Seis proyectos de construcción a los que hay que prestar atención en el Valle del Río Grande en 2026

Este año hay cientos de proyectos de construcción en marcha en todo el Valle del Río Grande. A continuación, te presentamos algunos proyectos destacados a los que el Rio Grande Valley Business Journal prestará especial atención en 2026. 

Tiendas de Mercedes 

La ciudad de Mercedes, situada en el centro del valle, cuenta con menos de 20 000 habitantes y se encuentra en el extremo oriental del condado de Hidalgo, junto a la Interestatal 2. Sin embargo, cada día circulan por ella más de 81 000 vehículos, lo que constituye una de las razones por las que se está preparando la construcción de otro complejo comercial. 

Una década después de que el Rio Grande Valley Premium Outlets abriera sus puertas en Mercedes como destino comercial, se está construyendo junto a él un nuevo centro comercial con populares tiendas principales. 

«The Shops at Mercedes» es un complejo de 28 acres cuyo coste estimado asciende a 52 millones de dólares. Su construcción corre a cargo de Merit Commercial Real Estate, con sede en San Antonio, dirigida por Will Collins, natural de McAllen. 

Según los registros del Departamento de Licencias y Regulación de Texas, está previsto que el centro comercial situado cerca del cruce de la I-2 y la Milla 1 ½ Este cuente con tiendas como Marshalls, Burlington, Boot Barn, Ross, DD’s Discount y Rack Room Shoes. 

Peñitas Crossing

En la ciudad de Peñitas, situada junto a la Autovía 83, en el extremo occidental del condado de Hidalgo, viven unas 6.500 personas. Sin embargo, cada día circulan por la Autovía 83 más de 47.400 vehículos que pasan por ese punto. 

Se prevé un auge de la construcción de locales comerciales en Peñitas Crossing, un proyecto inmobiliario de 20 millones de dólares de Palmer Companies, con sede en Austin, cuyo director general, Gamble Palmer Jr., tiene vínculos con McAllen.

Se prevé que Peñitas Crossing cuente con tiendas como Home Depot, Burlington, Five Below y Rack Room Shoes, además de Olive Garden, Longhorn Steakhouse y 7-Eleven en las inmediaciones. El proyecto se construirá justo al este de Main Street, en Peñitas, junto a la autopista 83. 

Palmer Companies construyó y sigue gestionando el complejo comercial Jackson Palmer Crossing en Pharr, cuyo principal atractivo son las tiendas Ashley Furniture, Home Depot y Staples. 

Hospital de Salud Mental DHR 

El Doctors Hospital at Renaissance, con sede en Edinburg, es la mayor empresa privada del Valle del Río Grande y sigue ampliando su red de centros físicos. 

Según los registros estatales, el DHR ha iniciado recientemente la construcción de un hospital de salud mental en Pharr, con un coste de 25 millones de dólares. 

El nuevo hospital es una colaboración público-privada con el ayuntamiento de Pharr y cumple con un contrato estatal del Departamento de Salud y Servicios Sociales. Además, amplía la capacidad de camas para pacientes hospitalizados —desde pediatría hasta geriatría—, además de los servicios ambulatorios, y amplía las opciones de salud mental para los residentes del Valle del Río Grande. 

El hospital se está construyendo en la manzana 4800 de Jackson Road, justo al norte de Nolana Avenue. 

Embassy Suites en Brownsville

Se prevé que este año haya tres hoteles en construcción en el mercado de Brownsville, entre ellos un nuevo Hilton Embassy Suites de 10 millones de dólares. 

Se prevé que este hotel, de siete plantas y 168 habitaciones, cuente con un espacio para reuniones al estilo de un centro de convenciones y un río lento. 

La promotora del hotel es Orbit Hospitality LLC, una empresa controlada por el magnate hotelero de McAllen, Barry Patel, y su hijo, Hershal Patel. 

El futuro hotel estará situado en el número 301 del bulevar Pablo Kisel, cerca del cruce con el bulevar Springmart y justo al este de la Interestatal 69. 

Parque de nearshoring de RGV en Brownsville

Aunque hay numerosos almacenes frigoríficos previstos en todo el Valle del Río Grande, un nuevo polígono industrial cerca del puerto de Brownsville espera captar el mercado de las empresas que buscan oportunidades de «nearshoring». 

El «nearshoring» es un concepto según el cual las empresas pueden trasladar o invertir en actividades de fabricación más cercanas a Estados Unidos o Canadá para eludir los aranceles. Los cambios radicales introducidos por la Administración Trump que afectaron a las políticas arancelarias estadounidenses marcaron el año 2025 y se prevé que continúen en 2026. 

Commodities Integrated Logistics, conocida habitualmente como CIL, está invirtiendo al menos 20 millones de dólares en su parque industrial «RGV Nearshoring», una empresa conjunta entre Joaquín Spamer y Carlos García. El primer edificio del parque industrial ya ha sido alquilado a un cliente del sector manufacturero cuyo nombre no se ha revelado. 

Fabricación Avanzada de Texas A&M

La Universidad de Texas A&M está ampliando su centro de fabricación avanzada en Brownsville con una inversión de 22 millones de dólares destinada a un centro de formación profesional. 

El centro está situado junto a la carretera estatal 48, cerca del puerto de Brownsville. El nuevo edificio contará con aulas y laboratorios, lo que permitirá a los trabajadores adquirir experiencia con maquinaria avanzada, automatización, tecnología digital, protocolos de seguridad y control de calidad. La idea es llevar las oportunidades educativas allí donde ya viven los empleados, en lugar de que los alumnos tengan que desplazarse para continuar su formación profesional. 

Se ha producido una expansión del sector industrial en las inmediaciones del puerto de Brownsville, que incluye terminales de exportación de gas natural licuado (GNL), SpaceX y una nueva empresa de construcción naval, Karpowership. 

La Universidad de Texas A&M creó el programa en 2022, y más de dos docenas de empresas han inscrito a sus empleados en el centro de formación. Ya se han expedido más de 15 700 certificados de competencias profesionales.