El Consejo para el Progreso Económico del Sur de Texas (COSTEP) está tomando medidas para reunir a más de 140 empresas automotrices que operan en todo el sur de Texas y el norte de México en un clúster formal, una iniciativa que tiene como objetivo dotar a la región de una identidad industrial unificada y fortalecer su competitividad para atraer inversión global.
Adam González, director ejecutivo de COSTEP, dijo que el clúster está diseñado para mostrar la historia industrial compartida de la región y, al mismo tiempo, generar nuevas oportunidades.
“Lo que producimos en esta región debe presentarse de manera integrada, bajo una única identidad industrial”, afirmó González. “No se trata solo de atraer nuevas empresas, sino también de aprovechar nuestro legado industrial para expandir los mercados y mostrarle al mundo lo que somos capaces de hacer”.
La estrategia incluye un plan de mercadotecnia regional, la participación en ferias comerciales internacionales, la coordinación con otros clústeres automotrices y misiones de promoción conjuntas. González señaló que el objetivo es posicionar al sur de Texas y al norte de México como un corredor industrial unificado capaz de competir por inversiones automotrices a nivel mundial.
Los clústeres automotrices han demostrado ser exitosos en otras partes de México. En San Luis Potosí, donde empresas como BMW y otros importantes fabricantes de automóviles han establecido sus operaciones, el modelo de clúster ha ayudado a transformar la ciudad en un imán para la inversión extranjera directa. Representantes de McAllen y Mission, incluidas sus corporaciones de desarrollo económico, viajaron allí a principios de este año para establecer alianzas y aprender del éxito de ese clúster.
Aunque el sector automotriz ha formado parte de la economía del sur de Texas y el norte de México durante más de seis décadas, la falta de un clúster formal ha limitado la capacidad de coordinar procesos, talento y promoción bajo una marca común. La propuesta de COSTEP busca cambiar esta situación al vincular a los fabricantes de automóviles, las instituciones educativas y los grupos de desarrollo económico de ambos lados de la frontera.
Naxi Lopez-Puente
Reportero
Naxiely López, editora en jefe del Rio Grande Valley Business Journal, es una periodista veterana del Valle que se desempeñó como reportera y editora de la sección metropolitana en The Monitor. Posteriormente, dirigió programas y alianzas en Mission EDC, lo que le proporcionó una visión de primera mano sobre el crecimiento regional. Originaria del Valle y criada en el sur de Texas, aporta un profundo conocimiento práctico de cómo se hacen los negocios en el Valle del Río Grande.
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