El Puerto de Brownsville presume de proyectos por valor de 60 mil millones de dólares, además de una nueva central eléctrica en el horizonte
John Reed, miembro de la Junta del Puerto de Brownsville y antiguo presidente, interviene durante el acto anual «Estado del Puerto», celebrado en Rancho Viejo. Crédito de la foto | Kristen Mosbrucker-Garza
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No falta actividad en el interior del Puerto de Brownsville, especialmente durante el último año, ya que los planes para varios proyectos importantes parecen estar avanzando. 

Ya hay proyectos en marcha por un valor de al menos 60 mil millones de dólares: 36 mil millones de dólares de Rio Grande LNG, 6 mil millones de Texas LNG y 3.6 mil millones de America First Refining; 100 millones de dólares para Forza Steel; 3 mil millones de Saronic; 3 mil millones de Karpowership; y otros proyectos que suman un total de 12 mil millones de dólares. 

@kmosbruckergarza

I spoke with William Dietrich Port of Brownsville CEO about the future Synergia Energy Park LLC project and other plans at the 90 year old port in the Rio Grande Valley. #rgv #riograndevalley #SouthTexas #brownsvilletx #brownsville

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“Por separado, cada una de estas inversiones llama la atención. En conjunto, representan nada menos que una transformación”, afirmó John Reed, comisionado de la Junta del Puerto de Brownsville y ex presidente. 

Eso no incluye las instalaciones de SpaceX para la construcción y el lanzamiento de cohetes, ubicadas junto al puerto, que ahora planean construir un gasoducto de gas natural que cruce el canal hasta sus instalaciones y establecer un punto a lo largo del canal marítimo para enviar algunos de sus cohetes a Florida. 

Actualmente se estima que hay 30 mil millones de dólares en inversiones en fase de desarrollo y 20,000 empleos en perspectiva, según anunciaron el jueves los funcionarios del Puerto de Brownsville durante su evento anual “Estado del Puerto”, celebrado en Rancho Viejo. 

“Cada proyecto atrae la atención internacional hacia nuestro litoral, nuestra fuerza laboral y nuestra infraestructura. Y tenemos la intención de seguir aprovechando ese impulso para atraer a proveedores, innovadores e industrias que quieran formar parte de ese ecosistema”, dijo Reed. 

El Puerto de Brownsville registró 1,400 escalas de buques (carga y descarga), 450,000 movimientos de camiones (carga y descarga), 80,000 movimientos de vagones de tren y 12 millones de toneladas de mercancías transportadas por oleoductos durante el año fiscal 2025. En los próximos meses, se espera que se complete un proyecto a gran escala de profundización del canal, que pasará de 42 pies a 52 pies. 

Un mayor desarrollo implica la necesidad de contar con acceso a la infraestructura, desde el agua hasta la electricidad; sin embargo, el Valle del Río Grande ha tenido dificultades para satisfacer la demanda de energía eléctrica en particular, y los usuarios industriales requieren una cantidad significativamente mayor que las viviendas. 

“Una de nuestras prioridades ha sido garantizar un suministro adecuado de agua para el desarrollo futuro. Por eso hemos trabajado en un acuerdo con el Distrito de Riego de Brownsville para asegurar 2,000 acre-pies de agua para uso industrial, al tiempo que colaboramos estrechamente con la Junta de Servicios Públicos de Brownsville para identificar soluciones a largo plazo para la demanda futura. Somos conscientes de los desafíos y estamos planificando activamente desde hoy para satisfacer las necesidades de las generaciones futuras”, dijo Reed. 

Líderes empresariales, funcionarios electos y miembros de la comunidad asisten al evento «Estado del Puerto» del Puerto de Brownsville en un salón de banquetes, mientras se proyectan imágenes del proyecto en una pantalla gigante.
Los asistentes escuchan durante el evento «Estado del Puerto». Crédito de la
foto | Kristen Mosbrucker-Garza

Las empresas de energía eléctrica, desde la Junta de Servicios Públicos de Brownsville hasta los proveedores de redes de transmisión como AEP Texas, están trabajando para modernizar la red eléctrica, pero la demanda ha aumentado significativamente en los últimos años. 

Por eso, una empresa desarrolladora con sede en Miami propone construir el Synergia Energy Park, un terreno de 350 acres ubicado a lo largo de la Carretera 48, dentro del puerto, para una central eléctrica a gas natural y una microrred. El Puerto de Brownsville está negociando un contrato de arrendamiento de 5 años con la empresa, con una renovación adicional de 5 años. 

Synergia espera ofrecer la electricidad primero a los inquilinos del Puerto de Brownsville antes de vender cualquier excedente al mercado a través de la red del Consejo de Confiabilidad Eléctrica de Texas (ERCOT). Incluso hay planes para construir un reactor modular pequeño —una planta de energía nuclear a escala reducida— que se desarrollaría en colaboración con una universidad con sede en Texas. 

En enero de 2026, Synergia informó a la junta directiva del Distrito de Navegación de Brownsville que prevé gastar 558.5 millones de dólares durante las tres primeras fases del proyecto y generar 650 empleos, tanto directos como indirectos. 

“Lo mismo ocurre con la infraestructura eléctrica; la junta directiva se encuentra actualmente en negociaciones con Synergia respecto a la planta de generación de energía a gas natural de 1,5 gigavatios propuesta, que se ubicaría en aproximadamente 350 acres de terreno portuario”, dijo Reed. «Este proyecto proporcionará mayor confiabilidad en el suministro de energía para las operaciones industriales, al tiempo que ayudará a satisfacer las crecientes necesidades energéticas de las comunidades aledañas. Este crecimiento no es casual; es el resultado de inversiones estratégicas, una planificación disciplinada y un compromiso a largo plazo». 

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