McAllen obtiene una subvención federal de 6 millones de dólares para un nuevo polígono industrial de 47 acres

Tras una visita relámpago a la planta de fabricación de GE Aerospace en McAllen durante su primera visita al Valle del Río Grande, el secretario de Comercio de EE. UU., Howard W. Lutnick, anunció que la ciudad había recibido 6 millones de dólares de su departamento para ayudar a construir un nuevo polígono industrial en la zona sur de la ciudad. 

McAllen solicitó la subvención a través de la Administración de Desarrollo Económico para ayudar a financiar parte de las infraestructuras, a cambio de que las empresas locales se comprometieran a invertir 34,5 millones de dólares y a contratar a casi 500 trabajadores. El Rio Grande Valley Business Journal obtuvo la solicitud de subvención gracias a una reciente solicitud de información pública en Texas y ya había informado anteriormente sobre estos planes. 

Se prevé que el nuevo polígono industrial se ubique junto a la carretera Farm-to-Market 1016, también conocida como West Military Highway, en la esquina noroeste de la calle South 10th Street, en McAllen. Las obras podrían comenzar ya en septiembre y finalizar en febrero de 2027. 

Las instalaciones se encuentran a unas 2,7 millas al este de la planta de fabricación de GE Aerospace, que funciona las 24 horas del día con varios turnos y ya da empleo a unos 500 trabajadores, más de la mitad de los 970 que tiene la empresa en Texas. No quedó claro de inmediato si existían planes concretos para ampliar las instalaciones de GE Aerospace. 

Lutnick, nombrado por el presidente Donald Trump, es el antiguo presidente y director ejecutivo de Cantor Fitzgerald, una empresa de servicios financieros con sede en Wall Street, en la ciudad de Nueva York. 

El proyecto de la refinería de petróleo «America First Refining» en Brownsville contrató a Cantor Fitzgerald como asesor financiero para que le ayudara a negociar la inversión de capital de Reliance Industries Ltd, un gigante energético multinacional con sede en la India. El hijo mayor de Trump, Donald Trump Jr., es un inversor con una participación minoritaria en el proyecto de America First Refining, según ha declarado un portavoz a ProPublica, una redacción de periodismo de investigación en línea. 

Lutnick afirmó que, bajo el mandato de Trump, los procedimientos operativos del Gobierno federal son más favorables para las empresas. 

«Durante demasiado tiempo, a nuestro país se le ha dicho que aceptara el declive industrial. Los supuestos expertos de Washington nos decían que la economía estadounidense moderna implicaba que fábricas como esta [las instalaciones de GE Aerospace en McAllen] seguirían cerrando, que la producción se trasladaría al extranjero y que el futuro económico de Estados Unidos, bueno, simplemente se construiría en otro lugar», afirmó Lutnick. «Pero el presidente Trump rechazó esa idea por completo. Él cree que Estados Unidos puede volver a construir y hacerlo aquí. Cree que, dado que inventamos, podemos producir, podemos exportar y podemos crear y exportar los mejores productos del mundo. Queremos facilitar la actividad empresarial en Estados Unidos». 

Lutnick pronunció su discurso junto al alcalde de McAllen, Javier Villalobos; el administrador municipal de McAllen, Isaac Tawil; el consejero del condado de Hidalgo, Eduardo «Eddie» Cantú, y el director de operaciones de la Corporación de Desarrollo Económico de McAllen, Ralph García. 

El secretario de Comercio de EE. UU. también elogió la decisión del fabricante de recambios de automóvil Valeo de invertir al menos 225 millones de dólares en McAllen para construir una nueva planta. 

La diputada estadounidense Mónica De La Cruz invitó a Lutnick al Valle del Río Grande para visitar empresas situadas a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y México. 

De La Cruz afirmó que la inversión federal reportará grandes beneficios. 

«Creará más puestos de trabajo para nuestros jóvenes y traerá más prosperidad económica para todos nosotros en el sur de Texas», afirmó. «Eso significa un aumento de la oferta de viviendas, más tráfico en el aeropuerto y más pequeñas empresas capaces de crecer. Esto tiene un impacto regional enorme». 

No quedó claro de inmediato cuál sería el salario medio en las empresas ubicadas en el parque industrial. Hasta ahora, el parque cuenta con al menos cuatro empresas diferentes como inquilinas principales, todas ellas dedicadas al sector de la logística de almacenes frigoríficos, según muestran los registros.

Lutnick afirmó que tenía la esperanza de que, a medida que GE Aerospace se expanda, pueda considerar el nuevo parque industrial como una opción. 

«A medida que sigan creciendo y expandiéndose, van a necesitar una nueva planta, y la van a necesitar justo al lado; la idea es que el parque industrial les diga: “Vamos, lo hemos preparado todo para vosotros; es precioso”», afirmó Lutnick. «[GE Aerospace] no deja de expandirse y crecer, incorporando robots y tecnología. Pero la idea es atraer a más empresas para que construyan más fábricas como esta en el sur de Texas».