La expansión industrial se está acelerando en todo Tamaulipas, con 221 millones de dólares en nuevos proyectos y 1.485 puestos de trabajo vinculados a una actividad que indica que el «nearshoring» está entrando en una fase de crecimiento real.

Durante una comparecencia ante el Congreso del estado de Tamaulipas, la secretaria de Economía de Tamaulipas, Ninfa Cantú Deandar, afirmó que el crecimiento del estado se debe a las infraestructuras, la confianza empresarial y el comercio transfronterizo sostenido.
«La economía de Tamaulipas va bien y seguirá mejorando, incluso en un contexto mundial complejo y difícil», afirmó.
La inversión pasa a la fase de ejecución
Los proyectos abarcan ciudades clave como Reynosa, Matamoros, Altamira, Tampico y Nuevo Laredo, y abarcan sectores como la industria manufacturera, la logística y la energía.
Los proyectos abarcan los sectores de la logística, la energía y la industria manufacturera, entre los que se incluyen operaciones vinculadas a Amazon en Altamira, inversiones energéticas de Cubico Sustainable Investments, ampliaciones de Howard Industries en Matamoros e inversiones en el sector manufacturero de empresas como KASCO y Fisher Dynamics.
La variedad de proyectos refleja tanto la expansión industrial como las infraestructuras necesarias para respaldarla.
Con esta ampliación, la superficie ocupada por Howard Industries en el Parque Industrial Las Ventanas pasará de 600.000 a 800.000 pies cuadrados.

Las autoridades también señalaron proyectos de mayor envergadura, entre ellos el proyecto de Woodside Energy, valorado en 10.4 mil millones de dólares —el mayor de la historia reciente del estado—, como prueba del impulso continuado de la inversión.
«Ya no se trata solo de anuncios: estamos viendo resultados tangibles», afirmó Grecia Zertuche, directora del Consejo de Desarrollo Económico de Matamoros (CODEM).
Zertuche afirmó que la tendencia ha pasado de los anuncios de deslocalización a las ampliaciones de plantas, la integración de proveedores y las decisiones a largo plazo impulsadas por las infraestructuras.
Matamoros entra en la fase de ejecución
En Matamoros, la actividad de «nearshoring» está pasando de la fase de anuncios a la de expansión.
Howard Industries está ampliando su superficie de 600 000 a 800 000 pies cuadrados, lo que supone una de las expansiones industriales más importantes de los últimos tiempos en la ciudad. También están avanzando otros proyectos en los sectores de la logística, la energía y la industria manufacturera, lo que refuerza el papel de la región en las cadenas de suministro de América del Norte.
Zertuche afirmó que este giro refleja un cambio más amplio en la forma en que las empresas abordan el mercado mexicano.
«En los últimos años, hemos sido testigos de anuncios de deslocalizaciones», afirmó. «Ahora estamos asistiendo a ampliaciones de plantas, a la integración de proveedores y a decisiones estratégicas basadas en las infraestructuras».
La ubicación de Matamoros junto a la frontera con Estados Unidos —con cuatro pasos fronterizos internacionales y acceso al puerto de Brownsville y al puerto de Matamoros, que ha reanudado su actividad— sigue impulsando ese crecimiento, sobre todo ahora que las empresas dan prioridad a la proximidad, la logística y la capacidad industrial ya consolidada.
La energía y las infraestructuras determinan las decisiones de inversión
Los líderes del sector afirmaron que la elección de la ubicación depende cada vez más de la capacidad energética y de las infraestructuras, ya que los grandes usuarios industriales ejercen una mayor presión sobre los sistemas regionales.
«Las decisiones de inversión ya no dependen únicamente del suelo o de la mano de obra, sino de la disponibilidad de energía, agua y una infraestructura logística fiable», afirmó Zertuche.
Los complejos industriales de la región funcionan con potencias de hasta 16 000 KVA, lo que refleja la creciente demanda energética de la industria manufacturera avanzada.
El comercio fronterizo pone de relieve la envergadura económica
El papel logístico de Tamaulipas se refleja no solo en el volumen comercial, sino también en los ingresos aduaneros derivados del comercio internacional.
Según la Agencia Nacional de Aduanas de México, los cruces fronterizos generaron más de 3.2 mil millones de dólares en ingresos en febrero, lo que representa el 81,1 % del total de recaudaciones en la frontera norte.
Nuevo Laredo se situó como el principal puerto aduanero de México, con una recaudación de unos 1.79 mil millones de dólares, lo que supone el 45,4 % de los ingresos totales de la frontera.
Reynosa y Matamoros también figuraron entre los pasos fronterizos con mejor rendimiento del país.
Las cifras ponen de relieve el papel de Tamaulipas como punto clave de recaudación de ingresos federales relacionados con el comercio, entre los que se incluyen el IVA, los aranceles y los derechos de aduana.
El comercio por carretera a través de Nuevo Laredo y Reynosa alcanzó los 235.6 mil millones de dólares, lo que representa el 42 % del total de México y supone un crecimiento interanual del 3,6 %.
El estado registró 27.8 mil millones de dólares en exportaciones, lo que lo sitúa como el sexto estado exportador más importante de México, según el INEGI.
Las infraestructuras generan capacidad a largo plazo
Las autoridades estatales han señalado que los proyectos de infraestructura en curso tienen como objetivo sostener el crecimiento, entre los que se incluyen las ampliaciones de los puentes internacionales de Reynosa y Nuevo Laredo, la construcción de un puerto interior en Ciudad Victoria y la continuación de la expansión industrial en Altamira.
El puerto de Matamoros, que ha reanudado sus operaciones tras más de dos décadas, está siendo objeto de trabajos de dragado, certificación y desarrollo comercial.
«Esto ya no es solo una idea, sino que ahora es una realidad de crecimiento», afirmó Cantú Deandar.
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