México en el ámbito del mercadotecnia, y anteriormente se desempeñó como directora editorial de Mexico Industry.
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