La cámara de transportistas de México advierte que los disturbios en las carreteras podrían afectar el comercio entre Estados Unidos y México

La Cámara Nacional de Autotransportes de México advierte que los disturbios en las carreteras tras la muerte del líder del cártel Nemesio Rubén Oseguera Cervantes podrían afectar el transporte de mercancías, que es fundamental para el comercio internacional.

En un comunicado de prensa emitido el domingo, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, conocida como CANACAR, instó a los operadores de transporte de carga a dar prioridad a la seguridad ante los numerosos informes de bloqueos de carreteras, incendios de vehículos y paros en varios estados, entre ellos Tamaulipas.

“Es importante destacar que las autopistas constituyen la columna vertebral operativa del transporte de carga, una actividad estratégica que garantiza el suministro continuo de alimentos, medicamentos, combustible, insumos industriales y bienes esenciales en todo el territorio nacional”, señaló la organización en su comunicado.

El aviso se emite tras los informes de bloqueos e incendios en Reynosa, donde los negocios han cerrado y las escuelas han anunciado cierres temporales.

Para el sector del transporte de carga, la red de carreteras que conecta el centro y el norte de México con los cruces fronterizos es esencial para mantener el comercio transfronterizo con Estados Unidos. 

Los principales corredores de carga abastecen a los puertos de entrada de Reynosa, Nuevo Laredo y Matamoros, puntos de acceso que manejan importantes volúmenes de tráfico comercial vinculados a las cadenas de suministro de los sectores manufacturero, agrícola y energético.

“Cualquier interrupción prolongada afecta directamente a la economía nacional y a la vida cotidiana de millones de mexicanos”, afirmó CANACAR.

La cámara reconoció que se están llevando a cabo operaciones de seguridad federales, pero hizo hincapié en la necesidad de contar con condiciones de tránsito seguras.

“Reconocemos los esfuerzos del gobierno federal en sus acciones contra el crimen organizado; sin embargo, es esencial que prevalezca el estado de derecho en las carreteras del país y que se garanticen condiciones reales de seguridad para el tránsito del transporte de carga”, declaró la organización.

Aún no está claro qué repercusiones tendrán los disturbios en el tráfico de los puertos de entrada del sur de Texas o en otros puntos a lo largo de la frontera. 

Al momento de la publicación, no había informes confirmados de cierres generalizados en los cruces del Valle del Río Grande. Sin embargo, los bloqueos prolongados o los problemas de seguridad a lo largo de los principales corredores de carga mexicanos probablemente interrumpirían los flujos de carga hacia EE. UU., lo que afectaría a las cadenas de suministro estrechamente integradas que dependen de un movimiento transfronterizo constante.

Para los operadores logísticos, los fabricantes y los distribuidores de ambos lados de la frontera, la situación pone de relieve lo estrechamente vinculado que está el comercio regional a la estabilidad de las carreteras en México.