México prohíbe la importación de neumáticos usados

CIUDAD DE MÉXICO — El Gobierno mexicano ha prohibido temporalmente la importación de neumáticos usados procedentes de Estados Unidos, una medida que, según los comerciantes mexicanos, provocará un aumento de los precios tanto para las empresas como para los consumidores.

Para muchos talleres de neumáticos mexicanos, la prohibición supone un cambio operativo importante. 

Los talleres que dependían de neumáticos de segunda mano baratos procedentes de Texas y otros estados de EE. UU. tendrán ahora que centrarse en la venta de neumáticos nuevos u ofrecer servicios adicionales. 

«Ahora tendremos que adaptar nuestras operaciones y centrarnos en los neumáticos nuevos, aunque los clientes con bajos ingresos tendrán que pagar entre dos y tres veces más», afirmó Rolando Juárez, propietario de un taller de neumáticos en Reynosa, Tamaulipas.

Cada año entran en México más de 1,5 millones de neumáticos usados, y entre el 70 % y el 80 % de ellos llegan con una vida útil muy reducida o nula, según ha declarado Karl Heinz Becker Hernández, subsecretario de Medio Ambiente de Tamaulipas.

«Solo una pequeña parte de los neumáticos importados —aproximadamente entre el 20 % y el 30 %— puede reutilizarse, lo que significa que la mayoría se convierte en residuos de automoción que suponen una amenaza para la seguridad pública y la salud medioambiental a lo largo de la frontera», afirmó,

Este problema ha afectado especialmente a ciudades como Nuevo Laredo, Reynosa y Matamoros. Los neumáticos desgastados suponen un riesgo de incendio, favorecen la proliferación de mosquitos y aumentan el riesgo de accidentes, según ha señalado Becker Hernández.

Las autoridades mexicanas afirmaron que la prohibición forma parte de una iniciativa coordinada con las autoridades estadounidenses para evaluar las existencias acumuladas de neumáticos, desarrollar estrategias conjuntas de eliminación y reciclaje, y apoyar a la industria nacional mexicana del neumático, que se ha visto perjudicada por las importaciones baratas de neumáticos desechados.

Las autoridades locales y las organizaciones ecologistas, que llevan mucho tiempo advirtiendo sobre los riesgos que entrañan las importaciones no reguladas de neumáticos, afirman que el decreto supone un paso adelante para mejorar la seguridad vial, la sostenibilidad y la competitividad industrial a lo largo de la frontera norte de México.