El TxDOT solicita ayuda para identificar los principales cuellos de botella fronterizos del Valle
El tráfico circula por la Interestatal 2 cerca de Pharr, una referencia visual al sistema de transporte regional que se está evaluando ahora que Texas y México actualizan sus planes a largo plazo sobre la movilidad fronteriza. Cortesía de | Departamento de Transporte de Texas
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El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) solicita a los residentes, las empresas y las partes interesadas del sector del transporte de mercancías de toda la región fronteriza que colaboren en la identificación de los puntos problemáticos del transporte, como parte de una actualización del Plan Director de Transporte de la Frontera entre Texas y México.

El plan a largo plazo orienta las futuras inversiones en transporte relacionadas con el comercio y los viajes transfronterizos en el Valle del Río Grande, que sigue siendo uno de los corredores comerciales más activos a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México, por donde pasan cada año mercancías por valor de miles de millones de dólares a través de sus puertos de entrada.

El plan evalúa cómo se desplazan las personas y las mercancías por la región fronteriza entre Texas y México, y dónde podrían ser necesarias mejoras en las infraestructuras en los próximos años.

Como parte de la actualización, el TxDOT ha puesto en marcha un mapa interactivo en línea en el que los usuarios pueden señalar zonas relacionadas con atascos, retrasos en el transporte de mercancías, cruces peligrosos, pasos a nivel, inundaciones, mal estado de las carreteras, acceso limitado a la frontera y otros problemas de transporte.

El plan analiza diversos medios de transporte, entre los que se incluyen las autopistas, el transporte público, el ferrocarril de mercancías, los aeropuertos, los puertos marítimos, las infraestructuras para ciclistas y peatones, y los puentes internacionales.

El TxDOT ha señalado que el objetivo es identificar proyectos y prioridades que mejoren la seguridad, la fiabilidad y la eficiencia, tanto para el transporte de pasajeros como para el comercio transfronterizo en la región.

Los comentarios del público son anónimos y el plazo para enviarlos permanecerá abierto hasta el 27 de mayo. 

A fecha de esta semana, el mapa interactivo ya había recibido 145 comentarios públicos. 


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