McAllen pierde puestos de trabajo en el sector comercial mientras que Brownsville gana, pero ambas áreas metropolitanas crecen en general

Puntos clave

• El área metropolitana de McAllen-Edinburg-Mission creó 4.000 puestos de trabajo en agosto, lo que supone un aumento interanual del 1,3 %.
• El área metropolitana de Brownsville-Harlingen creó 2.800 puestos de trabajo en agosto, lo que supone un aumento interanual del 1,7 %.
• La educación y la sanidad siguen siendo los sectores más importantes en ambas áreas metropolitanas, con un crecimiento constante del empleo.
• McAllen perdió puestos de trabajo en los sectores del comercio y el transporte, mientras que Brownsville registró un aumento en esos mismos sectores.
• Los cambios en la política federal —entre ellos, los aranceles sobre los productos mexicanos y el aumento de las tasas de paso fronterizo— podrían afectar a los puestos de trabajo del sector comercial y del transporte en el Valle en los próximos meses.

Las dos áreas metropolitanas más grandes del Valle del Río Grande crearon más puestos de trabajo en agosto que en el mismo mes del año pasado, según muestran los nuevos datos de la Oficina de Estadísticas Laborales.

El área metropolitana de McAllen-Edinburg-Mission contaba con 302 700 puestos de trabajo no agrícolas en agosto, frente a los 298 700 registrados en agosto de 2024. Esto supone un aumento de 4 000 puestos de trabajo, lo que equivale a un 1,3 % interanual.

El área metropolitana de Brownsville-Harlingen registró 165 400 puestos de trabajo no agrícolas en agosto, frente a los 162 600 del año anterior. Esto supone un aumento de 2 800 puestos de trabajo, es decir, un 1,72 % interanual.

En comparación, Texas creó 17 600 puestos de trabajo no agrícolas hasta agosto, lo que supone un aumento del 1,4 %. El crecimiento del empleo en EE. UU. aumentó un 0,5 % en agosto.

La educación y la sanidad siguen siendo los principales sectores en el RGV

La educación privada y los servicios sanitarios siguen siendo el sector más importante en ambas áreas metropolitanas. Esta categoría incluye al personal de los colegios privados concertados, la mayoría de los puestos de trabajo en hospitales —como enfermeros o auxiliares de atención domiciliaria— y puestos similares.

Los profesores de los colegios públicos dependen de la administración local, según la clasificación de los datos.

El mayor incremento registrado en el área metropolitana de McAllen a lo largo del año fue el aumento de los puestos de trabajo en la administración estatal, que pasaron de 7.900 en agosto de 2024 a 8.400 en agosto de 2025, lo que supone un incremento de 500 puestos. 

La mayor caída se produjo en la administración local, donde el número de empleados pasó de 45 100 a 43 500 a lo largo del año, lo que supone una disminución de 1 600.  

El empleo en el sector industrial desciende en McAllen y aumenta en Brownsville

El comercio, el transporte y los servicios públicos —el segundo sector más importante de McAllen y un sector vinculado al comercio transfronterizo— registraron un descenso del 0,5 % entre agosto de 2024 y agosto de 2025.

En el área metropolitana de Brownsville, el mayor crecimiento se registró en el empleo en la administración local, que aumentó un 3,5 %, mientras que los sectores de la educación privada y los servicios sanitarios crecieron un 3,2 %. 

Los puestos de trabajo en los sectores del comercio, el transporte y los servicios públicos en Brownsville también registraron un ligero aumento del 1,8 % en agosto con respecto al año anterior. Por su parte, los puestos de trabajo en la administración estatal se redujeron un 3,3 %, los de otros servicios bajaron un 2,7 % y los del sector manufacturero disminuyeron un 2,8 %.

La RGV se enfrenta a la incertidumbre y a una posible recesión debido a los cambios en la política comercial

En los próximos meses, los cambios en la política federal bajo el Gobierno de Trump podrían afectar al empleo en el Valle del Río Grande en los sectores del comercio y el transporte.

El presidente Trump ha establecido recientemente unas tasas más elevadas para cruzar la frontera entre Estados Unidos y México, incluso para turistas, estudiantes y trabajadores temporales. Entraron en vigor la semana pasada.

Y aunque el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (USMCA), anteriormente conocido como TLCAN, impulsó un importante comercio transfronterizo, la Administración Trump impuso un nuevo arancel del 25 % a los productos procedentes de México que no están exentos en virtud del acuerdo.

Estados Unidos también suspendió la concesión de nuevos visados para los conductores de camiones nacidos en el extranjero, pero los visados de visitante B-1 que utilizan los conductores mexicanos y canadienses no se vieron afectados por este cambio.

En septiembre, el Departamento de Seguridad Pública de Texas suspendió la expedición y renovación de determinados permisos de conducción para camiones comerciales destinados a inmigrantes con estatus como el de Acción Diferida para los Llegados en la Infancia (DACA), el de refugiado o el de asilo.